HMS Alaric

sous-marin de la marine royale anglaise

Le HMS Alaric[Note 1] (pennant number : P96) était un sous-marin britannique de classe Amphion de la Royal Navy. Il fut construit par Cammell Laird à partir de et lancé le [1].

HMS Alaric
Type Sous-marin
Classe Amphion
Fonction militaire
Histoire
A servi dans  Royal Navy
Commanditaire Royal Navy
Constructeur Cammell Laird
Chantier naval Birkenhead Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni
Fabrication acier
Quille posée 31 mai 1945
Lancement 18 février 1946
Commission 11 décembre 1946
Statut Vendu pour la ferraille le 24 juin 1971, ferraillé à Inverkeithing en juillet 1971
Équipage
Équipage 61
Caractéristiques techniques
Longueur 85.50 m
Maître-bau 6.80 m
Tirant d'eau 5.12 m
Déplacement 1 385 tonnes en surface
1 620 tonnes en plongée
Propulsion 2 moteurs Diesel
2 moteurs électriques
Puissance 4 300 ch en surface aux Diesel
1 250 ch en plongée aux électriques
Vitesse 18,5 nœuds (34 km/h) en surface
11 nœuds (20 km/h) en plongée
Profondeur 150 m
Caractéristiques militaires
Armement 10 tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm) (20 torpilles)
1 canon de pont de 4 pouces (102 mm)
1 canon antiaérien Oerlikon de 20 mm
3 mitrailleuses de .303 British (7,7 mm)
Électronique sonar et radar
Rayon d'action 10 500 milles marins (19 446 km) à 11 nœuds en surface)
90 milles marins (167 km) à 3 nœuds en plongée
165 tonnes de carburant
Carrière
Indicatif P441

Conception

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Comme tous les sous-marins de classe Amphion, le HMS Alaric avait un déplacement de 1 360 tonnes à la surface et de 1 590 tonnes lorsqu’il était immergé. Il avait une longueur totale de 89,46 m, un maître-bau de 6,81 m et un tirant d'eau de 5,51 m. Le sous-marin était propulsé par deux moteurs diesel à huit cylindres Admiralty ML développant chacun une puissance de 2 150 ch (1 600 kW). Il possédait également quatre moteurs électriques, produisant chacun 625 ch (466 kW) qui entraînaient deux arbres d'hélice[2]. Il pouvait transporter un maximum de 219 tonnes de gazole, mais il transportait habituellement entre 159 et 165 tonnes[2].

Le sous-marin avait une vitesse maximale de 18,5 nœuds (34,3 km/h) en surface et de 8 nœuds (15 km/h) en immersion[3]. Lorsqu’il était immergé, il pouvait faire route à 3 nœuds (5,6 km/h) sur 90 milles marins (170 km) ou à 8 nœuds (15 km/h) sur 16 milles marins (30 km). Lorsqu’il était en surface, il pouvait parcourir 15200 milles marins (28 200 km) à 10 nœuds (19 km/h) ou 10500 milles marins (19 400 km) à 11 nœuds (20 km/h). Le HMS Alaric était équipé de dix tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm), d’un canon naval QF de 4 pouces Mk XXIII, d’un canon de 20 mm Oerlikon et d’une mitrailleuse Vickers de .303 British. Ses tubes lance-torpilles étaient montés à la proue et la poupe, et il pouvait transporter vingt torpilles. Son effectif était de soixante et un membres d’équipage[2].

Engagements

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Le HMS Alaric a servi à la station métropolitaine durant toute sa carrière. Il a été modernisé dans les années 1960. En 1953, il participe à la Fleet Review pour célébrer le couronnement de la reine Élisabeth II[4]. En 1968, il a fait partie de la 1ère escadrille de sous-marins basée au HMS Dolphin. Cette même année, il a participé aux Navy Days à Portsmouth[5].

Après son déclassement, le HMS Alaric a été vendu à Thos W Ward pour démolition à Inverkeithing, où il est arrivé en .

Commandants

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  • 1953 : Lieutenant commander A. J. D’A. Burdett, RN
  • 1960-1961 : Lieutenant commander G. A. S. Paul, RN
  • 1965-1966 : Lieutenant commander A. E. Thomson, RN
  • 1968 : Lieutenant commander D. H. Barraclough, RN

Notes et références

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  1. Dans la marine des forces britanniques, HMS signifie Her Majesty's Ship ou His Majesty's Ship, selon que le monarque anglais est de sexe féminin ou masculin

Références

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  1. (en) « Alaric », Uboat.net (consulté le )
  2. a b et c (en) Paul Akermann, Encyclopedia of British Submarines 1901–1955, Periscope Publishing Ltd., (ISBN 978-1-904381-05-1, lire en ligne), p. 422
  3. (en) « Acheron class », World Naval Ships, Cranston Fine Arts (consulté le )
  4. Souvenir Programme, Coronation Review of the Fleet, Spithead, 15 June 1953, HMSO, Gale and Polden
  5. Programme, Navy Days at Portsmouth 31 August – 2 September 1968, p. 21.

Voir aussi

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Bibliographie

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Liens internes

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Liens externes

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