Gare de Martouzin
La gare de Martouzin est une ancienne halte ferroviaire belge de la ligne 166 de Dinant à Bertrix, située à Martouzin-Neuville, section de la commune de Beauraing, dans la province de namur en Région wallonne.
| Martouzin | |
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| Localisation | |
|---|---|
| Pays | Belgique |
| Commune | Beauraing |
| Section | Martouzin-Neuville |
| Adresse | Rue des Vergers 5573 Beauraing |
| Coordonnées géographiques | 50° 06′ 46″ nord, 5° 00′ 05″ est |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | 166, Dinant à Bertrix |
| Voies | 2 |
| Quais | 0 (anc. 2) |
| Altitude | 227 m |
| Historique | |
| Mise en service | |
| Fermeture | |
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Mise en service en 1898, elle ferme en 1979.
Situation ferroviaire modifier
Établie à 227 m d’altitude[1], la gare de Martouzin était située au point kilométrique (PK) 63,0 de la ligne 166, de Y Neffe (Dinant) à Bertrix, entre la gare ouverte de Beauraing et celle fermée de Pondrôme. Le tunnel de Martouzin (ou tunnel de Pondrôme) se trouve à la sortie de la halte en direction de Pondrôme.
Histoire modifier
Le point d’arrêt de Martouzin, dépendant de la gare de Pondrôme, est mis en service le [2] par l’Administration des chemins de fer de l’État belge qui inaugure le même jour la section de Beauraing à Pondrôme du chemin de fer d’Athus à la Meuse[3]. La ligne est parcourable sur toute sa longueur à partir de l’automne 1899.
Pour s’extraire de la dépression Fagne-Famenne, où se trouve la plaine de Beauraing et le village de Martouzin, la ligne effectue une courbe en S avec une rampe en ligne droite longeant la crête de la colline en surplomb, qu’elle franchit par le tunnel de Martouzin[4].
Pour cette raison, le point d’arrêt est disposé sur la colline, à l’écart du village. Les voyageurs y parvenaient au terme d’une importante montée.
Martouzin est dotée d’un bâtiment des recettes de plan type 1893 réduit à sa plus simple expression, sans aile latérale pour la salle d’attente et les petites marchandises[5]. Il est similaire, tant par la disposition que l’agencement des façades en pierre de taille, à celui de la gare de Sovet sur la ligne du Bocq.
Le trafic étant fort réduit, l’arrêt de Martouzin ferme à plusieurs reprises — de 1915 à 1920 et de 1924 à 1926 — avant de fermer pour de bon le . Le bâtiment des recettes sert désormais d’habitation.
Notes et références modifier
- Source Google Earth.
- (nl) Jean-Pierre Schenkel et al., « ST/H/PA Martouzin », sur spoorweggeschiedenis (consulté le ).
- (nl) Paul Kevers, « L. 166 : Bertrix - Gedinne » (consulté le ).
- Jacques Quoitin, « Rail et Fer en Gaume/160: De la Meuse à la Lorraine.... », sur Rail et Fer en Gaume/160 (consulté le ).
- « Les gares belges d’autrefois. Martouzin. Guy Demeulder. », sur garesbelges.be (consulté le ).
Voir aussi modifier
Articles connexes modifier
Liens externes modifier
