Gotha T57
Gotha T-57, ou Gothawagen T-57, est un type de matériel roulant ferroviaire de type tramway, construit par la société allemande Gothawagen de 1957 à 1961.
Cet article ne cite pas suffisamment ses sources ().
Si vous disposez d'ouvrages ou d'articles de référence ou si vous connaissez des sites web de qualité traitant du thème abordé ici, merci de compléter l'article en donnant les références utiles à sa vérifiabilité et en les liant à la section « Notes et références ».
En pratique : Quelles sources sont attendues ? Comment ajouter mes sources ?
Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer et les transports en commun.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
Deux types de rames existent : Les rames motrices de type T-57, et les remorques de type B-57.
Ces rames ont fourni les réseaux de tramways des pays de l'Est que sont l'Union soviétique et l'Allemagne de l'Est.
Histoire modifier
Versions modifier
Les motrices sont bidirectionnelles avec une cabine de conduite à chaque extrémité et deux portes d'accès par face. Les villes d'Erfurt, Halle et Saale ont reçu des motrices unidirectionnelles dont les portes du côté gauche sont remplacées par de grandes baies vitrées.
Les remorques sont dépourvues de poste de conduite. La ville d'Eupatoria en Ukraine a converti des remorques en voitures-pilotes.
Le Tramway de Berlin désigne les motrices comme TF59 et les remorques comme BF59.
Notes et références modifier
Voir aussi modifier
Articles connexes modifier
Liens externes modifier
Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?
