Gare de Tucquegnieux
La gare de Tucquegnieux est une ancienne gare ferroviaire française de la ligne de Valleroy-Moineville à Villerupt-Micheville située sur le territoire de la commune de Tucquegnieux dans le département de Meurthe-et-Moselle, en région Grand Est.
| Tucquegnieux | |
 Le bâtiment de la gare, côté voie. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Commune | Tucquegnieux |
| Adresse | 54536 Tucquegnieux |
| Coordonnées géographiques | 49° 18′ 50″ nord, 5° 54′ 17″ est |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Valleroy-Moineville à Villerupt-Micheville |
| Altitude | 276 m |
| Historique | |
| Mise en service | |
| Fermeture | (voyageurs) (ligne) |
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Situation ferroviaire modifier
Établie à 276 m d'altitude[1], la gare de Tucquegnieux était située au point kilométrique (PK) 339,7 de la ligne de Valleroy-Moineville à Villerupt-Micheville entre la gare de Mancieulles - Bettainvillers et la halte de Sancy.
Histoire modifier
La section de Briey à Audun-le-Roman est mise en service le par la Compagnie des chemins de fer de l'Est[2]. Le , la ligne est prolongée d'Audun-le-Roman à Villerupt-Micheville et complétée par la ligne de Baroncourt à Audun-le-Roman. Ces deux chemins de fer desservaient les mines de fer et usines sidérurgiques de la région. Leur profil ardu et l'intensité du trafic motivent l'électrification des deux lignes en 1955-1956[3].
La SNCF met fin aux trains de voyageurs entre Briey, Audun et Villerupt le .
La fermeture des mines de fer et le déclin de la sidérurgie provoquent l'abandon de la ligne. La section de Briey à Tucquegnieux ferme le et est déclassée le [4]. En 2016, la section de Tucquegnieux à Audun-le-Roman et Tiercelet -Villers-la-Montagne est abandonnée à son tour [5].
Patrimoine ferroviaire modifier
Le bâtiment voyageurs sert d'habitation[6]. Appartenant à un plan type créé par les Chemins de fer de l'Est en 1903[7], il a d'abord été construit comme une simple halte comme à Mance et Serrouville, le guichet et la salle d'attente se trouvant dans une courte aile d'une travée[8] accolée au corps de logis de deux étages[9]. Le logement de fonction emploie la même disposition que les maisons de garde-barrière.
Face à l’exiguïté de la situation, une grande aile de trois travées est ajoutée sur la droite de l'aile basse. Le toit plus haut de cette nouvelle salle d'attente est pourvu de deux demi-croupes comme l'étaient les pignons des bâtiments d'origine. L'ancienne aile basse gagne une deuxième travée[10] contre une à l'origine[11]. La gare de Sancy comme les gares de Bouligny[12] et Joudreville sur la ligne de Baroncourt à Audun-le-Roman ont fait l'objet d'une reconstruction similaire.
Notes et références modifier
- Source Google Earth.
- André Gibert et José Banaudo, Trains oubliés : Volume 1 : L'Alsace-Lorraine - L'Est, Menton, Les Éditions du Cabri, , 176 p., p. 173.
- André Gibert et José Banaudo, Trains oubliés : Volume 1 : L'Alsace-Lorraine - L'Est, Menton, Les Éditions du Cabri, , 176 p., p. 83.
- Décret du 22 février 1991 portant retranchement et déclassement de sections de lignes dépendant du réseau ferré national géré par la Société nationale des chemins de fer français (lire en ligne).
- « Fermeture de la section de ligne du réseau ferré national comprise entre les pk 339,800 et 367,809 de l’ancienne ligne n° 220000 de Valleroy à Villerupt-Micheville », SNCF Réseau, (lire en ligne, consulté le ).
- Source Google Street View.
- Jean-Paul Foltet, « Installations - À l'Est, les BV adoptent le style asymétrique », Ferrovissime, vol. 62, , p. 60-63 (lire en ligne).
- « Tucquegnieux », sur cparama.com (consulté le ).
- Jean-Paul Foltet, « Installations - Les petites gares de l'Est donnent dans l'asymétrie », Ferrovissime, vol. 54, , p. 69-74 (lire en ligne).
- « Cartes Postales Anciennes de Lorraine - Tucquegnieux (54640) - La Gare. », sur www.cartespostalesdelorraine.com (consulté le )
- « Les Forums de Passions Métrique et Etroite !! • Afficher le sujet - Quand la loco emprunte le PN - Tucquegnieux », sur www.passion-metrique.net (consulté le )
- « Bouligny. Un premier voyage de 30 ans pour la bibliothèque », (consulté le ).
