Gare de Morgny

	Morgny
	; La halte dans son environnement.
Localisation
Pays	France
Commune	Morgny-la-Pommeraye
Coordonnées géographiques	49° 31′ 24″ nord, 1° 14′ 52″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire	SNCF
Exploitant	SNCF
Code UIC	87411439
Site Internet	La gare de Morgny, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions
Services	TER Normandie
Caractéristiques
Ligne(s)	Amiens - Rouen
Voies	2
Quais	2
Transit annuel	48 036 voyageurs (2015)
Altitude	159 m
Historique
Mise en service	18 avril 1867
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La gare de Morgny est une gare ferroviaire française de la ligne de Saint-Roch à Darnétal-Bifurcation, située sur le territoire de la commune de Morgny-la-Pommeraye dans le département de la Seine-Maritime, en région Normandie.

Elle est mise en service en 1867 par la Compagnie des chemins de fer du Nord.

C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains TER Normandie.

Situation ferroviaire modifier

Établie à 159 mètres d'altitude, la gare de Morgny est située au point kilométrique (PK) 100,288 de la ligne de Saint-Roch à Darnétal-Bifurcation, entre les gares ouvertes de Longuerue - Vieux-Manoir et de Rouen-Rive-Droite. En direction de Rouen, s'intercalent les gares et haltes fermées de Préaux - Isneauville^[1], de Saint-Martin-du-Vivier et de Darnétal^[1].

Histoire modifier

La station de Morgny est mise en service le 18 avril 1867 par la Compagnie des chemins de fer du Nord, lors de l'ouverture de l'exploitation voyageurs de la ligne d'Amiens à Rouen. L'ouverture du service des marchandises a lieu le 26 avril^[2].

Après que des projets d'embranchement ferroviaire d'intérêt local la reliant à Charleval, sur la ligne de Gisors à Pont-de-l'Arche^[3] puis à Vascœuil, sur la ligne de Charleval à Serqueux^[4], un moment envisagés, eurent été abandonnés, en 1913 le département de Seine Inférieure établit entre les gares de Morgny et Vascœuil une liaison routière sous la forme d'un service public de transport de voyageurs et marchandises par automobiles^[5].

Le 18 mai 1940, au cours de l'exode, un train de réfugiés belges arrêté en gare est tamponné par un train de réfugiés français, dont le mécanicien, en service depuis vingt-trois heures, n'a pu freiner à temps. L'accident fait cinquante-trois morts et cent vingt-huit blessés^[6].

En 2015, la SNCF estime la fréquentation annuelle à 48 036 voyageurs^[7].

Service des voyageurs modifier

Accueil modifier

Halte SNCF, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre. Elle est équipée d'un automate pour l'achat de titres de transport^[8]. La traversée des voies n'est possible que par le passage à niveau routier donnant directement accès aux deux quais.

Desserte modifier

Morgny est desservie par des trains TER Normandie (ligne Rouen – Amiens) et TER Hauts-de-France effectuant la liaison entre Rouen et Lille.

Intermodalité modifier

La halte est dotée d'un parc de stationnement.

Patrimoine ferroviaire modifier

L'ancien bâtiment voyageurs, fermé au service ferroviaire, est désormais occupé par la mairie de Morgny-la-Pommeraye.

Galerie de photographies
Ancien bâtiment voyageurs devenu mairie de Morgny-la-Pommeraye.
Les quais, direction Amiens
Les quais, direction Rouen.
Passage d'un TER Lille-Rouen.

Notes et références modifier

↑ ^{a et b} Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 001 à 600, vol. 1, La Vie du Rail, 2011, 239 p. (ISBN 978-2-918758-34-1), « [321] Amiens - Darnétal (Rouen) », p. 121.
↑ François Palau et Maguy Palau, Le rail en France : Le Second Empire, t. 3 (1864-1870), Paris, Palau, 2004, 239 p. (ISBN 2-9509421-3-X), « 10.5 Rouen-Amiens : 18 avril 1867 », p. 106-107.
↑ Conseil général de l'Eure, session de 1868, p. 191.
↑ Conseil Général de l'Eure, Session d'avril 1901, p. 70.
↑ Approuvé par décret du 4 juillet 1913 (JORF lois et décrets du 10 juillet 1913, p. 6058).
↑ arrêt du 10 décembre 1943 rendu par la Cour de Cassation sur l'action en responsabilité de certaines victimes
↑ SNCF Open Data, estimation de la fréquentation des gares en 2015.
↑ « Halte ferroviaire Morgny », sur SNCF / TER Haute-Normandie, 2016 (consulté le 25 février 2016).

Voir aussi modifier

Articles connexes modifier

Liens externes modifier

La gare de Morgny, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions
La gare de Morgny, sur le site officiel SNCF / TER Normandie

Origine	Arrêt précédent	Train			Arrêt suivant	Destination
Rouen-Rive-Droite	Rouen-Rive-Droite		TER Normandie (Krono)		Longuerue - Vieux-Manoir ou Montérolier - Buchy	Lille-Flandres
Rouen-Rive-Droite	Rouen-Rive-Droite		TER Normandie (Proxi)		Longuerue - Vieux-Manoir	Amiens

[Douté-1] {a et b} Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 001 à 600, vol. 1, La Vie du Rail, 2011, 239 p. (ISBN 978-2-918758-34-1), « [321] Amiens - Darnétal (Rouen) », p. 121.

[Palau2004pp106-107-2] François Palau et Maguy Palau, Le rail en France : Le Second Empire, t. 3 (1864-1870), Paris, Palau, 2004, 239 p. (ISBN 2-9509421-3-X), « 10.5 Rouen-Amiens : 18 avril 1867 », p. 106-107.

[3] Conseil général de l'Eure, session de 1868, p. 191.

[4] Conseil Général de l'Eure, Session d'avril 1901, p. 70.

[5] Approuvé par décret du 4 juillet 1913 (JORF lois et décrets du 10 juillet 1913, p. 6058).

[6] rrêt du 10 décembre 1943 rendu par la Cour de Cassation sur l'action en responsabilité de certaines victimes

[7] SNCF Open Data, estimation de la fréquentation des gares en 2015.

[SNCFTERGare-8] « Halte ferroviaire Morgny », sur SNCF / TER Haute-Normandie, 2016 (consulté le 25 février 2016).

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