Gare de Velluire

gare ferroviaire française

La gare de Velluire est une gare ferroviaire française, aujourd’hui fermée, de la ligne de la ligne de Nantes-Orléans à Saintes, située sur le territoire de la commune de Velluire, dans le département de la Vendée, en région Pays de la Loire.

Velluire
Image illustrative de l’article Gare de Velluire
L’ancien bâtiment voyageurs vu des voies.
Localisation
Pays France
Commune Velluire
Adresse la Gare
85770 Velluire
Coordonnées géographiques 46° 24′ 08″ nord, 0° 53′ 28″ ouest
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Code UIC 87334177
Services Fermée
Caractéristiques
Ligne(s) de Nantes-Orléans à Saintes
de Breuil-Barret à Velluire
Voies 2 + service
Quais 0
Altitude 7 m
Historique
Mise en service 1871
Fermeture 1969
Géolocalisation sur la carte : Vendée
(Voir situation sur carte : Vendée)
Velluire
Géolocalisation sur la carte : Pays de la Loire
(Voir situation sur carte : Pays de la Loire)
Velluire
Géolocalisation sur la carte : France
(Voir situation sur carte : France)
Velluire

Situation ferroviaire modifier

Établie à 7 m d'altitude, la gare de Velluire est située au point kilométrique (PK) 137,520 de la ligne de Nantes-Orléans à Saintes, entre les gares ouvertes de Luçon et de La Rochelle-Ville. Elle est séparée de Luçon par les gares fermées de Sainte-Gemme - Pétré, Nalliers et Le Langon - Mouzeuil ; et de La Rochelle-Ville par celles également fermées de Vix, L’Île-d’Elle, Marans, Andilly - Saint-Ouen, Mouillepied, Dompierre-sur-Mer et Rompsay.
Elle était la gare terminale de la ligne de Breuil-Barret à Velluire qui passait notamment par la Châtaigneraie et Fontenay-le-Comte, permettant d’effectuer le trajet en train entre cette dernière et La Rochelle. Il n’existe aujourd’hui plus aucune installation de cet embranchement.

Histoire modifier

 
Le bâtiment voyageur vu de la façade.

Le tracé de la ligne Nantes-Orléans à Saintes, choisi par la Compagnie des Charentes est mise en exploitation le 14 mars 1871. Nonobstant, certains habitants de Fontenay-le-Comte créent avec l'aide de la banque Gouin et la société des Batignolles la Société anonyme du chemin de fer de Velluire, à qui est concédée à titre de ligne secondaire la voie qui va de Velluire à Angers et à Niort. La construction est assurée par l'État et en 1881, le tronçon Velluire-Fontenay-le-Comte est ouvert[1].

La gare devient une bifurcation importante pour le trafic des voyageurs que pour celui des voyageurs. En 1937, le trafic est accompli par un train express, six autorail et rois omnibus. En 1966, le trafic baisse et la liaison ferme en 1969. Les express Nantes-Bordeaux ne s'arrêtent plus au début des années 70. Menacée de destruction, la gare est sauvée en 1998 à la suite de l'acquisition d'un particulier[1].

Aujourd’hui, la gare peut-être utilisée pour le cantonnement (block manuel), de façon temporaire uniquement (en cas de nécessité pour des travaux, par exemple). Il n’y a donc pas de personnel en temps normal.

Service des voyageurs modifier

La gare est aujourd’hui fermée à tout trafic voyageur. En 2007, le bâtiment voyageurs était en partie à l’abandon.

Notes et références modifier

  1. a et b « Commune de Velluire », sur velluire.free.fr (consulté le )

Voir aussi modifier

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Articles connexes modifier

Liens externes modifier