Wikipédia

Gare de Rhisnes

gare ferroviaire belge

La gare de Rhisnes est une gare ferroviaire belge de la ligne 161, de Schaerbeek à Namur, située à Rhisnes, section de la commune de La Bruyère, dans la province de Namur.

Rhisnes
Image illustrative de l’article Gare de Rhisnes
Gare en mai 2024.
Localisation
Pays Belgique
Commune La Bruyère
Section Rhisnes
Adresse Rue de la Station
5080 Rhisnes
Coordonnées géographiques 50° 29′ 57″ nord, 4° 48′ 07″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire Infrabel
Exploitant SNCB
Code UIC 88614404
Services Omnibus (L)
Heure de pointe (P)
Caractéristiques
Ligne(s) 161, Schaerbeek à Namur
Voies 2
Quais 2
Altitude 153 m
Historique
Mise en service

Carte

modifier Consultez la documentation du modèle

Elle est mise en service en 1855 par la Grande compagnie du Luxembourg. C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservie par des trains omnibus (L) et Heure de pointe (P).

Situation ferroviaire modifier

Établie à 153 mètres d'altitude[1], la gare de Rhisnes, est située au point kilométrique (PK) 54,316 de la ligne 161, de Schaerbeek à Namur entre les gares de Saint-Denis-Bovesse et de Namur[2].

Histoire modifier

La « station de Rhisnes » est mise en service le 9 octobre 1855 par la Grande compagnie du Luxembourg[3].

Le bâtiment de la gare modifier

Pour la construction de ses gares, la Grande Compagnie du Luxembourg réalisa plusieurs modèles standards et choisit pour un grand nombre de ses gares un modèle de bâtiment rectangulaire de deux niveaux sous bâtière comportant trois travées. Chaque façade était symétrique. Au centre, on retrouve un oculus sous une corniche en mitre. Les façades sont en brique apparente avec un cordon de pierre bleue au rez-de-chaussée joignant la naissance des arcs qui surplombent chaque ouverture (les arcs sont en plein cintre au rez-de-chaussée et bombés à l’étage). On retrouvait également deux cordons de briques, l'un marquant la séparation entre les deux étages et l'autre reliant le larmier des fenêtres à l'étage. Ces gares seront par la suite portées à cinq travées avec une avancée au niveau des trois travées centrales côté rue[4].

De telles gares ont été construites à Tilff, Rhisnes, Esneux, Saint-Denis-Bovesse, Barvaux, Bomal, Chastre, et Mont-Saint-Guibert. Seules les quatre premières existent toujours à l’heure actuelle[4].

Après la reprise de la plupart des compagnies privées par les Chemins de fer de l’État Belge, elle sera agrandie avec un important bâtiment voyageurs à cinq ouvertures et un étage sous toit à croupe avec un pignon côté voies (voir photo).

 
La gare dans les années 1900.

Service des voyageurs modifier

Accueil modifier

Halte SNCB, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre[5]. Elle dispose de deux voies à quai.

Desserte modifier

Rhisnes est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservie par des trains omnibus (L) et Heure de pointe (P) de la relation Ottignies - Gembloux - Namur (voir fiches horaires de la ligne[6]).

En semaine, la desserte comprend un train L par heure dans chaque sens complété, le matin, par un train P Namur - Ottignies (dans chaque sens) et un train P Namur - Gembloux ; l'après-midi, on retrouve un train P Namur - Ottignies et deux dans le sens Ottignies - Namur.

Les week-ends et jours fériés, seuls circulent les trains L au rythme d'un toutes les deux heures.

Intermodalité modifier

Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules y sont aménagés[5].

Patrimoine ferroviaire modifier

L'ancien bâtiment voyageurs, ainsi que son annexe, sont démolis en après plusieurs années d'abandon et un incendie.

  •  
  •  
    Anciens bâtiments de la gare.
  •  
  •  
    Quais de la halte.
  •  
    Annexe de la gare.

Notes et références modifier

  1. ↑ Source Google Earth (consulté le 20 octobre 2013).
  2. ↑ Infrabel, Annexe E.1 : Distances entre gares et nœuds, coll. « Document de référence du réseau », , 43 p. (lire en ligne [PDF]), p. 36.
  3. ↑ (nl) Jean-Pierre Schenkel, Yvette Schenkel-Latoir, Jan Schenkel et Marijke Moortgat-Schenkel, « Rhisnes », sur spoorweggeschiedenis.quartam.on-rev.com, (consulté le ).
  4. ↑ a et b Hugo De Bot, Architecture des gares en Belgique, tome I : 1835 - 1914, Turnhout, Brepols, , p. 180-181
  5. ↑ a et b « SNCB - Rhisnes », sur Belgianrail.be (consulté le ).
  6. ↑ « Brochures de ligne », sur belgiantrain.be, (consulté le ).

Voir aussi modifier

Sur les autres projets Wikimedia :

Articles connexes modifier

Lien externe modifier

Origine Arrêt précédent Train   Arrêt suivant Destination
Ottignies
ou Gembloux 		Saint-Denis-Bovesse P
(en semaine) 		Namur Namur
Ottignies Saint-Denis-Bovesse L Namur Namur
Ce document provient de « https://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Gare_de_Rhisnes&oldid=214869696 ».