Gibson Flying V
| Gibson Flying V | |
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| Fabricant | Gibson Guitar Corporation |
|---|---|
| Période | 1958 - 1959, 1963, puis depuis 1967 |
| Fabrication | |
| Corps | corps plein (solid body) |
| Manche | collé |
| Bois utilisés | |
| Corps | Acajou, Limba |
| Manche | Acajou, Limba |
| Touche | Palissandre, Ébène, Érable, Granadillo |
| Accastillage | |
| Chevalet | Tune-o-matic, et sur certain modèle Vibrola |
| Cordier | Stop-bar |
| Micros | Humbucker |
| Couleurs disponibles | |
| "Classic White", "Cherry", "Ebony", "Natural" | |
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Une Gibson Flying V est une guitare électrique de type « corps plein » (solid body), c'est-à-dire ne possédant pas de caisse de résonance, qui a été produite pour la première fois en 1958 par la firme Gibson. Toutefois les premiers prototypes datent de 1957.
Histoire modifier
La première série de la Gibson Flying V fabriquée en limba apparue en 1958 ne rencontra pas un grand succès au départ et fut même retirée du marché vers la fin de l'année 1959. C'est seulement à partir de 1966, lors de l'apparition de la Flying V mahogany (acajou) que le modèle connaît un regain de popularité, notamment grâce à des guitaristes comme Albert King ou Jimi Hendrix l'adoptant, en raison de son look original et pour sa jouabilité parce que tous deux étaient gauchers, provoquant ainsi un regain d'intérêt envers ce modèle en avance sur son temps.
Entre 1966, date de la première réédition, et aujourd'hui, de nombreux modèles ont été commercialisés. Le modèle est utilisé par des guitaristes prestigieux comme Richie Sambora, Randy Rhoads, Andy Powell, Carlos Santana, Eddie Hazel, Eddie Van Halen, Jimi Hendrix, Zakk Wylde, Pete Townshend, Michael Schenker, Rudolf Schenker, K. K. Downing, Wolf Hoffmann, James Hetfield, Kirk Hammett, Keith Richards, Kai Hansen Robb Flynn et Lenny Kravitz, Michael Weikath, Peter Wells, Dave Mustaine, Kerry King et Chris Spedding notamment.
La première version de la Flying V de '58/'59 avait la particularité d'avoir un corps en deux pièces de limba, essence aujourd'hui protégée. Ce type de bois contribue grandement au caractère sonore unique des Flying V originales alors que les modèles actuels sont presque toujours réalisés en acajou, comme la plupart des guitares Gibson. La Gibson Explorer qui apparut en même temps ('58/'59) connut un sort à peu près identique, avec les mêmes remarques concernant le limba et le faible taux d'expédition.
La forme de la Gibson Flying V a été reprise par de nombreuses marques, parmi lesquelles Dean Guitars, Ibanez, ESP, Jackson (Randy Rhoads et King V), Hondo H767 ou encore B.C. Rich. Cependant, contrairement à la King V (ci-contre), la Randy Rhoads a un corps asymétrique.
