Gare de Saint-Laurent - Fouras

gare ferroviaire française

La gare de Saint-Laurent - Fouras est une halte ferroviaire française située sur le territoire communal de Saint-Laurent-de-la-Prée, à proximité de Fouras, dans le département de la Charente-Maritime, en région Nouvelle-Aquitaine. Elle se trouve à huit kilomètres à l'ouest de Rochefort.

Saint-Laurent - Fouras
Image illustrative de l’article Gare de Saint-Laurent - Fouras
Quais décalés de la halte.
Localisation
Pays France
Commune Saint-Laurent-de-la-Prée
Adresse 17450 Saint-Laurent-de-la-Prée
Coordonnées géographiques 45° 59′ 37″ nord, 1° 01′ 43″ ouest
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Exploitant SNCF
Code UIC 87485136
Site Internet La gare de Saint-Laurent - Fouras, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions
Service TER Nouvelle-Aquitaine
Caractéristiques
Ligne(s) Nantes-Orléans à Saintes
Saint-Laurent-de-la-Prée à Pointe-de-la Fumée
Voies 2
Quais 2
Transit annuel 39 829 voyageurs (2022)
Altitude 5 m
Historique
Mise en service
Schéma de ligne

Carte

Situation ferroviaire modifier

Ancienne gare de bifurcation, elle est située au point kilométrique 200,271 de la ligne de Nantes-Orléans à Saintes ; elle était également l'origine de la ligne de Saint-Laurent-de-la-Prée à Pointe-de-la Fumée, aujourd'hui déposée, dont une partie est devenue une piste cyclable. Son altitude est de 5 m.

Histoire modifier

Le bâtiment de la gare historique de Saint-Laurent-de-la-Prée, aujourd'hui transformé en logements, a été construit au début de la Troisième République, en 1873, par la Compagnie des Charentes qui fut choisie pour édifier la nouvelle ligne devant relier directement les deux principales villes de la Charente-Inférieure, qui étaient La Rochelle, la préfecture, et Rochefort, alors la plus grande ville du département.

La ligne de La Rochelle à Rochefort, d'une longueur de 29 km, longe la côte dans sa plus grande partie et permet un regard sur les îles du pertuis d'Antioche. Elle fut ouverte à l'exploitation le [1].

Quant à la liaison ferroviaire avec Fouras, une bifurcation fut construite et ouverte une décennie plus tard, en . Cette voie ferrée était raccordée, au nord de la gare de Saint-Laurent-de-la-Prée, à la ligne La Rochelle – Rochefort, et avait une longueur totale de 8 km, jusqu'à la Pointe de la Fumée dans un premier temps. La ligne traversait la jeune station balnéaire de Fouras dans toute sa longueur[2]. Plus tard[Quand ?], ce tronçon sera abandonné et déferré ; les trains auront alors comme terminus la gare de Fouras.

Au lendemain de la Seconde Guerre mondiale, la concurrence accrue de l'automobile et la baisse sensible et continuelle du trafic voyageurs en gares de Saint-Laurent-de-la-Prée et de Fouras amènera la fermeture définitive de cette portion de ligne en 1969. La gare de Fouras sera démolie et la voie ferrée déposée. La plate-forme actuelle de la gare est occupée par les courts de tennis municipaux et le tracé de la voie par une rue se prolongeant par un chemin de randonnée[2].

À partir de 2002, la région Poitou-Charentes eut en charge le transport ferroviaire. Avec la fusion des régions, la région Nouvelle-Aquitaine a pris le relais. La halte ferroviaire SNCF[3] de Saint-Laurent - Fouras a été construite en 2007, puis ouverte au trafic voyageurs en automne de la même année. Sa fréquentation s'est rapidement accrue depuis la mise en place d'une liaison interurbaine cadencée, assurée par des Régiolis ou des AGC, entre La Rochelle et Rochefort (certains trains sont prolongés jusqu'à Saintes voire Angoulême)[4].

Service des voyageurs modifier

Accueil modifier

La gare de Saint-Laurent - Fouras est équipée d'un distributeur automatique de billetterie. Sa fonction de halte ferroviaire en fait l'un des « points d'arrêt sans personnel » du réseau TER Nouvelle-Aquitaine[3].

En 2022, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare était de 39 829 voyageurs[5], contre 33 925 voyageurs en 2019.

Desserte modifier

 
L'accès au quai no 2, pour les trains en direction de La Rochelle.

La gare est desservie par les TER Nouvelle-Aquitaine desservant toutes les gares entre Rochefort et La Rochelle-Porte-Dauphine. Quelques trains ont leur origine reportée de La Rochelle-Porte-Dauphine à La Rochelle-Ville. Le matin, les premiers trains à destination de La Rochelle sont amorcés à Saintes, et inversement le soir. Le dimanche un train provient d’Angoulême[4].

Notes et références modifier

  1. Y. Le Dret, Le train en Poitou-Charentes, Tome 1, Les Chemins de la Mémoire Éditeur, p. 82.
  2. a et b Y. Le Dret, Le train en Poitou-Charentes, Tome 2, Les Chemins de la Mémoire Éditeur, p. 14.
  3. a et b « TER Nouvelle-Aquitaine - Horaires et informations pratiques au départ de la gare de Saint-Laurent-Fouras », sur www.ter.sncf.com (consulté le ).
  4. a et b « Fiche horaire TER Nouvelle-Aquitaine ligne 15U » [PDF], sur ter.sncf.com/nouvelle-aquitaine, (consulté le ).
  5. « Fréquentation en gares », sur ressources.data.sncf.com (consulté le ).

Voir aussi modifier

Bibliographie modifier

  • Y. Le Dret, Le train en Poitou-Charentes, Tomes 1 et 2, Les Chemins de la Mémoire, Éditeur.

Articles connexes modifier

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Lien externe modifier

Origine Arrêt précédent Train   Arrêt suivant Destination
La Rochelle-Porte-Dauphine
ou La Rochelle-Ville
Châtelaillon TER Nouvelle-Aquitaine Rochefort Rochefort
ou Saintes
ou Angoulême