Gare de La Bernerie

gare ferroviaire française

La gare de La Bernerie est une gare ferroviaire française de la ligne de Sainte-Pazanne à Pornic, située sur le territoire de la commune de La Bernerie-en-Retz, dans le département de la Loire-Atlantique, en région Pays de la Loire.

La Bernerie
Image illustrative de l’article Gare de La Bernerie
L'ancien bâtiment voyageurs de la gare.
Localisation
Pays France
Commune La Bernerie-en-Retz
Adresse Rue de Nantes
44760 La Bernerie-en-Retz
Coordonnées géographiques 47° 04′ 59″ nord, 2° 02′ 02″ ouest
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Exploitant SNCF
Code UIC 87481267
Site Internet La gare de La Bernerie, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions
Service TER Pays de la Loire
Caractéristiques
Ligne(s) Sainte-Pazanne à Pornic
Voies 1
Quais 1
Altitude 25 m
Historique
Mise en service 11 septembre 1875
Géolocalisation sur la carte : Loire-Atlantique
(Voir situation sur carte : Loire-Atlantique)
La Bernerie
Géolocalisation sur la carte : Pays de la Loire
(Voir situation sur carte : Pays de la Loire)
La Bernerie
Géolocalisation sur la carte : France
(Voir situation sur carte : France)
La Bernerie

Elle est mise en service en 1875 par la Compagnie des chemins de fer nantais (CFN) avant d'être reprise par l'Administration des chemins de fer de l'État en 1878. C'est une halte ferroviaire de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains TER Pays de la Loire.

Situation ferroviaire modifier

 
Deux X 73500 à destination de Nantes desservent la gare.

Établie à 25 m d'altitude, la gare de La Bernerie est située au point kilométrique (PK) 21,975 de la ligne de Sainte-Pazanne à Pornic, entre les gares ouvertes des Moutiers-en-Retz et de Pornic. Elle est séparée de Pornic par la gare aujourd'hui fermée de Clion.

Elle est équipée d'une seule voie et d'un seul quai d'une longueur utile de 90 m[1].

Histoire modifier

La gare de La Bernerie est mise en service[2], le 11 septembre 1875[3], par la Compagnie des chemins de fer nantais (CFN), lorsqu'elle ouvre sa ligne secondaire de Nantes à Pornic. Elle devient une gare de l'Administration des chemins de fer de l'État lorsqu'elle rachète la ligne et l'exploite à partir du 1er juillet 1878[3].

En 2010 l'ancien bâtiment voyageurs désaffecté est devenu propriété de la commune[2], qui l'a protégé comme édifice remarquable en 2009[4]. La municipalité le propose à l'association des historiens du Pays de Retz pour en faire un centre de ressources historiques[2].

Service des voyageurs modifier

Accueil modifier

Halte SNCF[5], c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à entrée libre, disposant d'un abri de quai.

Le nom officiel de la gare ne comporte pas la deuxième partie du nom composant la commune desservie, « -en-Retz »[6],[7], bien qu’elle soit baptisée « La Bernerie-en-Retz » sur le site TER internet de la Région[5] ou dans les fiches horaires[8].

Desserte modifier

La Bernerie est desservie par des trains TER Pays de la Loire qui circulent entre Nantes et de Pornic. Quelques trains sont cependant limités à Sainte-Pazanne.

Cependant, du 1er septembre 2014 au 4 juillet 2015, la desserte ferroviaire de la gare est suspendue pour permettre la 2e phase de rénovation de la ligne Nantes - Pornic[9]. Durant cette période, la desserte de la gare n'est plus effectuée que par autocar en correspondance avec des TER en gare de Sainte-Pazanne ou directement jusqu'à Nantes[9]. Ces travaux sont prolongés de deux mois en raison de malfaçons électriques sur la signalisation ferroviaire et les passages à niveau, liées à une faiblesse du pilotage du chantier[10].

Intermodalité modifier

Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules y sont aménagés[5].

Notes et références modifier

  1. Site rff.fr, Document de référence du réseau : annexe 7.1 - liste des quais, 2012 p. 35/89 lire (consulté le 20 décembre 2011).
  2. a b et c Presse Océan, Une gare historique ?, article publié le 5 janvier 2010 : « L'ancienne gare de La Bernerie pourrait accueillir le Centre de ressources historique. » lire (consulté le 20 décembre 2011).
  3. a et b Michel Harouy, Le petit train du pays du Muscadet, Cheminements, 2003 (ISBN 978-2914474870), p. 9 extrait (consulté le 20 décembre 2011).
  4. Site Ouest-France, La Bernerie protège son patrimoine balnéaire, article du 3 février 2009 lire (consulté le 20 décembre 2011).
  5. a b et c SNCF TER Pays de la Loire, « Halte ferroviaire La Bernerie-en-Retz », sur ter.sncf.com (consulté le )
  6. Annexe 7.1. « Liste des quais. », site RFF, consulté le 21 octobre 2012.
  7. Annexe 7.1. « Liste des gares de voyageurs du réseau ferre national. », site RFF, consulté le 21 octobre 2012.
  8. Fiche horaires du 1er septembre au 13 décembre 2014 de la ligne n°10, sur le site www.ter-sncf.com, consulté le 19 août 2014.
  9. a et b « Travaux sur Nantes - Saint-Gilles - Pornic, 2e acte », article sur le site officiel de la région des Pays de la Loire (consulté le 2 septembre 2014).
  10. « Nantes - Pornic - Saint-Gilles : ce qui a déraillé », article de Ouest-France du 26 juin 2015 (consulté le 29 juin 2015).

Voir aussi modifier

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Articles connexes modifier

Liens externes modifier

Origine Arrêt précédent Train   Arrêt suivant Destination
Nantes Les Moutiers-en-Retz TER Pays de la Loire Pornic Pornic