Gare de La Molina
Pour l’article homonyme, voir Molina.
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La gare de La Molina est une gare ferroviaire espagnole qui appartient à Administrador de infraestructuras ferroviarias] ((ADIF) située dans le hameau de La Molina, dans la commune d'Alp (Basse-Cerdagne). La gare est située sur la ligne Ripoll - Puigcerdà, elle est desservie par des trains de la ligne R3 des Rodalies de Catalogne (service exploité par la Renfe), qui bien que faisant partie des Rodalia de Barcelone, n'a pas la même tarification.
| La Molina | |
 La gare, à gauche, dans son environnement. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | Espagne |
| Commune | Alp |
| Quartier | La Molina |
| Adresse | Carrer Estació |
| Coordonnées géographiques | 42° 20′ 40″ nord, 1° 57′ 22″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | ADIF |
| Exploitant | Renfe |
| Code ADIF | 77306 |
| Services | Rodalia de Barcelone:
|
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Ligne Ripoll - Puigcerdà |
| Voies | 3 |
| Quais | 2 |
| Transit annuel | 6 000 voyageurs (2016) |
| Zone | Pas de zone |
| Altitude | 1420 m |
| Historique | |
| Mise en service | 1922 |
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Un bus urbain relie la gare à la Longue Piste de la station de ski de La Molina[1]. En outre, il existe des promotions de forfaits de ski qui incluent le voyage en train et en bus[2].
Situation ferroviaire modifier
Histoire modifier
Cette gare du chemin de fer transpyrénéen (ligne de Ripoll à Puigcerdà), a été mise en service en 1922 lorsque le tronçon entre Ribes de Freser et La Molina a été ouvert, quelques mois après la ligne a été prolongée jusqu'à Puigcerdà[3]. Depuis l'arrivée du train à La Molina, c'est la gare du réseau à écartement ibérique de la péninsule ibérique située le plus en altitude, plus précisément à 1 420 mètres d'altitude[4].
En 2016, 6 000 passagers ont transité en gare de La Molina[5].
Service des voyageurs modifier
Accueil modifier
Desserte modifier
- Installations et desserte
-
-
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Intermodalité modifier
Patrimoine ferroviaire modifier
Le bâtiment de la gare est inclus à l'Inventaire du Patrimoine Architecturale de Catalogne. C'est un bâtiment formé de deux corps de niveaux différents. La pente du toit est assez prononcée, avec une couverture de quatre brise-vents, ce qui répond au besoin de diversifier les parties du toit soumises au froid, à la pluie et à la neige. Pour le corps le plus grand, où on achète les billets, il y a la salle d'attente, qui a une cheminée, des bancs en pierre, une terrasse sur le toit avec des dalles et un mur décoré de rondins. Les murs sont en plâtre et la couverture est en ardoise[6].
Notes et références modifier
Notes modifier
- (ca) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en catalan intitulé « Estació de la Molina » (voir la liste des auteurs).
Références modifier
- (ca) « Com arribar-hi », sur La Molina (consulté le ).
- (ca) « Skitren La Molina - Venta Online », Rodalies de Catalunya, sur Generalitat de Catalunya (consulté le ).
- (ca) « Conegueu la línia R3 », Rodalies de Catalunya, sur Generalitat de Catalunya (consulté le ).
- (ca) « La Molina », sur trenscat (consulté le ).
- (ca) « Anuari estadístic DPTOP 2016. Transport per ferrocarril », sur Departament de Territori i Sostenibilitat (consulté le ).
- (ca) « Estació de ferrocarril de la Molina », Inventari del Patrimoni Arquitectònic de Catalunya, sur Direcció General del Patrimoni Cultural de la Generalitat de Catalunya (consulté le ).
Voir aussi modifier
Articles connexes modifier
Liens externes modifier
- La gare de La Molina, sur le site officiel de Adif.
| En Provenance/À Destination | < | Ligne | > | En Provenance/À Destination |
|---|---|---|---|---|
| Service de Rodalia de Barcelone | ||||
| L'Hospitalet de Llobregat | Toses |
|
Urtx-Alp | Ribes de Freser / Puigcerdà / Latour-de-Carol - Enveitg |
