Golan (véhicule)
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| RAFAEL Golan | |
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| Caractéristiques de service | |
|---|---|
| Service | jamais |
| Utilisateurs |  Armée de défense d'Israël US Marine Corps
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| Production | |
| Concepteur | Rafael Defense Systems Protected Vehicles Inc.
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| Constructeur | Rafael Defense Systems Protected Vehicles Inc.
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| Production | 64 exemplaires |
| Caractéristiques générales | |
| Équipage | 11 soldats (1 conducteur + 10 passagers) |
| Longueur | 5,90 m |
| Largeur | 2,55 m |
| Hauteur | 2,35 m |
| Masse au combat | 15 tonnes[1] |
| Blindage (épaisseur/inclinaison) | |
| Blindage | kits de blindages de poids et de résistances variables * acier trempé * blindages composites * blindages céramiques |
| Armement | |
| Armement principal | tourelles-mitrailleuses télécommandées |
| Armement secondaire | armement personnel des soldats |
| Mobilité | |
| Moteur | Cummins Diesel |
| Puissance | 315 ch (231,6 kw) |
| Transmission | intégrale Boîte de vitesses automatique (Allison) |
| Suspension | ressorts hélicoïdaux et amortisseurs hydrauliques |
| Puissance massique | 21 ch/tonne |
| Autonomie | 600 km |
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Le Golan Wheeled Armored Vehicle (hébreu : גולן), ou « Véhicule blindé à roues Golan » est un prototype de véhicule de combat d'infanterie israélien conçu par la firme israélienne Rafael Advanced Defense Systems, conjointement avec la firme américaine Protected Vehicles Incorporated.
Historique modifier
Protected Vehicles Inc. a fait face à de nombreux troubles judiciaires, en particulier à la suite du départ de l'ingénieur Garth Barret de la société Force Protection Inc., cette dernière étant à l'origine de la création des véhicules « MRAP » (résistants aux mines) Cougar et Buffalo. Elle affirmerait que des informations confidentielles au sujet de ces deux engins auraient été volées[2].
Caractéristiques modifier
La mission du Golan est de fournir un maximum de protection à son équipage. Sa plateforme peut être aisément modifiée et adaptée pour qu'il serve de transport de troupes, véhicule de commandement, ambulance ou écoute/espionnage.
En tant que transport de troupes, il a une capacité d'emport de dix soldats.
Le plancher « en V » et la structure du véhicule ont été spécifiquement conçus pour encaisser le souffle des mines ou des IED (Engins explosifs improvisés). Il peut être configuré pour être doté de divers niveaux de blindage, du blindage léger de conception classique au blindage lourd réactif, capable de dévier les munitions tirés par les RPG's (lance-roquettes).
Équipé d'un blindage réactif, le Golan est le seul véhicule militaire à pouvoir résister à des explosions d'EFP (Explosively Formed Penetrators : Pénétrateurs formés par explosion), le type d'IED le plus mortel qui soit.
Le corps des Marines des États-Unis en avait commandé soixante exemplaires pour être engagés sur le terrain comme véhicules « MRAP » (Mine Resistant Ambush Protected) de catégorie 2[3]. Il était prévu de faire l'objet de grosses commandes, aussi-bien du côté américain qu'israélien, mais il fut éliminé du concours du Marine Corps, et la plupart des exemplaires déjà en service vont être prochainement déclassés[4].
Références modifier
- (en) http://www.rafael.co.il/marketing/SIP_STORAGE/FILES/5/855.pdf
- (en) Defense Tech: A Primer in MRAP Variants
- (en) Golan Wheeled Armored Vehicle
- (en) Connors, Shaun, « MRAPs on the march », Jane's Information Group
