Gare de Martainneville - Saint-Maxent
La gare de Martainneville - Saint-Maxent est une ancienne gare ferroviaire française de la ligne de Canaples à Longroy - Gamaches, située sur le territoire de la commune de Saint-Maxent, à proximité immédiate de Martainneville, dans le département de la Somme, en région Hauts-de-France.
| Martainneville - Saint-Maxent | |
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| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Commune | Saint-Maxent |
| Adresse | 5 rue Charles-Potier 80140 Saint-Maxent |
| Coordonnées géographiques | 49° 59′ 46″ nord, 1° 42′ 57″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | Un particulier (BV) |
| Exploitant | (Gare fermée) |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Canaples à Longroy - Gamaches (déclassée) |
| Altitude | 99 m |
| Historique | |
| Mise en service | 1872 |
| Fermeture | 1969 |
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Elle est mise en service en 1872, par la Compagnie de Frévent à Gamaches. Après sa faillite de cette dernière, son exploitation est reprise par la Compagnie des chemins de fer du Nord en 1881. En 1969, avec la fermeture à tout trafic de la section de ligne concernée, effectuée par la SNCF, la gare est également fermée.
Situation ferroviaire modifier
Établie à 99 mètres d'altitude, la gare de Martainneville - Saint-Maxent est située au point kilométrique (PK) 69,247 de la ligne de Canaples à Longroy - Gamaches (à voie unique ; déclassée), entre les gares fermées de Cerisy-Buleux et de Vismes-au-Val.
Par ailleurs, la ligne de Feuquières à Ponthoile (ligne militaire provisoire ayant servi à la fin de la Première Guerre mondiale) était raccordée, non loin de la gare (en son côté sud-est), à la ligne de Canaples à Longroy - Gamaches.
Histoire modifier
La gare de Martainneville - Saint-Maxent a été mise en service à l'ouverture de la ligne de Longpré à Longroy - Gamaches (devenue ultérieurement la ligne de Canaples à Longroy - Gamaches) par la Compagnie de Frévent à Gamaches, soit le [1], avant de devenir la propriété de la Compagnie des chemins de fer du Nord en 1881 lors de la faillite de la compagnie primitive. Elle a intégré à sa création, le , le réseau de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) ; cette dernière l'a fermée au trafic voyageurs le (avec toutefois une reprise des circulations du jusqu'en 1944, soit pendant la Seconde Guerre mondiale), puis au trafic fret le entre Oisemont à Longroy - Gamaches (section où se trouve la gare, ce qui a entraîné sa fermeture)[1].
Patrimoine ferroviaire modifier
L'ancien bâtiment voyageurs et son annexe sanitaire, revendus à un particulier, sont toujours présents sur le site en tant qu'habitation. On y trouve aussi l'ancienne halle à marchandises, qui semble être à l'abandon[2].
Notes et références modifier
- « LONGPRE-LES-CORPS-SAINTS - LONGROY-GAMACHES », sur le site de Blaise Pichon (archive consultée le ).
- « 5 Rue Charles Potier – Saint-Maxent, Hauts-de-France », vue Street View (prise en ), dans Google Maps (consulté le ).
