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Gare de Saint-Léonard-de-Noblat

gare française
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Ne doit pas être confondu avec Gare de Saint-Léonard ou Gare de Saint-Léonard (Suisse).

La gare de Saint-Léonard-de-Noblat est une gare ferroviaire française de la ligne du Palais à Eygurande - Merlines, située sur le territoire de la commune de Saint-Léonard-de-Noblat dans le département de la Haute-Vienne en région Nouvelle-Aquitaine.

Saint-Léonard-de-Noblat
Image illustrative de l’article Gare de Saint-Léonard-de-Noblat
Un autorail X 2800 à l'arrêt, en 2003.
Localisation
Pays France
Commune Saint-Léonard-de-Noblat
Adresse Avenue du Général-de-Gaulle
87400 Saint-Léonard-de-Noblat
Coordonnées géographiques 45° 49′ 56″ nord, 1° 28′ 54″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Exploitant SNCF
Code UIC 87592071
Site Internet La gare de Saint-Léonard-de-Noblat, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions
Service TER Nouvelle-Aquitaine
Caractéristiques
Ligne(s) du Palais à Eygurande - Merlines
Voies 2 (+ voies de service)
Quais 2
Transit annuel 36 609 voyageurs (2022)
Altitude 292 m
Historique
Mise en service
Correspondances
Transports Nouvelle Aquitaine (Haute-Vienne) Ligne 204

Carte

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Elle est mise en service en 1880 par l'Administration des chemins de fer de l'État avant de devenir une gare du réseau de la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO) en 1884.

C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par des trains TER Nouvelle-Aquitaine.

Situation ferroviaire modifier

Établie à 292 mètres d'altitude, la gare de Saint-Léonard-de-Noblat est située au point kilométrique (PK) 407,508 de la ligne du Palais à Eygurande - Merlines, entre les gares ouvertes de Brignac et de Saint-Denis-des-Murs. En direction de cette dernière s'intercale la gare fermée de Farebout[1].

Histoire modifier

La gare de Saint-Léonard-de-Noblat est mise en service le par l'Administration des chemins de fer de l'État lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la première section, de la bifurcation du Palais à Eymoutiers, de la ligne de Limoges à Ussel[2].

Elle devient une gare de la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO) lorsque celle-ci reprend la concession et l'exploitation de la ligne en 1884[2].

En 2015, c'est une gare voyageurs d'intérêt local (catégorie C : moins de 100 000 voyageurs par an de 2010 à 2011), qui dispose de deux quais (1 et 2), une traversée de voie piéton (TVP) et deux abris de quai[3].

En 2021, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare était de 26 360 voyageurs[4].

Service des voyageurs modifier

Accueil modifier

C'est une gare SNCF qui dispose d'un bâtiment voyageurs, avec salle d'attente et guichet, ouvert en semaine. Elle est équipée d'un automate pour l'achat de titres de transport TER et d'abris de quai[5],[6].

Un passage de niveau planchéié permet la traversée des voies et le passage d'un quai à l'autre[3].

Un service d'assistance pour les personnes handicapés est disponible en gare[6].

Desserte modifier

Saint-Léonard-de-Noblat est desservie par les trains TER Nouvelle-Aquitaine de la relation Limoges-Bénédictins - Ussel ou Eymoutiers-Vassivière (ligne L26). À Ussel une corresspondance en autocars permet de rejoindre la gare de Clermont-Ferrand[6].

Intermodalité modifier

Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules y sont aménagés[6].

Une correspondance peut s'effectuer avec la ligne 204 des cars régionaux de Nouvelle Aquitaine (Haute-Vienne).

Patrimoine ferroviaire modifier

Le bâtiment voyageurs construit pour l'ouverture de la ligne en 1880[7], dispose d'un corps principal, à trois ouvertures et un étage sous combles, encadré par deux ailes dans son prolongemnent. une marquise couvre le quai devant le bâtiment[8].

Notes et références modifier

  1. ↑ Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 601 à 990, vol. 2, La Vie du Rail, , 239 p. (ISBN 978-2-918758-44-0), « [713/1] (Limoges) Le Palais - Eymoutiers », p. 72.
  2. ↑ a et b Banaudo, 2003, p. 46
  3. ↑ a et b SNCF, « Document de référence des gares de voyageurs horaire de service 2015 : Annexe B 1, liste des quais avec leurs équipements » [PDF], sur Gares & Connexions textes de références, (consulté le ).
  4. ↑ « Fréquentation en gares », sur ressources.data.sncf.com (consulté le ).
  5. ↑ « Gare Saint-Léonard-de-Noblat : accès, services et infos pratiques | TER », sur ter.sncf.com (consulté le ).
  6. ↑ a b c et d TER Nouvelle Aquitaine, « Fiche horaires Limoges ↔️ Ussel »   [PDF], sur ter.sncf.com,‎ (consulté le ).
  7. ↑ Colette Chabrely, « Saint-Léonard de Noblat : Gare (référence IA00075417) », Inventaire général du patrimoine culturel du Limousin, sur culture.gouv.fr, France, (consulté le ).
  8. ↑ « Gare : Saint Léonard de Noblat », sur Massif Central Ferroviaire: Inventaire, (consulté le ).

Voir aussi modifier

Bibliographie modifier

  • José Banaudo et Fabrice Lanoue, Sur les rails du Limousin, Éditions de Borée, coll. « Images ferroviaires », , 160 p. (ISBN 978-2-84494-204-3, lire en ligne), « Entre Vienne et Vézère : Limoges - Ussel », p. 46-49.

Articles connexes modifier

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Lien externe modifier

Origine Arrêt précédent Train   Arrêt suivant Destination
Limoges-Bénédictins Brignac TER Nouvelle-Aquitaine Saint-Denis-des-Murs Eymoutiers-Vassivière
ou Ussel
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