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Grand Prix automobile de Bahreïn 2024

La première manche du Championnat du monde de Formule 1
Grand Prix de Bahreïn 2024
Tracé de la course
Drapeau Circuit international de Sakhir
Données de course
Nombre de tours 57
Longueur du circuit 5,412 km
Distance de course 308,238 km
Conditions de course
Nom officiel Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix 2024
Date jeudi 29 février au samedi
Heure de départ 18 h
Organisateur Fédération internationale de l'automobile
Directeur de course Niels Wittich
Résultats
Vainqueur Drapeau des Pays-Bas Max Verstappen,
Red Bull-Honda RBPT,
1 h 31 min 44 s 742
(vitesse moyenne : 201,582 km/h)
Pole position Drapeau des Pays-Bas Max Verstappen,
Red Bull-Honda RBPT,
1 min 29 s 179
(vitesse moyenne : 218,473 km/h)
Record du tour en course Drapeau des Pays-Bas Max Verstappen,
Red Bull-Honda RBPT,
1 min 32 s 608
(vitesse moyenne : 210,384 km/h)

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Le Grand Prix automobile de Bahreïn 2024 (Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix 2024), disputé le , sur le circuit international de Sakhir à Sakhir est la 1102e épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950. Il s'agit de la 21e édition du Grand Prix de Bahreïn comptant pour le championnat du monde et de la première manche du championnat 2024. Depuis 2021, l'épreuve est la manche d'ouverture de la saison. Cette année, la course se déroule le samedi.

L'ambiance pesante dans le stand Red Bull n'affecte pas Max Verstappen, qui commence la saison comme il a achevé la précédente, en pole position, sa trente-troisième, rejoignant ainsi Alain Prost et Jim Clark. Au volant de son étonnante RB20, lors de sa seconde tentative en Q3, il devance de deux dixièmes de seconde Charles Leclerc, qui ne réédite pas sa performance de la Q2 où il a réalisé le meilleur temps absolu. George Russell, au volant de sa Mercedes W15, est troisième, devançant d'un souffle Carlos Sainz Jr. sur la deuxième ligne. À 358 millièmes de seconde de son coéquipier, Sergio Pérez part cinquième devant l'Aston Martin AMR24 de Fernando Alonso. Les McLaren MCL38 de Lando Norris et Oscar Piastri occupent la quatrième ligne. Lewis Hamilton ne peut faire mieux que neuvième et est accompagné, sur la cinquième ligne, par la Haas VF-24 de Nico Hülkenberg. Les neuf premiers se tiennent en cinq dixièmes de seconde.

La Red Bull RB20 conçue par l'équipe de Pierre Waché permet à Max Verstappen de réaliser un grand chelem dès la première manche de l'exercice 2024 avec plus de vingt-deux secondes d'avance sur le second, son coéquipier Sergio Pérez pour un 29e doublé de Red Bull Racing. Verstappen remporte sa cinquante-cinquième victoire, la huitième consécutive à cheval sur deux saisons. Au départ, le triple champion du monde plonge à l'intérieur du premier virage pour écarter Charles Leclerc puis s'échappe à raison d'une seconde au tour sur le reste du plateau, sans perdre les commandes de la course lors de ses deux arrêts puisqu'il il y procède après tout le monde en gérant ses pneus comme il l'entend. Dans sa trente-neuvième boucle, il s'adjuge le meilleur tour en pneus tendres ; ce temps est d'une seconde et demie plus rapide que le suivant, réalisé par Charles Leclerc après trente-six tours. Le pilote Ferrari doit composer avec un dysfonctionnement de son système de freinage, une répartition erratique, qui le voit bloquer systématiquement ses roues au virage en épingle no 10 dans la première partie de sa course. Il est dépassé par Russell puis par Pérez qui s'installe définitivement en deuxième position dès le seizième tour.

En verve au volant de sa Ferrari SF-24 et élu « pilote du jour », Carlos Sainz dépasse deux fois son coéquipier, prend aussi le meilleur sur Russell, et termine sur le podium, en se rapprochant à trois secondes de la Red Bull du Mexicain. Moins handicapé qu'en début de course, Leclerc se classe quatrième devant Russell, victime d'une surchauffe, qu'il dépasse au quarante-sixième tour. Son coéquipier Hamilton achève la course au septième rang, entre les McLaren de Norris, sixième, et de Piastri. Alonso finit neuvième devant Lance Stroll, son coéquipier chez Aston Martin. Pour la première fois dans une manche d'ouverture, aucun abandon n'est enregistré.

Au championnat du monde des constructeurs, Red Bull Racing prend la tête avec le maximum de points possibles (44). Ferrari (27 points) devance Mercedes (16 points), McLaren (12 points) et Aston Martin (3 points). Les autres équipes, Kick Sauber, Haas, Racing Bulls, Williams et Alpine n'ont pas marqué.

Contexte avant et après la course modifier

Horner Gate modifier

Le 5 février, le quotidien néerlandais De Telegraaf révèle qu'une enquête interne est en cours chez Red Bull Racing pour des allégations de « comportement sexuel transgressif » de Christian Horner envers une employée de l'écurie[1],[2]. Ces révélations émeuvent le microcosme de la Formule 1 et placent Horner en situation délicate[3]. Finalement, le cabinet d'avocats indépendants mandaté pour procéder à l'enquête rejette les accusations portées contre le patron britannique qui dirige l'écurie depuis son entrée en Formule 1 en 2005[3]. Il déclare : « Je suis juste heureux que le processus soit terminé. Je ne peux évidemment pas faire de commentaire au sujet de l'enquête. Ici, nous nous concentrons beaucoup sur le Grand Prix, la saison à venir et essayons de défendre nos deux titres. Je ne peux pas vous faire d’autres commentaires. Le processus a été mené et conclu[4]. »

Toto Wolff, lors de la conférence de presse de la FIA, dénonce toutefois un manque de transparence. Selon lui, la déclaration de Red Bull concernant Christian Horner ne suffit pas : « J'ai lu la déclaration qui était basique, et mon opinion personnelle est que nous ne pouvons pas vraiment regarder derrière le rideau. En fin de compte, il y a une femme dans une organisation qui a parlé aux ressources humaines et dit qu'il y avait un problème et qu'il avait fait l'objet d'une enquête et hier, le sport a reçu un message en réponse du type "tout va bien, nous l’avons examiné". Je crois qu'avec un sport mondial, sur des sujets aussi critiques, il y a besoin de plus de transparence et je me demande quelle est la position de la Formule 1. Nous sommes des concurrents, nous sommes une équipe et nous pouvons avoir ou non nos propres opinions personnelles. Mais il s'agit plutôt d'une réaction ou d'une action générale dont nous avons besoin en tant que sport. Nous devons évaluer ce qui est bien et ce qui ne va pas dans cette situation[5],[6]. »

Red Bull Leaks modifier

Le 29 février, en pleine session d'essais libres, un mail anonyme, contenant un lien Google Drive menant à 79 documents dont l'authenticité n'est pas démontrée[7], dont des photos et des captures d'écran de messages WhatsApp supposés compromettants entre Horner et la plaignante, est envoyé à Stefano Domenicali, patron de la Formule 1, à Mohammed Ben Sulayem, président de la FIA, aux neuf directeurs d'équipe ainsi qu'à plusieurs centaines de journalistes accrédités[8],[9]. Helmut Marko déclare : « Je suis sidéré et surpris que des documents aient été divulgués. Je ne les ai jamais vus moi-même[10]. »

Tandis que les journalistes ne souhaitent pas révéler le contenu de ce Google Drive pour ne pas s'exposer à des ennuis judiciaires[10], Christian Horner réagit immédiatement : « Je ne commenterai pas les spéculations anonymes mais je le répète, j'ai toujours nié ces allégations. J'ai respecté l'intégrité de l'enquête indépendante et j'ai pleinement coopéré à chaque étape du processus. Il s'agissait d’une enquête approfondie et équitable menée par un avocat spécialisé indépendant et il a conclu en rejetant la plainte déposée. Je reste entièrement concentré sur le début de la saison[9]. »

Alors que Zak Brown, le PDG de McLaren se déclare en faveur d'une intervention de l'instance dirigeante, Stefano Domenicali et Mohammed Ben Sulayem s'emparent du dossier[10],[11],[12]. Ben Sulayem appelle toutefois à la prudence dans les colonnes du Financial Times : « Ce serait une erreur de la part de la FIA de sauter le pas et d'agir seule mais la FIA examinerait toute plainte émanant de notre responsable de la conformité. Cela nuit au sport, c'est dommageable sur le plan humain[13]. »

Alors que Christian Horner arrive dans le paddock, le samedi, en tenant la main de son épouse Geri Halliwell et qu'il bénéficie du soutien manifeste du Thaïlandais Chalen Yoovidhya, l'actionnaire majoritaire de Red Bull venu sur place[14], Jos Verstappen, le père de Max Verstappen se positionne bruyamment en déclarant le soir même au Daily Mail et au quotidien néerlandais De Telegraaf, à propos d'Horner : « La tension va demeurer dans l'équipe tant qu'il reste en place. L'écurie est en danger de dislocation. On ne peut pas continuer comme ça. Ça va exploser. Il joue à la victime alors que c'est lui qui est à l'origine des problèmes[15],[16]. » Jos Verstappen dément également et vigoureusement être à l'origine des fuites qui ont permis les révélations du 5 février ou d'être lié à l'envoi des mails anonymes : « La plus grande absurdité ! Pourquoi diable ferais-je ça ? Je veux seulement une chose et c'est que mon fils soit dans un bon endroit et puisse agir dans un environnement calme. Mais au lieu de cela, les choses sont maintenant en feu. Cela n'a pas de sens. Cela n'aide personne, n'est-ce pas ? Surtout pas Max[17]. »

Pneus disponibles modifier

Pneus disponibles à Sakhir[18]
Pneus pour piste sèche Pneus pluie
 
Durs (Type C1)
 
Medium (Type C2)
 
Tendres (Type C3) 		     
Intermédiaires 		    
      Pluie

Essais libres modifier

Première séance, le jeudi de 14 h 30 à 15 h 30 modifier

Temps réalisés par les six premiers de la première séance d'essais libres[19]
Pos. Pilote Voiture Chrono Écart
1   Daniel Ricciardo Racing Bulls-Honda RBPT 1 min 32 s 869
2   Lando Norris McLaren-Mercedes 1 min 32 s 901 + 0 s 032
3   Oscar Piastri McLaren-Mercedes 1 min 33 s 113 + 0 s 244
4   Yuki Tsunoda Racing Bulls-Honda RBPT 1 min 33 s 183 + 0 s 314
5   Fernando Alonso Aston Martin-Mercedes 1 min 33 s 193 + 0 s 324
6   Max Verstappen Red Bull-Honda RBPT 1 min 33 s 238 + 0 s 369

Deuxième séance, le jeudi de 18 h à 19 h modifier

Temps réalisés par les six premiers de la deuxième séance d'essais libres[20]
Pos. Pilote Voiture Chrono Écart
1   Lewis Hamilton Mercedes 1 min 30 s 374
2   George Russell Mercedes 1 min 30 s 580 + 0 s 206
3   Fernando Alonso Aston Martin-Mercedes 1 min 30 s 660 + 0 s 286
4   Carlos Sainz Jr. Ferrari 1 min 30 s 769 + 0 s 395
5   Oscar Piastri McLaren-Mercedes 1 min 30 s 784 + 0 s 410
6   Max Verstappen Red Bull-Honda RBPT 1 min 30 s 851 + 0 s 477

Troisième séance, le vendredi de 13 h 30 à 14 h 30 modifier

Temps réalisés par les six premiers de la troisième séance d'essais libres[21]
Pos. Pilote Voiture Chrono Écart
1   Carlos Sainz Jr. Ferrari 1 min 30 s 824
2   Fernando Alonso Aston Martin-Mercedes 1 min 30 s 965 + 0 s 141
3   Max Verstappen Red Bull-Honda RBPT 1 min 31 s 062 + 0 s 238
4   Charles Leclerc Ferrari 1 min 31 s 094 + 0 s 270
5   Lando Norris McLaren-Mercedes 1 min 31 s 118 + 0 s 294
6   George Russell Mercedes 1 min 31 s 190 + 0 s 366

Séance de qualifications modifier

Résultats des qualifications et grille de départ modifier

Résultats des qualifications[22]
Pos. Pilote Écurie Qualifications 1 Qualifications 2 Qualifications 3
1   Max Verstappen Red Bull-Honda RBPT 1 min 30 s 021 1 min 29 s 374 1 min 29 s 179
2   Charles Leclerc Ferrari 1 min 30 s 243 1 min 29 s 165 1 min 29 s 407
3   George Russell Mercedes 1 min 30 s 350 1 min 29 s 922 1 min 29 s 485
4   Carlos Sainz Jr. Ferrari 1 min 29 s 909 1 min 29 s 573 1 min 29 s 507
5   Sergio Pérez Red Bull-Honda RBPT 1 min 30 s 221 1 min 29 s 932 1 min 29 s 537
6   Fernando Alonso Aston Martin-Mercedes 1 min 30 s 179 1 min 29 s 801 1 min 29 s 542
7   Lando Norris McLaren-Mercedes 1 min 30 s 143 1 min 29 s 941 1 min 29 s 614
8   Oscar Piastri McLaren-Mercedes 1 min 30 s 531 1 min 30 s 122 1 min 29 s 683
9   Lewis Hamilton Mercedes 1 min 30 s 451 1 min 29 s 718 1 min 29 s 710
10   Nico Hülkenberg Haas-Ferrari 1 min 30 s 566 1 min 29 s 851 1 min 30 s 502
11   Yuki Tsunoda Racing Bulls-Honda RBPT 1 min 30 s 481 1 min 30 s 129
12   Lance Stroll Aston Martin-Mercedes 1 min 29 s 965 1 min 30 s 200
13   Alexander Albon Williams-Mercedes 1 min 30 s 397 1 min 30 s 221
14   Daniel Ricciardo Racing Bulls-Honda RBPT 1 min 30 s 562 1 min 30 s 278
15   Kevin Magnussen Haas-Ferrari 1 min 30 s 646 1 min 30 s 529
16   Valtteri Bottas Kick Sauber-Ferrari 1 min 30 s 756
17   Zhou Guanyu Kick Sauber-Ferrari 1 min 30 s 757
18   Logan Sargeant Williams-Mercedes 1 min 30 s 770
19   Esteban Ocon Alpine-Renault 1 min 30 s 792
20   Pierre Gasly Alpine-Renault 1 min 30 s 948
Temps minimal à réaliser pour la qualification : 1 min 36 s 202 (107 % du meilleur temps en Q1 : 1 min 29 s 909)

Course modifier

Classement de la course modifier

Classement de la course[23]
Pos. no  Pilote Écurie Tours Temps/Abandon Grille Points
1 1   Max Verstappen Red Bull-Honda RBPT 57 1 h 31 min 44 s 742 (201,582 km/h) 1 25 + 1
2 11   Sergio Pérez Red Bull-Honda RBPT 57 + 22 s 457 5 18
3 55   Carlos Sainz Jr. Ferrari 57 + 25 s 110 4 15
4 16   Charles Leclerc Ferrari 57 + 39 s 669 2 12
5 63   George Russell Mercedes 57 + 46 s 788 3 10
6 4   Lando Norris McLaren-Mercedes 57 + 48 s 458 7 8
7 44   Lewis Hamilton Mercedes 57 + 50 s 324 9 6
8 81   Oscar Piastri McLaren-Mercedes 57 + 56 s 082 8 4
9 14   Fernando Alonso Aston Martin-Mercedes 57 + 1 min 14 s 887 6 2
10 18   Lance Stroll Aston Martin-Mercedes 57 + 1 min 33 s 216 12 1
11 24   Zhou Guanyu Kick Sauber-Ferrari 56 + 1 tour 17
12 20   Kevin Magnussen Haas-Ferrari 56 + 1 tour 15
13 3   Daniel Ricciardo Racing Bulls-Honda RBPT 56 + 1 tour 14
14 22   Yuki Tsunoda Racing Bulls-Honda RBPT 56 + 1 tour 11
15 23   Alexander Albon Williams-Mercedes 56 + 1 tour 13
16 27   Nico Hülkenberg Haas-Ferrari 56 + 1 tour 10
17 31   Esteban Ocon Alpine-Renault 56 + 1 tour 19
18 10   Pierre Gasly Alpine-Renault 56 + 1 tour 20
19 77   Valtteri Bottas Kick Sauber-Ferrari 56 + 1 tour 16
20 2   Logan Sargeant Williams-Mercedes 55 + 2 tours 18

Pole position et record du tour modifier

Tours en tête modifier

Classements généraux à l'issue de la course modifier

Pilotes[28]
Pos. Pilote Écurie Points
1   Max Verstappen Red Bull-Honda RBPT 26
2   Sergio Pérez Red Bull-Honda RBPT 18
3   Carlos Sainz Jr. Ferrari 15
4   Charles Leclerc Ferrari 12
5   George Russell Mercedes 10
6   Lando Norris McLaren-Mercedes 8
7   Lewis Hamilton Mercedes 6
8   Oscar Piastri McLaren-Mercedes 4
9   Fernando Alonso Aston Martin-Mercedes 2
10   Lance Stroll Aston Martin-Mercedes 1
Constructeurs[29]
Pos. Écurie Points
1   Red Bull-Honda RBPT 44
2   Ferrari 27
3   Mercedes 16
4   McLaren-Mercedes 12
5   Aston Martin-Mercedes 3

Statistiques modifier

Le Grand Prix de Bahreïn 2024 représente :

Au cours de ce Grand Prix :

  • Max Verstappen passe la barre des 2 600 points inscrits en Formule 1 (2 612,5 points)[38] ;
  • Sergio Pérez passe la barre des 1 500 points inscrits en Formule 1 (1 504 points)[39] ;
  • Oscar Piastri passe la barre des 100 points inscrits en Formule 1 (101 points)[40] ;
  • Carlos Sainz Jr. est élu « pilote du jour » à l'issue d'un vote organisé sur le site officiel de la Formule 1[41] ;
  • pour la première fois de l'histoire de la Formule 1, aucun abandon n'est enregistré pour le Grand Prix inaugural d'une saison[42]
  • Derek Warwick (146 départs en Grands Prix entre 1981 et 1993, quatre podiums, 71 points inscrits) est nommé conseiller par la FIA pour aider dans leurs jugements le groupe des commissaires de course[43].

Notes et références modifier

  1. ↑ Pierre Van Vliet, « Horner aurait tenté un arrangement amiable… », sur f1i.autojournal.fr, (consulté le )
  2. ↑ « Le cas Christian Horner devrait être réglé par Red Bull avant le premier GP à Bahreïn. », sur lequipe.fr, (consulté le )
  3. ↑ a et b David Fioux, « Christian Horner au centre des attentions après avoir été blanchi des accusations de « comportement inapproprié. », sur lequipe.fr, (consulté le )
  4. ↑ Franck Drui, « Horner : Je suis juste heureux que le processus soit terminé. », sur motorsport.nextgen-auto.com, (consulté le )
  5. ↑ Franck Drui, « Wolff dénonce un manque de transparence de Red Bull sur Christian Horner. Une trop maigre justification selon lui. », sur motorsport.nextgen-auto.com, (consulté le )
  6. ↑ Pierre Van Vliet, « Horner Gate : Wolff et Brown réagissent… », sur f1i.autojournal.fr, (consulté le )
  7. ↑ (en) Ian Parkes, « Horner could face potential FIA disrepute charge », sur racingnews365.com, (consulté le )
  8. ↑ Fréderic Ferret, « La fuite d'un mail relance l'affaire Horner et met Red Bull sous pression. », sur lequipe.fr, (consulté le )
  9. ↑ a et b Franck Drui, « Horner réagit à des preuves contre lui envoyées de manière anonyme à toute la F1. Un Google Drive en cours d'authentification. », sur motorsport.nextgen-auto.com, (consulté le )
  10. ↑ a b et c Paul Gombeaud, « Affaire Horner : Wolff et Brown en faveur d'une intervention de la F1 et de la FIA. », sur motorsport.nextgen-auto.com, (consulté le )
  11. ↑ Basile Davoine et Jonathan Noble, « LA FIA ET LA F1 VONT DISCUTER DES SUITES DE L'AFFAIRE HORNER. », sur fr.motorsport.com, (consulté le )
  12. ↑ Pierre van Vliet, « Red Bull Leaks : une bombe à retardement ? », sur f1i.autojournal.fr, (consulté le )
  13. ↑ Franck Drui, « Affaire Horner : La FIA est prête à étudier toute plainte si nécessaire. Mais Ben Sulayem souhaite que l'on se concentre enfin sur la F1. », sur motorsport.nextgen-auto.com, (consulté le )
  14. ↑ Franck Drui, « Horner ne veut pas commenter la fuite des preuves contre lui. », sur motorsport.nextgen-auto.com, (consulté le )
  15. ↑ Jonathan Noble, « La guerre ouverte chez Red Bull enverra-t-elle Verstappen chez Mercedes ? », sur fr.motorsport.com, (consulté le )
  16. ↑ Erik Bielderman, « Jos Verstappen sur Christian Horner, patron de l'écurie Red Bull : « Ça ne peut plus durer comme ça ». », sur lequipe.fr, (consulté le )
  17. ↑ Franck Drui, « Jos Verstappen : Red Bull va exploser si Horner reste ! Une prise de position très claire contre le directeur d'équipe. », sur motorsport.nextgen-auto.com, (consulté le )
  18. ↑ (en) « Pirelli nominates the compounds for the start of 2024 », sur pirelli.com, (consulté le )
  19. ↑ (en) Formula One Management, « FORMULA 1 GULF AIR BAHRAIN GRAND PRIX 2024 - PRACTICE 1 », sur formula1.com, (consulté le )
  20. ↑ (en) Formula One Management, « FORMULA 1 GULF AIR BAHRAIN GRAND PRIX 2024 - PRACTICE 2 », sur formula1.com, (consulté le )
  21. ↑ (en) Formula One Management, « FORMULA 1 GULF AIR BAHRAIN GRAND PRIX 2024 - PRACTICE 3 », sur formula1.com, (consulté le )
  22. ↑ (en) Formula One Management, « FORMULA 1 GULF AIR BAHRAIN GRAND PRIX 2024 - QUALIFYING », sur formula1.com, (consulté le )
  23. ↑ (en) Formula One Management, « FORMULA 1 GULF AIR BAHRAIN GRAND PRIX 2024 - RACE RESULT », sur formula1.com, (consulté le )
  24. ↑ « Bahreïn 2024 - Qualifications », sur statsf1.com, (consulté le )
  25. ↑ Rémy Georges, « Leclerc aurait été en pole avec son tour de Q2. », sur f1i.autojournal.fr, (consulté le )
  26. ↑ « Bahreïn 2024 - Meilleurs tours », sur f1i.autojournal.fr, (consulté le )
  27. ↑ « Bahreïn 2024 - Tours en tête », sur statsf1.com, (consulté le )
  28. ↑ « Bahreïn 2024 Championnat Pilotes », sur statsf1.com, (consulté le )
  29. ↑ « Bahreïn 2024 Championnat Constructeurs », sur statsf1.com, (consulté le )
  30. ↑ « Pole positions - Par nombre », sur statsf1.com, (consulté le )
  31. ↑ « Max Verstappen - Pole positions », sur statsf1.com, (consulté le )
  32. ↑ « Max Verstappen - Victoires », sur statsf1.com, (consulté le )
  33. ↑ « Max Verstappen - Hat trick », sur statsf1.com, (consulté le )
  34. ↑ « Max Verstappen - Grand Chelem », sur statsf1.com, (consulté le )
  35. ↑ « Red Bull Victoires », sur statsf1.com, (consulté le )
  36. ↑ « Red Bull Doublés », sur statsf1.com (consulté le )
  37. ↑ « Honda RBPT victoires », sur statsf1.com, (consulté le )
  38. ↑ « Max Verstappen points », sur statsf1.com, (consulté le )
  39. ↑ « Sergio Pérez points », sur statsf1.com, (consulté le )
  40. ↑ « Oscar Piastri points », sur statsf1.com, (consulté le )
  41. ↑ Fabien Gaillard, « QUI EST LE PILOTE DU JOUR AU GP DE BAHREÏN F1 2024 ? Carlos Sainz (Ferrari) a été élu "Pilote du Jour" du Grand Prix de Bahreïn 2024 de Formule 1. », sur fr.motorsport.com, (consulté le )
  42. ↑ (en) Sean Kelly, « Best facts and stats after the Grand Prix in Bahrain », sur www.formula1.com, (consulté le )
  43. ↑ (en) FIA Communications Department, « 2024 BAHRAIN GRAND PRIX PREVIEW- Race Stewards Biographies », sur fia.com, (consulté le )

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