HMAS Rankin (SSG 78)

sous-marin australien

Le HMAS[Note 1] Rankin (pennant number : SSG 78, le sigle SSG signifiant Guided Missile Submarine[1]) est le sixième et dernier des sous-marins de classe Collins exploités par la Royal Australian Navy (RAN). Nommé en l’honneur du capitaine de corvette Robert William Rankin, le bateau a eu sa quille posée en 1995 et a été mis en service dans la RAN en mars 2003, à la suite de retards importants.

HMAS Rankin
illustration de HMAS Rankin (SSG 78)
Le HMAS Rankin en route en 2006

Type Sous-marin d'attaque conventionnel
Classe classe Collins
Fonction militaire
Histoire
A servi dans  Royal Australian Navy
Constructeur Australian Submarine Corporation, Osborne Drapeau de l'Australie Australie
Fabrication acier
Quille posée
Lancement
Acquisition
Commission
Équipage
Équipage À l’origine : 42 hommes (plus jusqu’à 12 stagiaires)
Porté à 58 en 2009
Caractéristiques techniques
Longueur 77,42 m
Maître-bau 7,80 m
Tirant d'eau 7,01 m
Déplacement 3 051 tonnes en surface
3 353 tonnes en plongée
Propulsion 1 moteur principal à courant continu Jeumont-Schneider de 7 200 ch (5,25 MW)
3 moteurs diesels Garden Island-Hedemora HV V18b/15Ub (VB210) à 18 cylindres de 4,42 MW
3 générateurs électriques Jeumont-Schneider de 440 volts en courant continu de 1 400 kW chacun (soit 4,2 MW au total)
1 moteur hydraulique rétractable de secours MacTaggart Scott DM 43006
1 propulseur d'étrave
1 hélice à sept pales de 4,22 m de diamètre
Vitesse 10,5 nœuds (19,4 km/h) en surface et en immersion au schnorchel
21 nœuds (39 km/h) en plongée
Profondeur Plus de 180 m (profondeur réelle classifiée)
Caractéristiques militaires
Armement 6 tubes lance-torpilles d’étrave de 21 pouces (533 mm)
22 torpilles, mélange de Mark 48 modèle 7 CBASS ou missiles antinavires UGM-84C Sub-Harpoon, ou 44 mine Stonefish Mark III
Électronique Après mise à jour des sonars et du système de combat de toute la classe, achevée en 2010 :
  • Radar de recherche en surface GEC-Marconi Type 1007
  • Sonar Thales Scylla Bow et réseau de sonars distribués
  • Réseau de sonars remorqués Thales Karriwarra ou Namara
  • Réseau d’interception ArgoPhoenix AR-740-US
  • Système de combat Raytheon CCS Mk2 modifié
Rayon d'action 11 000 milles (20 000 km) à 10 nœuds (19 km/h) en surface
9 000 milles (17 000 km) à 10 nœuds au schnorchel
32,6 milles (60,4 km) à 21 nœuds (39 km/h) en plongée
480 milles (890 km) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée
autonomie de 70 jours
Carrière
Port d'attache Fleet Base West, Perth
Indicatif SSG 78

Au début de sa carrière, le Rankin a fait l’objet d’une série documentaire et d’un livre illustré. Il a été le premier sous-marin depuis 1987 à recevoir la Coupe Gloucester.

Conception modifier

La classe Collins est une version agrandie du sous-marin de classe Västergötland conçu par Kockums[2]. Avec une longueur hors-tout de 77,42 mètres, un maître-bau de 7,8 mètres et un tirant d'eau de 7 mètres, ainsi qu’un déplacement de 3 051 tonnes en surface et 3 353 tonnes en immersion , ils sont les plus grands sous-marins à propulsion conventionnelle au monde[3],[4]. La coque est construite en acier à haute résistance et est recouverte d’une couche de tuiles anéchoïques pour minimiser le risque de détection par sonar[5][6]. La profondeur à laquelle ils peuvent plonger est classifiée, mais la plupart des sources affirment qu’elle est supérieure à 180 mètres[7],[8].

Le sous-marin est armé de six tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm) et transporte une charge utile standard de 22 torpilles : à l’origine un mélange de torpilles Gould Mark 48 Modèle 4 et UGM-84C Sub-Harpoon. Plus tard les Mark 48 furent mises à niveau vers la version Modèle 7 Common Broadband Advanced Sonar System (CBASS) [3],[9],[10].

Chaque sous-marin est équipé de trois moteurs diesel à 18 cylindres Garden Island-Hedemora HV V18b/15Ub (VB210), qui sont chacun connectés à un générateur Jeumont-Schneider de 1 400 kW et 440 volts à courant continu[11][9]. L’électricité produite est stockée dans des batteries, puis fournie à un seul moteur à courant continu Jeumont-Schneider, qui fournit 7 200 ch et actionne à une hélice à sept pales, à inclinaison unique, de 4,22 mètres de diamètre[3][12]. La classe Collins a une vitesse maximale de 10,5 nœuds (19,4 km/h) en surface ou en immersion au schnorchel, et peut atteindre 21 nœuds (39 km/h) sous l’eau[3]. Les sous-marins ont un rayon d'action de 11 000 milles marins (20 000 km) à 10 nœuds (19 km/h) en surface, et 9 000 milles marins (17 000 km) à 10 nœuds en immersion au schnorchel[3]. Lorsqu’il est complètement immergé, un sous-marin de classe Collins peut parcourir 32,6 milles marins (60,4 km) à la vitesse maximale de 21 nœuds, ou 480 milles marins (890 km) à la vitesse économique de 4 nœuds (7,4 km/h)[3]. Chaque bateau a une autonomie de 70 jours[3].

Construction et essais modifier

Le HMAS Rankin a été construit par l’Australian Submarine Corporation et sa quille posée le [3]. Le bateau a été lancé le [13]. Il a été livré à la RAN le et mis en service le , avec 41 mois de retard, après d’importants retards dans l’achèvement et l’aménagement du bateau en raison du détournement de ressources vers les sous-marins Dechaineux et Sheean, dont la construction était accélérée, et de la « cannibalisation » répétée de pièces pour réparer les cinq autres bateaux de classe Collins[14].

Le HMAS Rankin a été nommé en l’honneur du capitaine de corvette Robert William Rankin, qui est mort lorsque le navire qu’il commandait, le HMAS Yarra, a engagé une force de cinq navires de guerre japonais le , pour permettre à un convoi allié de s’échapper[15]. Le sous-marin est surnommé « Le Chevalier noir »[16].

Engagements modifier

Au cours d’un exercice multinational en , auquel ont participé le HMAS Rankin et son sister-ship le Waller, le Rankin a réussi à « couler » virtuellement un navire singapourien de lutte anti-sous-marine[17].

 
Le HMAS Rankin en route en immersion périscopique, lors de la participation du bateau à RIMPAC 04.

En 2004, une équipe de tournage a été embarquée à bord du Rankin pour la création de Submariners, un documentaire en six parties diffusé par Special Broadcasting Service en 2005 et décrivant la vie à bord d’un sous-marin[18]. L’équipe de tournage était à bord de février à , période au cours de laquelle le bateau a terminé ses essais de pré-déploiement, a participé à l’exercice de sauvetage sous-marin Pacific Reach et a effectué une visite diplomatique à Kure, au Japon[19]. Ils ont ensuite rejoint le Rankin lors du déploiement du sous-marin à Hawaï pour RIMPAC 04 en juin et juillet[20]. Plus tard cette année-là, le Rankin a également été le sujet du livre Beneath Southern Seas[21]. Le beau-livre, qui englobe l’histoire du Royal Australian Navy Submarine Service, était principalement basé sur des interviews de l’équipage du Rankin et des photographies prises à bord par les auteurs au cours d’un voyage de douze jours de Sydney à Fremantle, concluant le déploiement de six mois commencé pendant le tournage de Submariners[21],[22]. Le voyage de 20 000 milles marins (37 000 km) était le plus long jamais entrepris par un sous-marin de classe Collins à ce jour. Il a commencé par des travaux en février, et a vu le sous-marin visiter la Corée, le Japon et Hawaï, et participer à divers exercices multinationaux avant de retourner à Fremantle via Sydney[16]. Le Rankin a été en mer pendant 126 jours, dont 80% ont été passés sous l’eau[16].

Le , le Rankin reçoit la Gloucester Cup[23], remise au navire de la RAN qui a eu la plus grande efficacité globale au cours des douze mois précédents. Le Rankin a été le premier sous-marin de classe Collins à remporter la Coupe, et le premier sous-marin à la recevoir depuis le HMAS Orion en 1987[23]. Le prix a de nouveau été remis à Rankin en 2008[24].

Le Rankin a été immobilisé pour une longue période de maintenance en 2008, mais les pénuries de main-d’œuvre et les dysfonctionnements sur d’autres sous-marins nécessitant une attention urgente ont retardé les travaux. En 2010, les responsables de la RAN et de l’ASC ont prédit qu’il ne serait pas remis en service avant 2013[25]. À la fin des travaux sur le Rankin, l’équipage a été transféré depuis le HMAS Farncomb, qui commençait une période similaire de maintenance et de mise à niveau. Le Rankin est arrivé à la base navale de Stirling (Fleet Base West) le [26].

Voir aussi modifier

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Notes et références modifier

Notes modifier

  1. Dans la marine des forces britanniques, HMAS signifie Her Majesty's Australian Ship ou His Majesty's Australian Ship, selon que le monarque anglais est de sexe féminin ou masculin

Références modifier

  1. SSG - Site RAN
  2. Woolner (2001), p. 7.
  3. a b c d e f g et h Wertheirm (ed.), Combat Fleets of the World, p. 18
  4. Jones, in The Royal Australian Navy, p. 244
  5. Yule et Woolner (2008), p. 165–174.
  6. >'Built in Australia' Collins rolls out, Jane's Defence Weekly.
  7. Wertheirm (ed.), Combat Fleets of the World, p. 19
  8. Grazebrook, RAN prepares for Collins class
  9. a et b (en) « SSK Collins Class (Type 471) Submarine », sur Naval Technology.com (consulté le )
  10. « Fact File: MK 48 - Heavyweight Torpedo », sur United States Navy, (consulté le )
  11. Wertheim (2013), p. 18.
  12. Grazebrook (1998).
  13. Yule & Woolner, The Collins Class Submarine Story, p. 317
  14. Yule & Woolner, The Collins Class Submarine Story, p. 317–8, 348
  15. Yule & Woolner, The Collins Class Submarine Story, p. 340
  16. a b et c Davidson & Allibone, Beneath Southern Seas, p. 133
  17. Sherman Aussie Collins-Class Sub "Sinks" US Boat
  18. Spencer, Wheeler, & Eccles, Submariners – making the TV series, p. 27
  19. Spencer, Wheeler, & Eccles, Submariners – making the TV series, p. 27–8
  20. Spencer, Wheeler, & Eccles, Submariners – making the TV series, p. 28
  21. a et b Navy assists with launch of pictorial record of Australian Navy submarines [press release]
  22. Davidson & Allibone, Beneath Southern Seas, p. 121–4, 133
  23. a et b Davidson & Allibone, Beneath Southern Seas, p. 204
  24. Jeffrey, Presentation of the 2007 Gloucester Cup to HMAS Rankin, [speech]
  25. Oakes, Two subs out of action for 9 years
  26. Neil Casson, « Rankin returns home », Navy Daily, Royal Australian Navy,‎ (lire en ligne, consulté le )

Bibliographie modifier

Ouvrages modifier

Articles modifier

  • (en) A.W. Grazebrook, « RAN prepares for Collins class », Jane's Navy International, Jane's Information Group, vol. 100, no 6,‎ .
  • (en) A.W. Grazebrook, « Collins class comes up Down Under », Jane's Navy International, Jane's Information Group, vol. 103, no 1,‎ .
  • (en) « 'Built in Australia' Collins rolls out », Jane's Defence Weekly, Jane's Information Group, vol. 20, no 6,‎ .
  • (en) Dan Oakes, « Two subs out of action for 9 years », The Age,‎ (lire en ligne, consulté le ).
  • (en) Kenneth B. Sherman, « Aussie Collins-Class Sub "Sinks" US Boat », Journal of Electronic Defense, vol. 26, no 12,‎ , p. 24 (ISSN 0192-429X).
  • (en) Graham Spencer, Wheeler, Stu et Eccles, Nola, « Submariners – making the TV series », Sea Talk, Directorate of Defence Newspapers, no Automne 2005,‎ , p. 27–29 (lire en ligne, consulté le ).
  • (en) Derek Woolner, « Procuring Change: How Kockums was Selected for the Collins Class Submarine », Research Paper, Canberra, Department of the Parliamentary Library, vol. 2001–02, no 4,‎ (ISSN 1328-7478, lire en ligne [archive du ], consulté le ).

Liens externes modifier

Articles connexes modifier