Gare de Saint-Louis-la-Chaussée

Saint-Louis-la-Chaussée

Signalétique d'un accès de la halte, en 2009.

Localisation

Pays

France

Commune

Saint-Louis

Quartier

Neuweg

Adresse

Rue des Pinsons
68300 Saint-Louis

Coordonnées géographiques

47° 36′ 34″ nord, 7° 31′ 52″ est

Gestion et exploitation

Propriétaire

SNCF

Exploitant

SNCF

Code UIC

87181016

Site Internet

La gare de Saint-Louis-la-Chaussée, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions

Services

TER

Caractéristiques

Ligne(s)

Strasbourg-Ville à Saint-Louis
Waldighoffen à Saint-Louis-la-Chaussée

Voies

2

Quais

2

Altitude

254 m

Historique

Mise en service

vers 1920

Géolocalisation sur la carte : Haut-Rhin

Géolocalisation sur la carte : Grand Est

Géolocalisation sur la carte : France

La gare de Saint-Louis-la-Chaussée est une gare ferroviaire française des lignes de Strasbourg-Ville à Saint-Louis et de Waldighoffen à Saint-Louis-la-Chaussée, située à Neuweg, quartier de la ville de Saint-Louis, à proximité de Blotzheim, dans le département du Haut-Rhin, en région Grand Est. La gare de Saint-Louis (Haut-Rhin), principale gare de la commune, est située près du centre-ville.

Elle est dénommée Blotzheim - Neuweg lorsqu'elle est mise en service, vers 1920.

C'est une halte de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), du réseau TER Grand Est, desservie par des trains express régionaux.

Situation ferroviaire modifier

Établie à 254 mètres d'altitude, la gare de Saint-Louis-la-Chaussée est située au point kilométrique (PK) 132,378 de la ligne de Strasbourg-Ville à Saint-Louis, entre les gares de Bartenheim et de Saint-Louis (Haut-Rhin). Ancienne gare de bifurcation, elle est également située au PK 19,7 de la ligne de Waldighoffen à Saint-Louis-La Chaussée (partiellement déclassée)^[1].

La vitesse limite de traversée de cette gare est de 200 km/h.

Histoire modifier

L'avant-projet de 1837, du chemin de fer de Strasbourg à Bâle, prévoit l'installation d'une station à Blotzheim^[2]. La commune rejette cependant ce projet, et la ligne ouvre en 1840 sans qu'il y ait une station pour la desservir^[3].

Ce n'est que bien plus tard, dans un territoire faisant alors partie de l'Empire allemand, que le projet d'une ligne de Waldighoffen à Saint-Louis intègre la création d'une halte au point de rencontre entre la nouvelle ligne et celle de Strasbourg à Saint-Louis. Appelée « Blotzheim-Neuweg », cette halte, avec une disposition en Y, possède un quai sur chacune des lignes. Il semble qu'elle ait été véritablement mise en service vers 1920, donc après la Première Guerre mondiale, par l'Administration des chemins de fer d'Alsace et de Lorraine (AL).

En 1956, un bâtiment voyageurs est encore présent sur le site. Il a par la suite été démoli^[4].

Nom de la gare modifier

Le nom initial de la station provient du village proche, appelé « Blotzheim-Neuweg » en 1830, puis « Blotzheim-La Chaussée » après 1945. Ce dernier devient « Saint-Louis-La Chaussée » après 1958^[5], et la gare (créée une quarantaine d'années auparavant) est de nouveau renommée par la SNCF après 1962^[6]. Le village est finalement renommé « Saint-Louis Neuweg » en 1990^[5], mais cela n'est cette fois-ci pas répercuté sur le nom de la halte.

Service des voyageurs modifier

Accueil modifier

Halte de la SNCF, c'est un point d'arrêt non géré (PANG), à accès libre^[7]. Elle est équipée de deux quais latéraux, avec abris et afficheurs lumineux (mentionnant les prochains départs des trains la desservant)^[8].

Pour traverser les voies et passer d'un quai à l'autre en toute sécurité, il est nécessaire d'emprunter le trottoir de la rue de l'aéroport, qui passe sous le pont ferroviaire voisin de la halte. C'est à proximité de ce pont que se trouve l'un de ses accès^[9], s'ajoutant à ceux jouxtant directement chaque quai^[8].

Desserte modifier

Elle est desservie par des trains express régionaux omnibus (du réseau TER Grand Est), sur la relation Mulhouse – Bâle^[7] (certains trains sont néanmoins en provenance ou à destination de Strasbourg).

Intermodalité modifier

Le stationnement des véhicules est possible à proximité^[8].

Projet de suppression de la halte modifier

Cet article ou cette section contient des informations sur un projet ferroviaire.

Il se peut que ces informations soient de nature spéculative et que leur teneur change considérablement alors que les évènements approchent.

Dans le cadre du projet de liaison ferroviaire avec l'EuroAirport, il est prévu de supprimer la desserte de la halte. En effet, les trains TER doivent être détournés par un nouveau raccordement (leur faisant desservir l'aérogare)^[10].

Notes et références modifier

↑ Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau ferré français, vol. 1, éditions La Vie du rail, août 2011 (ISBN 978-2-918758-34-1), p. 66.
↑ MM. Nicolas Koechlin et frères, « But de l'entreprise – avantages qu'on peut s'en promettre », dans Avant-projet d'un chemin de fer de Strasbourg à Mulhouse et à Bâle, demandé en concession, imprimerie P. Baret, Mulhouse, 1837, p. 18 ; lire l'intégral (consulté le 16 août 2017).
↑ Site blotzheim.fr : « Historique » (consulté le 16 août 2017).
↑ D'après ce comparatif de photographies aériennes de l'IGN, centrées sur la halte (consulté le 16 août 2017).
↑ ^{a et b} Site saint-louis.fr: « L’histoire de Neuweg » [PDF], p. 3 (consulté le 16 août 2017).
↑ La halte est désignée « Blotzheim-La-Chaussée », sur la planche 35 (p. 25) du Carnet de profils et schémas 1962 de la S.N.C.F. Région de L’Est [PDF] (consulté le 16 août 2017).
↑ ^{a et b} Site SNCF TER Grand Est : halte de Saint-Louis-la-Chaussée ; lire (consulté le 16 août 2017).
↑ ^{a b et c} Cf. cette vue Street View, prise en août 2016, de Google Maps (consulté le 16 août 2017).
↑ D'après cette vue Street View, prise en août 2015, de Google Maps (consulté le 16 août 2017).
↑ « Nouvelle liaison ferroviaire EuroAirport » [PDF] (publié en 2012), « Les aménagements nécessaires », pp. 18-19 (consulté le 16 août 2017).

Voir aussi modifier

Sur les autres projets Wikimedia :

Images de la gare de Saint-Louis-la-Chaussée, sur Wikimedia Commons

Articles connexes modifier

Liens externes modifier

La gare de Saint-Louis-la-Chaussée, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions
La gare de Saint-Louis-la-Chaussée, sur le site officiel SNCF / TER Grand Est

Origine	Arrêt précédent	Train			Arrêt suivant	Destination
Strasbourg-Ville ou Mulhouse-Ville	Bartenheim		TER Grand Est		Saint-Louis (Haut-Rhin)	Bâle SNCF

[1] Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau ferré français, vol. 1, éditions La Vie du rail, août 2011 (ISBN 978-2-918758-34-1), p. 66.

[2] MM. Nicolas Koechlin et frères, « But de l'entreprise – avantages qu'on peut s'en promettre », dans Avant-projet d'un chemin de fer de Strasbourg à Mulhouse et à Bâle, demandé en concession, imprimerie P. Baret, Mulhouse, 1837, p. 18 ; lire l'intégral (consulté le 16 août 2017).

[3] Site blotzheim.fr : « Historique » (consulté le 16 août 2017).

[4] D'après ce comparatif de photographies aériennes de l'IGN, centrées sur la halte (consulté le 16 août 2017).

[Neuweg-5] {a et b} Site saint-louis.fr: « L’histoire de Neuweg » [PDF], p. 3 (consulté le 16 août 2017).

[6] La halte est désignée « Blotzheim-La-Chaussée », sur la planche 35 (p. 25) du Carnet de profils et schémas 1962 de la S.N.C.F. Région de L’Est [PDF] (consulté le 16 août 2017).

[SNCFTERGare-7] {a et b} Site SNCF TER Grand Est : halte de Saint-Louis-la-Chaussée ; lire (consulté le 16 août 2017).

[street_view-8] {a b et c} Cf. cette vue Street View, prise en août 2016, de Google Maps (consulté le 16 août 2017).

[9] D'après cette vue Street View, prise en août 2015, de Google Maps (consulté le 16 août 2017).

[10] « Nouvelle liaison ferroviaire EuroAirport » [PDF] (publié en 2012), « Les aménagements nécessaires », pp. 18-19 (consulté le 16 août 2017).

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