Gare de Montebourg-Ville
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La gare de Montebourg-Ville est une gare ferroviaire française, fermée et disparue, de la ligne de Valognes Montebourg à Saint-Vaast et à Barfleur, également disparue. Elle était située sur le territoire de la commune de Montebourg dans le département de la Manche.
| Montebourg-Ville | ||||
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| Localisation | ||||
|---|---|---|---|---|
| Pays | France | |||
| Commune | Montebourg | |||
| Coordonnées géographiques | 49° 29′ 19″ nord, 1° 23′ 09″ ouest | |||
| Gestion et exploitation | ||||
| Services | Fermée | |||
| Caractéristiques | ||||
| Ligne(s) | Valognes Montebourg à Saint-Vaast et à Barfleur (Hs) | |||
| Altitude | 51 m | |||
| Historique | ||||
| Mise en service | ||||
| Fermeture | ||||
| Protection | Détruite | |||
| Géolocalisation sur la carte : Manche
Géolocalisation sur la carte : Basse-Normandie
Géolocalisation sur la carte : France
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Situation ferroviaire modifier
Établie à 51 mètres d'altitude, la gare de Montebourg-Ville était située au point kilométrique (PK) 5 de la ligne de Valognes Montebourg à Saint-Vaast et à Barfleur la branche de Montebourg-État, entre les gares de Montebourg et de Saint-Martin-d'Audouville[1].
Histoire modifier
En 1880, le projet de ligne de Valognes-Montebourg à Barfleur par Saint-Vaast en est à la finalisation des tracés. Montebourg fait partie de la première section de Montebourg-Le Ham et Saint-Vaast. Le choix de l'emplacement de la station a été approuvé par un décret du préfet le [2].
La gare de Montebourg-Ville est mise en service le [3] par la Compagnie de chemins de fer départementaux (CFD), lorsqu'elle ouvre officiellement à l'exploitation son réseau côtier comprenant la Ligne de Valognes Montebourg à Saint-Vaast et à Barfleur qui comprend une branche de Saint-Martin d'Audouville à Montebourg[4].
Patrimoine ferroviaire modifier
Le bâtiment voyageurs a été racheté par un artisan dans les années 1950, lequel a augmenté d'un étage les deux ailes de l'ancienne gare. L'un des petits bâtiments annexes avait été conservé pour servir de remise à la gendarmerie qui était édifiée sur l'ancienne emprise de la gare.
Notes et références modifier
- Domengie 1990, p. 129.
- Conseil général, Rapports et délibérations, Saint-Lô, Manche (département), (lire en ligne), « Ligne de Valognes-Montebourg à Barfleur par Saint-Vaast : tracés », p. 26-27.
- Harouy 2014, p. 39.
- Domengie 1990, p. 127.
Voir aussi modifier
Bibliographie modifier
: document utilisé comme source pour la rédaction de cet article.
- Henri Domengie, « Manche », dans Les petits trains de jadis : Ouest de la France, Breil-sur-Roya, Les éditions du Cabri, (ISBN 2-903310-87-4), p. 127-147.
. - Michel Harouy, Le Val de Saire au temps du Tue-Vâques, Le Coudray-Macouard, Cheminements, , 219 p. (ISBN 2-84478-266-3, lire en ligne). .
