Gene Winfield
Cet article est une ébauche concernant l’automobile, une personnalité américaine et le cinéma.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
| Naissance | |
|---|---|
| Nom de naissance |
Robert Eugene Winfield |
| Surnom |
Gene |
| Nationalité | |
| Formation |
Modesto High School (en) |
| Activité |
| Site web |
|---|
Robert Eugene Winfield, né le à Mojave en Californie, est un concepteur d'automobiles américain pour le cinéma.
Biographie modifier
Gene Winfield passe sa jeunesse à Modesto, en Californie. Il développe très tôt une passion pour les voitures et les courses automobiles.
En 1951, il atteint une vitesse proche de 220 km/h sur le circuit de Bonneville Salt Flats, au volant d'une Ford T baptisée The Thing (« La Chose »)[1]. Peu après, il ouvre un magasin à Modesto, le Winfield’s Custom Shop, qui propose de personnaliser certaines voitures ; il innove sur la manière de colorer les véhicules[2].
En 1962, il rejoint l'entreprise Aluminum Model Toys (en) (AMT), en tant que conseiller de conception des modèles réduits que fabrique la société[3]. De 1966 à 1971, il dirige le « Speed and Custom Division Shop », un magasin créé par AMT ; Winfield le gérera de sa création à sa disparition.
The Reactor est une voiture d'aluminium construite par Gene Winfield pour le salon de l'automobile du Connecticut en 1965. Sa construction a coûté 20 000 dollars (de 1965). Elle inclut une suspension d'auto-nivellement totalement indépendante provenant d'une Citroën DS, un moteur de 180 chevaux avec six turbocompresseurs provenant d'une Chevrolet Corvair. La voiture se soulève du sol un lorsque l'on démarre le moteur, tout comme sur la DS. En 1965, la DS d'usine développe seulement 85 chevaux. The Reactor a été un précurseur de l'idée de la DS « rapide », idée reprise plus tard dans la SM[4],[5].
Par la suite, Winfield poursuit ses travaux en se concentrant sur le cinéma (en commençant par Blade Runner en 1982) et la télévision. Il devient une référence dans le domaine de la conception et de la réalisation de véhicules.
Filmographie modifier
| Année | Film | Véhicule(s) |
|---|---|---|
| 1982 | Blade Runner | 25 véhicules (dont spinner) |
| 1984 | The Last Starfighter | « Starcar » |
| 1985 | Trancers | |
| 1987 | RoboCop | « 6000 SUX » |
| Année | Titre | Véhicule(s) |
|---|---|---|
| 1967 | Des agents très spéciaux | « Piranah car » |
| 1965 | Max la Menace | « Sunbeam Tiger » |
| 1967 | Batman | « Reactor » |
| 1967 | Star Trek | « Shuttlecraft Galileo »[6] |
| 1967 | Star Trek | « Reactor »[7] |
| 1967 | Bewitched | « Super Car » |
Notes et références modifier
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Gene Winfield » (voir la liste des auteurs).
- (en) Brian Konoske, « Winfield Rod & Custom », sur automobilemag.com, (consulté le )
- (en) Nick Whitlow, « Gene Winfield: Legendary Custom Car Builder », sur c-we.com, (consulté le )
- (en) « Gene Winfield », sur kustomrama.com, (consulté le )
- (en) « Reactor - Kustomrama », sur kustomrama.com (consulté le ).
- « The Reactor - Gene Winfield », sur Fotki - www.fotki.com (consulté le ).
- (en) « Star Trek: Prop, costume & auction authority », sur startrekpropauthority.com (consulté le )
- (en) « Jupiter 8 », sur en.memory-alpha.org, (consulté le )
Liens externes modifier
- Ressource relative à l'audiovisuel :
