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Grand Prix automobile d'Italie 2022

Grand Prix d'Italie 2022
Tracé de la course
Drapeau Autodromo nazionale di Monza
Données de course
Nombre de tours 53
Longueur du circuit 5,793 km
Distance de course 306,720 km
Conditions de course
Nom officiel Formula 1 Pirelli Gran Premio d'Italia 2022
Date 9 au
Heure de départ 15 h
Directeur de course Niels Wittich[1]
Affluence 337 000 spectateurs sur les trois jours[2]
Résultats
Vainqueur Drapeau des Pays-Bas Max Verstappen,
Red Bull,
1 h 20 min 27 s 511
(vitesse moyenne : 228,729 km/h)
Pole position Drapeau de Monaco Charles Leclerc,
Ferrari,
1 min 20 s 161
(vitesse moyenne : 260,161 km/h)
Record du tour en course Drapeau du Mexique Sergio Pérez,
Red Bull,
1 min 24 s 030
(vitesse moyenne : 248,183 km/h)

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Le Grand Prix automobile d'Italie 2022 (Formula 1 Gran Premio Pirelli d'Italia 2022) disputé le 11 septembre 2022 sur le circuit de Monza, est la 1073e épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950 où le circuit, situé dans le Parco Reale de Monza et surnommé « le Temple de la vitesse », faisait partie des sept pistes utilisées pour cette édition inaugurale. Il s'agit de la soixante-treizième édition du Grand Prix d'Italie comptant pour le championnat du monde de Formule 1, la soixante-douzième se tenant à Monza et la seizième manche du championnat 2022.

À sa deuxième tentative dans la troisième phase des qualifications, Charles Leclerc, en combinaison et casque jaunes, réalise sa huitième pole position de la saison et la dix-septième de sa carrière sous les clameurs des tifosi. Max Verstappen et son coéquipier Carlos Sainz Jr., qui ont bataillé contre lui et réalisé les deuxième et troisième temps, font partie des neuf pilotes pénalisés pour le changement hors quota de tout ou partie de leurs unités de puissance ; la grille de départ s'en retrouve totalement redessinée. Ainsi, George Russell, initialement sixième, accompagne le pilote Ferrari en première ligne, Lando Norris et Daniel Ricciardo occupent la deuxième ligne tandis que Pierre Gasly et Fernando Alonso remontent jusqu'à la troisième ligne. Nyck de Vries, pour sa première course en remplacement d'Alexander Albon hospitalisé pour une appendicite, se retrouve en quatrième ligne, huitième derrière Verstappen, alors que Zhou Guanyu et Nicholas Latifi s'invitent sur la cinquième ligne.

Irrésistible au volant d'une RB18 qui l'est tout autant, Max Verstappen remporte sa cinquième victoire consécutive, sa onzième de la saison et la trente-et-unième de sa carrière. Sa monoplace dégradant moins ses pneumatiques que la F1-75 de Charles Leclerc, il le domine nettement bien que parti du septième rang et file vers la victoire lorsque l'abandon en bord de piste de Daniel Ricciardo provoque la sortie de la voiture de sécurité pour les six derniers tours, la course s'achevant dès lors au ralenti. George Russell, troisième, monte sur son septième podium de la saison tandis que Carlos Sainz Jr. et Lewis Hamilton remontent chacun quatorze places pour se classer quatrième et cinquième.

En tête depuis le départ et chaussé de gommes tendres, alors qu'il n'a suffi que de cinq tours à Verstappen pour atteindre la deuxième place, Leclerc profite d'une voiture de sécurité virtuelle après l'abandon de Sebastian Vettel pour chausser des pneus medium dès le douzième tour ; parti pour une stratégie à deux arrêts, il laisse les commandes au champion du monde qui n'effectue qu'un seul arrêt, à la vingt-cinquième boucle. Lorsque le monégasque repasse au stand à vingt tours de l'arrivée, il ressort avec vingt secondes de retard sur Verstappen et ne réussit pas à remonter sur lui ensuite. Le pilote Red Bull fonce tranquillement vers la victoire quand Daniel Ricciardo abandonne en bord de piste, ce qui nécessite la sortie de la voiture de sécurité pour neutraliser l'épreuve, une grue étant requise pour dégager la monoplace. La meute suit la Safety-car jusqu'à l'arrivée alors que deux retardataires roulent entre Verstappen et Leclerc qui ont, inutilement, effectué un « arrêt gratuit » pour passer tous deux des pneus tendres dans l'éventualité d'un affrontement qui n'aura pas eu lieu.

George Russell, qui a roulé pour le podium durant toute la course doit le défendre face à Carlos Sainz, remonté du dix-huitième rang ; leurs positions se figent lors de la neutralisation de fin de course. Lewis Hamilton, parti dix-neuvième, se classe cinquième. Sergio Pérez, rappelé au stand à dix tours de l'arrivée pour s'attribuer le point bonus du meilleur tour qu'il réalise dans la quarante-sixième boucle, se classe sixième et devance Lando Norris et Pierre Gasly qui a roulé durant toute la course dans les échappements de la McLaren de Ricciardo jusqu'à son abandon. À la neuvième place, Nyck de Vries, qui remplaçait au pied levé d'Alexander Albon, marque deux points pour Williams dès sa première course en Formule 1 ; Zhou Guanyu prend le point restant.

Avec 335 points à six courses de la fin, Verstappen peut mathématiquement être sacré champion du monde, pour la deuxième fois consécutive, dès le prochain Grand Prix, à Singapour. Leclerc (219 points) n'est pas assuré de la deuxième place finale, face à Pérez (210 points), Russell (203 points) et Sainz (187 points) cinquième, qui devance Hamilton (168 points). Plus loin, Norris (88 points) tient le septième rang devant Ocon (68 points), Alonso (59 points) et Bottas, dixième (46 points). Chez les constructeurs, Red Bull Racing (545 points) possède une avance de 139 unités sur Ferrari (406 points). Mercedes (371 points) complète un trio nettement détaché par rapport à Alpine (125 points et qui n'a pas marqué à Monza), toujours sous la menace de McLaren (107 points) ; suivent Alfa Romeo (52 points), Haas (34 points), AlphaTauri (33 points), Aston Martin (25 points) et Williams (6 points).

Pneus disponibles modifier

Pneus disponibles à Monza[3]
Pneus pour piste sèche Pneus pluie
 
Durs (Type C2)
 
Medium (Type C3)
 
Tendres (Type C4) 		     
Intermédiaires 		    
      Pluie

Essais libres modifier

Première séance, le vendredi de 14 h à 15 h modifier

Temps réalisés par les six premiers de la première séance d'essais libres[4]
Pos. Pilote Voiture Chrono Écart
1   Charles Leclerc Ferrari 1 min 22 s 410
2   Carlos Sainz Jr. Ferrari 1 min 22 s 487 + 0 s 077
3   George Russell Mercedes 1 min 22 s 689 + 0 s 279
4   Lewis Hamilton Mercedes 1 min 22 s 831 + 0 s 421
5   Max Verstappen Red Bull 1 min 22 s 840 + 0 s 430
6   Esteban Ocon Alpine-Renault 1 min 23 s 075 + 0 s 665

Deuxième séance, le vendredi de 17 h à 18 h modifier

Temps réalisés par les six premiers de la deuxième séance d'essais libres[8]
Pos. Pilote Voiture Chrono Écart
1   Carlos Sainz Jr. Ferrari 1 min 21 s 664
2   Max Verstappen Red Bull 1 min 21 s 807 + 0 s 143
3   Charles Leclerc Ferrari 1 min 21 s 857 + 0 s 193
4   Lando Norris McLaren-Mercedes 1 min 22 s 338 + 0 s 674
5   George Russell Mercedes 1 min 22 s 386 + 0 s 722
6   Sergio Pérez Red Bull 1 min 22 s 394 + 0 s 730

Troisième séance, le samedi de 13 h à 14 h modifier

Temps réalisés par les six premiers de la troisième séance d'essais libres[9]
Pos. Pilote Voiture Chrono Écart
1   Max Verstappen Red Bull 1 min 21 s 252
2   Charles Leclerc Ferrari 1 min 21 s 599 + 0 s 437
3   Sergio Pérez Red Bull 1 min 21 s 848 + 0 s 596
4   Carlos Sainz Jr. Ferrari 1 min 21 s 897 + 0 s 645
5   Fernando Alonso Alpine-Renault 1 min 22 s 306 + 1 s 054
6   Lando Norris McLaren-Mercedes 1 min 22 s 319 + 1 s 067

Séance de qualifications modifier

Résultats des qualifications modifier

Résultats des qualifications[10]
Pos. Pilote Écurie Qualifications 1 Qualifications 2 Qualifications 3
1   Charles Leclerc Ferrari 1 min 21 s 280 1 min 21 s 208 1 min 20 s 161
2   Max Verstappen Red Bull 1 min 20 s 922 1 min 21 s 265 1 min 20 s 306
3   Carlos Sainz Jr. Ferrari 1 min 21 s 348 1 min 20 s 878 1 min 20 s 429
4   Sergio Pérez Red Bull 1 min 21 s 495 1 min 21 s 358 1 min 21 s 206
5   Lewis Hamilton Mercedes 1 min 22 s 048 1 min 21 s 708 1 min 21 s 524
6   George Russell Mercedes 1 min 21 s 785 1 min 21 s 747 1 min 21 s 542
7   Lando Norris McLaren-Mercedes 1 min 22 s 130 1 min 21 s 831 1 min 21 s 584
8   Daniel Ricciardo McLaren-Mercedes 1 min 22 s 139 1 min 21 s 855 1 min 21 s 925
9   Pierre Gasly AlphaTauri-Red Bull 1 min 22 s 010 1 min 22 s 062 1 min 22 s 648
10   Fernando Alonso Alpine-Renault 1 min 22 s 089 1 min 21 s 861 Pas de temps
11   Esteban Ocon Alpine-Renault 1 min 22 s 166 1 min 22 s 130
12   Valtteri Bottas Alfa Romeo-Ferrari 1 min 22 s 254 1 min 22 s 235
13   Nyck de Vries Williams-Mercedes 1 min 22 s 567 1 min 22 s 471
14   Zhou Guanyu Alfa Romeo-Ferrari 1 min 22 s 003 1 min 22 s 577
15   Yuki Tsunoda AlphaTauri-Red Bull 1 min 22 s 020 Pas de temps
16   Nicholas Latifi Williams-Mercedes 1 min 22 s 587
17   Sebastian Vettel Aston Martin-Mercedes 1 min 22 s 636
18   Lance Stroll Aston Martin-Mercedes 1 min 22 s 748
19   Kevin Magnussen Haas-Ferrari 1 min 22 s 908
20   Mick Schumacher Haas-Ferrari 1 min 23 s 005
Temps minimal à réaliser pour la qualification : 1 min 26 s 586 (107 % de 1 min 20 s 922)

Grille de départ modifier

  • Max Verstappen, auteur du deuxième temps des qualifications, est pénalisé d'un recul de cinq places pour le changement de son moteur thermique ; il s'élance septième [11] ;
  • Sergio Pérez, auteur du quatrième temps des qualifications, est pénalisé d'un recul de dix places pour le changement de son moteur thermique ; compte-tenu des pénalités reçues par ses rivaux, il s'élance treizième [11] ;
  • Esteban Ocon, auteur du onzième temps des qualifications, est pénalisé d'un recul de cinq places pour le changement de son moteur thermique ; compte-tenu des pénalités reçues par ses rivaux, il s'élance quatorzième [11] ;
  • Valtteri Bottas, auteur du douzième temps des qualifications, est pénalisé d'un recul de quinze places pour le changement de son moteur thermique, de son turbocompresseur et du MGU-H ; compte-tenu des pénalités reçues par ses rivaux, il s'élance quinzième[11] ;
  • Kevin Magnussen, auteur du dix-neuvième temps des qualifications, est pénalisé d'un recul de quinze places pour le changement de son moteur thermique, de son turbocompresseur et du MGU-H ; compte-tenu des pénalités reçues par ses rivaux, il s'élance seizième[11] ;
  • Mick Schumacher, auteur du vingtième temps des qualifications, est pénalisé d'un recul de quinze places pour le changement de son moteur thermique et de sa boîte de vitesses ; compte-tenu des pénalités reçues par ses rivaux, il s'élance dix-septième[11] ;
  • Carlos Sainz Jr., auteur du troisième temps des qualifications, est pénalisé d'un recul en fond de grille pour le changement de son MGU-K et de sa boîte de vitesses ; compte-tenu des pénalités reçues par ses rivaux, il s'élance dix-huitième[11] ;
  • Lewis Hamilton, auteur du cinquième temps des qualifications, est pénalisé d'un recul en fond de grille pour le changement de son moteur thermique, de son turbocompresseur, du MGU-K et du MGU-H ; compte-tenu de la pénalité reçue de Tsunoda, il s'élance dix-neuvième[11] ;
  • Yuki Tsunoda, auteur du quinzième temps des qualifications, est pénalisé d'un recul en fond de grille pour le changement de son moteur thermique, de son turbocompresseur, du MGU-K et du MGU-H. De plus, n'ayant pas respecté les drapeaux jaunes lors de la deuxième séance d'essais libres, il reçoit trois places de pénalités et, avec cinq réprimandes depuis le début de la saison, écope de dix places supplémentaires de pénalité ; il s'élance vingtième et dernier[11].
Grille de départ[12]
Pos. Pilote Voiture
1   Charles Leclerc Ferrari
2   George Russell Mercedes
3   Lando Norris McLaren-Mercedes
4   Daniel Ricciardo McLaren-Mercedes
5   Pierre Gasly AlphaTauri-Red Bull
6   Fernando Alonso Alpine-Renault
7   Max Verstappen Red Bull
8   Nyck de Vries Williams-Mercedes
9   Zhou Guanyu Alfa Romeo-Ferrari
10   Nicholas Latifi Williams-Mercedes
11   Sebastian Vettel Aston Martin-Mercedes
12   Lance Stroll Aston Martin-Mercedes
13   Sergio Pérez Red Bull
14   Esteban Ocon Alpine-Renault
15   Valtteri Bottas Alfa Romeo-Ferrari
16   Kevin Magnussen Haas-Ferrari
17   Mick Schumacher Haas-Ferrari
18   Carlos Sainz Jr. Ferrari
19   Lewis Hamilton Mercedes
20   Yuki Tsunoda AlphaTauri-Red Bull

Course modifier

Classement de la course modifier

Classement de la course[13]
Pos. no  Pilote Écurie Tours Temps/Abandon Grille Points
1 1   Max Verstappen Red Bull 53 1 h 20 min 27 s 511 (228,729 km/h) 7 25
2 16   Charles Leclerc Ferrari 53 + 2 s 446 1 18
3 63   George Russell Mercedes 53 + 3 s 405 2 15
4 55   Carlos Sainz Jr. Ferrari 53 + 5 s 061 18 12
5 44   Lewis Hamilton Mercedes 53 + 5 s 380 19 10
6 11   Sergio Pérez Red Bull 53 + 6 s 091 13 8 + 1
7 4   Lando Norris McLaren-Mercedes 53 + 6 s 207 3 6
8 10   Pierre Gasly AlphaTauri-Red Bull 53 + 6 s 396 5 4
9 45   Nyck de Vries Williams-Mercedes 53 + 7 s 122 8 2
10 24   Zhou Guanyu Alfa Romeo-Ferrari 53 + 7 s 910 9 1
11 31   Esteban Ocon Alpine-Renault 53 + 8 s 323 14
12 47   Mick Schumacher Haas-Ferrari 53 + 8 s 549 17
13 77   Valtteri Bottas Alfa Romeo-Ferrari 52 + 1 tour 15
14 22   Yuki Tsunoda AlphaTauri-Red Bull 52 + 1 tour 20
15 6   Nicholas Latifi Williams-Mercedes 52 + 1 tour 10
16 20   Kevin Magnussen Haas-Ferrari 52 + 1 tour 16
Abd. 3   Daniel Ricciardo McLaren-Mercedes 45 Fuite d'huile 4
Abd. 18   Lance Stroll Aston Martin-Mercedes 39 Retrait volontaire 12
Abd. 14   Fernando Alonso Alpine-Renault 31 Pression d'eau 6
Abd. 5   Sebastian Vettel Aston Martin-Mercedes 10 Moteur 11
  • La course s'achève sous le régime de la voiture de sécurité ; elle régie les derniers tours à cause l'abandon, en bord de piste, de la monoplace de Daniel Ricciardo à un endroit nécessitant le déploiement d'une dépanneuse.

Pole position et record du tour modifier

Tours en tête modifier

Classements généraux à l'issue de la course modifier

Pilotes[17]
Pos. Pilote Écurie Points
1   Max Verstappen Red Bull 335
2   Charles Leclerc Ferrari 219
3   Sergio Pérez Red Bull 210
4   George Russell Mercedes 203
5   Carlos Sainz Jr. Ferrari 187
6   Lewis Hamilton Mercedes 168
7   Lando Norris McLaren-Mercedes 88
8   Esteban Ocon Alpine-Renault 66
9   Fernando Alonso Alpine-Renault 59
10   Valtteri Bottas Alfa Romeo-Ferrari 46
11   Kevin Magnussen Haas-Ferrari 22
12   Pierre Gasly AlphaTauri-Red Bull 22
13   Sebastian Vettel Aston Martin-Mercedes 20
14   Daniel Ricciardo McLaren-Mercedes 19
15   Mick Schumacher Haas-Ferrari 12
16   Yuki Tsunoda AlphaTauri-Red Bull 11
17   Zhou Guanyu Alfa Romeo-Ferrari 6
18   Lance Stroll Aston Martin-Mercedes 5
19   Alexander Albon Williams-Mercedes 4
20   Nyck de Vries Williams-Mercedes 2
Constructeurs[18]
Pos. Écurie Points
1   Red Bull 545
2   Ferrari 406
3   Mercedes 371
4   Alpine-Renault 125
5   McLaren-Mercedes 107
6   Alfa Romeo-Ferrari 52
7   Haas-Ferrari 34
8   AlphaTauri-Red Bull 33
9   Aston Martin-Mercedes 25
10   Williams-Mercedes 6

Statistiques modifier

Le Grand Prix d'Italie 2022 représente :

Au cours de ce Grand Prix :

  • pour célébrer, à domicile, les 75 ans de l'entreprise et les 100 ans du circuit de Monza, la Scuderia Ferrari arbore du jaune pour ce Grand Prix : combinaisons et casques des pilotes, habits des mécaniciens et des ingénieurs, et livrée de la F1-75 dont une partie du capot moteur est peinte aux couleurs de la ville de Modène, dont était originaire Enzo Ferrari, et dont il a fait le fond du scudetto, blason de l'écurie[28] ;
  • la Scuderia Ferrari est la première écurie à passer la barre des 10 000 points inscrits en Formule 1[29] ;
  • Sergio Pérez passe la barre des 1 100 points inscrits en Formule 1 (1 106 points)[30] ;
  • comme Zhou Guanyu lors du premier Grand Prix de la saison, Nyck de Vries marque ses premiers points (les deux de la neuvième place) dès sa première course en Formule 1 ; il est le soixante-dix-huitième pilote dans ce cas depuis 1950[31] ;
  • Nyck de Vries est élu « Pilote du jour » à l'issue d'un vote organisé sur le site officiel de la Formule 1[32] ;
  • Mika Salo (110 Grands Prix disputés entre 1994 et 2002, deux podiums et 33 points inscrits, vainqueur de la catégorie GT2 des 24 Heures du Mans en 2008 et 2009, du championnat American Le Mans Series en 2007 et des 12 Heures de Bathurst en 2014) est nommé assistant des commissaires de course pour ce Grand Prix[33].

Notes et références modifier

  1. ↑ (en) FIA Communications Department, « 2022 Italian Grand Prix - Race Director's Event Notes.pdf », sur fia.com, (consulté le )
  2. ↑ « Courses 2022 Grand Prix d'Italie », sur zonef1.com, (consulté le )
  3. ↑ (en) Rémy Georges, « Pirelli annonce ses composés pour Spa, Zandvoort et Monza. », sur f1i.autojournal.fr, (consulté le )
  4. ↑ (en) Formula One Management, « FORMULA 1 PIRELLI GRAN PREMIO D’ITALIA 2022 - PRACTICE 1 », sur formula1.com, (consulté le )
  5. ↑ Aurélien Attard, « EL1 - Leclerc et Ferrari démarrent en trombe. », sur fr.motorsport.com, (consulté le )
  6. ↑ Laurie Vermeersch, « Schumacher laisse sa place à Giovinazzi lors des EL1 à Monza. », sur f1only.fr, (consulté le )
  7. ↑ a et b Basile Davoine, « Nyck de Vries en EL1 à Monza, cette fois avec Aston Martin. », sur fr.motorsport.com, (consulté le )
  8. ↑ (en) Formula One Management, « FORMULA 1 PIRELLI GRAN PREMIO D’ITALIA 2022 - PRACTICE 2 », sur formula1.com, (consulté le )
  9. ↑ (en) Formula One Management, « FORMULA 1 PIRELLI GRAN PREMIO D’ITALIA 2022 - PRACTICE 3 », sur formula1.com, (consulté le )
  10. ↑ (en) Formula One Management, « FORMULA 1 PIRELLI GRAN PREMIO D’ITALIA 2022 - QUALIFYING », sur formula1.com, (consulté le )
  11. ↑ a b c d e f g h et i Basile Davoine, « Le point complet pour comprendre les pénalités au GP d'Italie. Les pénalités seront nombreuses sur la grille de départ du Grand Prix d'Italie. », sur fr.motorsport.com, (consulté le )
  12. ↑ « ITALIE 2022 - Grille de départ », sur statsf1.com, (consulté le )
  13. ↑ (en) Formula One Management, « FORMULA 1 PIRELLI GRAN PREMIO D’ITALIA 2022 - RACE RESULT », sur formula1.com, (consulté le )
  14. ↑ « Italie 2022 - Qualifications », sur statsf1.com, (consulté le )
  15. ↑ « Italie 2022 - Meilleurs tours », sur statsf1.com, (consulté le )
  16. ↑ « Italie 2022 - Tours en tête », sur statsf1.com, (consulté le )
  17. ↑ « Italie 2022 Championnat Pilotes », sur statsf1.com, (consulté le )
  18. ↑ « Italie 2022 Championnat Constructeurs », sur statsf1.com, (consulté le )
  19. ↑ « Charles Leclerc pole positions », sur statsf1.com, (consulté le )
  20. ↑ « Max Verstappen - Victoires », sur statsf1.com, (consulté le )
  21. ↑ « Victoires consécutives », sur statsf1.com, (consulté le )
  22. ↑ « Red Bull Victoires », sur statsf1.com, (consulté le )
  23. ↑ « Moteurs - Red Bull - Victoires », sur statsf1.com, (consulté le )
  24. ↑ « Charles Leclerc - Podiums », sur statsf1.com, (consulté le )
  25. ↑ « Grands Prix - Chronologie du record », sur statsf1.com, (consulté le )
  26. ↑ « Nyck de Vries GP disputés », sur statsf1.com, (consulté le )
  27. ↑ « Nyck de Vries - Points », sur statsf1.com, (consulté le )
  28. ↑ Amaury Erdogan-Gutierrez, « GP d'Italie - Un clin d'oeil à son histoire : pourquoi Ferrari arbore du jaune à Monza. », sur eurosport.fr, (consulté le )
  29. ↑ Alexandre Combralier, « Les statistiques après le Grand Prix d'Italie - Ferrari dépasse la barre des 10 000 points en F1. », sur motorsport.nextgen-auto.com, (consulté le )
  30. ↑ « Sergio Pérez points », sur statsf1.com, (consulté le )
  31. ↑ « Points - Grand Prix disputés avant », sur statsF1.com, (consulté le )
  32. ↑ Benjamin Vinel, « Nyck de Vries élu "Pilote du Jour" du GP d'Italie. », sur fr.motorsport.com, (consulté le )
  33. ↑ (en) FIA COMMUNICATIONS DEPARTMENT, « 2022 ITALIAN GRAND PRIX - Preview - RACE STEWARDS BIOGRAPHIES », sur fia.com, (consulté le )

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