HMS Lady Shirley
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Le HMS[Note 1] Lady Shirley (pennant number : T464), également connu sous le nom de HMT Lady Shirley[1], était un chalutier de pêche réquisitionné par la Royal Navy en 1940 et converti pour des tâches de lutte anti-sous-marine. Il coule l'U-111 le , capturant 44 membres de son équipage[2]. Le Lady Shirley lui-même a été coulé le 11 décembre 1941 par une seule torpille de l'U-374.
| HMS Lady Shirley | |
 Le HMS Lady Shirley | |
| Type | Chalutier anti-sous-marins |
|---|---|
| Fonction | militaire |
| Histoire | |
| A servi dans | Royal Navy
|
| Constructeur | Cook, Welton & Gemmell |
| Chantier naval | Beverley .svg){kind=small} Royaume-Uni
|
| Lancement | |
| Acquisition | 1940 |
| Commission | Février 1941 |
| Statut | Coulé le dans le détroit de Gibraltar par une torpille de l’U-374 |
| Équipage | |
| Équipage | 33 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 49,8 m |
| Maître-bau | 8,3 m |
| Déplacement | 472 tonnes |
| Puissance | 120 ch (89 kW) |
| Vitesse | 12 nœuds (22 km/h) |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 1 canon de marine de 4 pouces BL Mk VII grenades anti-sous-marines |
| Électronique | Dôme anti-sous-marin ASDIC[1] |
| Pavillon | Royaume-Uni |
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Conception modifier
Le Lady Shirley était un chalutier de pêche de 472 tonnes de déplacement, basé à Kingston upon Hull. Il a été construit à Beverley au Royaume-Uni par Cook, Welton & Gemmell et lancé en 1937. Il avait 50 m de long et 8,2 m de large. Il disposait d’un moteur de 120 ch (89 kW) lui donnant une vitesse de pointe de 12 nœuds (22 km/h)[1].
Engagements modifier
Il a été mis en service par la Royal Navy en 1940 et converti en chalutier anti-sous-marins. La conversion comprenait l’installation d’un radôme anti-sous-marin ASDIC, d’un canon de marine de 4 pouces BL Mk VII et de grenades anti-sous-marines. Il avait un effectif de 33 personnes. Le Lady Shirley est entré en service en et a servi dans le 31e groupe anti-sous-marins basé à Gibraltar. Il était sous le commandement du Lieutenant commander Arthur Henry Callaway[1].
Naufrage du U-111 modifier
Le , alors qu’il cherchait le Silverbelle endommagé, le Lady Shirley rencontra le sous-marin allemand U-111 engagé dans une mission similaire au sud-ouest de Tenerife, à la position 27° 15′ N, 20° 27′ O[2]. Confondant le chalutier avec le cargo endommagé (bien que le Lady Shirley soit plus petit, le commandant du sous-marin pensait qu’il était loin), le sous-marin a été capturé en immersion périscopique lorsque le Lady Shirley s’est approché et a attaqué à coups de grenades anti-sous-marines. Forcé de venir à la surface, l'U-111 a été engagé par des tirs jusqu’à ce qu’il soit abandonné et coulé[3]. Sur les 52 membres d’équipage du sous-marin, huit ont été tués, dont son commandant, Wilhelm Kleinschmidt, et 44 ont survécu. Le Lady Shirley a eu un membre d’équipage tué et plusieurs blessés dans la bataille[1]. C’était la première fois que des prisonniers de guerre étaient capturés à partir d’un sous-marin opérant dans l’Atlantique Sud. Les survivants allemands ont affirmé que l'U-111 était le premier sous-marin à être perdu parmi ceux qui opéraient dans cette région[4].
Perte modifier
Le , une torpille de l’U-374 a frappé le Lady Shirley, le coulant dans le détroit de Gibraltar à la position 35° 59′ N, 5° 17′ O. Les 33 membres d’équipage ont été perdus avec leur navire[1],[2].
Voir aussi modifier
Notes et références modifier
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « HMS Lady Shirley » (voir la liste des auteurs).
Notes modifier
- Dans la marine des forces britanniques, HMS signifie Her Majesty's Ship ou His Majesty's Ship, selon que le monarque anglais est de sexe féminin ou masculin
Références modifier
- (en) « Lady Shirley H464 » [archive du ], Hull Trawler (consulté le )
- (en) Guðmundur Helgason, « HMS Lady Shirley », sur German U-boats of WWII - uboat.net (consulté le )
- Clay Blair, Hitler’s U-Boat War Vol I (1996) (ISBN 0-304-35260-8) pp. 385-6
- (en) « U-111 – Interrogation of Survivors » [archive du ], U-boat Archive (consulté le )
