Grand Prix automobile des États-Unis Ouest 1983
course de Formule 1
Grand Prix des États-Unis Ouest 1983
| Nombre de tours | 75 |
|---|---|
| Longueur du circuit | 3,275 km |
| Distance de course | 245,625 km |
| Vainqueur |
John Watson, McLaren-Ford, 1 h 53 min 34 s 889 (vitesse moyenne : 129,753 km/h) |
|---|---|
| Pole position |
Patrick Tambay, Ferrari, 1 min 26 s 117 (vitesse moyenne : 136,907 km/h) |
| Record du tour en course |
Niki Lauda, McLaren-Ford, 1 min 28 s 330 (vitesse moyenne : 133,477 km/h) |
Résultats du Grand Prix des États-Unis Ouest de Formule 1 1983 qui a eu lieu sur le circuit urbain de Long Beach le .
Classement modifier
| Pos. | No | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | .svg){kind=small} John Watson
|
McLaren-Ford | 75 | 1 h 53 min 34 s 889 (129,753 km/h) |
22 | 9 |
| 2 | 8 |  Niki Lauda
|
McLaren-Ford | 75 | + 27 s 993 | 23 | 6 |
| 3 | 28 |  René Arnoux
|
Ferrari | 75 | + 1 min 13 s 638 | 2 | 4 |
| 4 | 2 | Jacques Laffite
|
Williams-Ford | 74 | + 1 tour | 4 | 3 |
| 5 | 29 |  Marc Surer
|
Arrows-Ford | 74 | + 1 tour | 16 | 2 |
| 6 | 34 |  Johnny Cecotto
|
Theodore-Ford | 74 | + 1 tour | 17 | 1 |
| 7 | 26 |  Raul Boesel
|
Ligier-Ford | 73 | + 2 tours | 26 | |
| 8 | 4 |  Danny Sullivan
|
Tyrrell-Ford | 73 | + 2 tours | 9 | |
| 9 | 3 |  Michele Alboreto
|
Tyrrell-Ford | 73 | + 2 tours | 7 | |
| 10 | 6 | Riccardo Patrese
|
Brabham-BMW | 72 | Moteur | 11 | |
| 11 | 15 | Alain Prost
|
Renault | 72 | + 3 tours | 8 | |
| 12 | 12 | Nigel Mansell
|
Lotus-Ford | 72 | + 3 tours | 13 | |
| Abd. | 16 | Eddie Cheever
|
Renault | 67 | Boîte de vitesses | 15 | |
| Abd. | 30 |  Alan Jones
|
Arrows-Ford | 58 | Suspension | 12 | |
| Abd. | 5 | Nelson Piquet
|
Brabham-BMW | 51 | Accélérateur | 20 | |
| Abd. | 22 | Andrea de Cesaris
|
Alfa Romeo | 48 | Boîte de vitesses | 19 | |
| Abd. | 11 | Elio De Angelis
|
Lotus-Renault | 29 | Tenue de route | 5 | |
| Abd. | 33 |  Roberto Guerrero
|
Theodore-Ford | 27 | Boîte de vitesses | 18 | |
| Abd. | 25 | Jean-Pierre Jarier
|
Ligier-Ford | 26 | Collision | 10 | |
| Abd. | 36 | Bruno Giacomelli
|
Toleman-Hart | 26 | Batterie | 14 | |
| Abd. | 23 | Mauro Baldi
|
Alfa Romeo | 26 | Accident | 21 | |
| Abd. | 27 | Patrick Tambay
|
Ferrari | 25 | Collision | 1 | |
| Abd. | 1 |  Keke Rosberg
|
Williams-Ford | 25 | Collision | 3 | |
| Abd. | 17 |  Eliseo Salazar
|
RAM-Ford | 25 | Boîte de vitesses | 25 | |
| Abd. | 35 | Derek Warwick
|
Toleman-Hart | 11 | Accident | 6 | |
| Abd. | 9 |  Manfred Winkelhock
|
ATS-BMW | 3 | Accident | 24 | |
| Nq. | 31 | Corrado Fabi
|
Osella-Ford | Non qualifié | |||
| Nq. | 32 | Piercarlo Ghinzani
|
Osella-Ford | Non qualifié |
Pole position et record du tour modifier
- Pole position : Patrick Tambay en 1 min 26 s 117 (vitesse moyenne : 136,907 km/h).
- Meilleur tour en course : Niki Lauda en 1 min 28 s 330 au 42e tour (vitesse moyenne : 133,477 km/h).
Tours en tête modifier
- Patrick Tambay : 25 (1-25)
- Jacques Laffite : 19 (26-44)
- John Watson : 31 (45-75)
Statistiques modifier
- 5e et dernière victoire de John Watson ; en s'imposant après être parti de la 22e place, il établit le record de la position la plus lointaine sur la grille pour un vainqueur de Grand Prix ;
- 30e victoire pour McLaren en tant que constructeur ;
- 153e victoire pour Ford-Cosworth en tant que motoriste.
