Gare de Kalhausen
La gare de Kalhausen est une gare ferroviaire française de la ligne de Mommenheim à Sarreguemines, située sur le territoire de la commune de Kalhausen, dans le département de la Moselle, en région Grand Est.
| Kalhausen | |
 Bâtiment voyageurs et entrée de la gare. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Commune | Kalhausen |
| Quartier | La Gare |
| Adresse | Rue quartier de la Gare 57412 Kalhausen |
| Coordonnées géographiques | 49° 02′ 06″ nord, 7° 07′ 31″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | SNCF |
| Exploitant | SNCF |
| Code UIC | 87193664 |
| Site Internet | La gare de Kalhausen, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions |
| Service | TER |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | • Mommenheim à Sarreguemines • Kalhausen à Sarralbe |
| Voies | 2 (+ voies de service) |
| Quais | 2 |
| Transit annuel | 14 724 voyageurs (2022) |
| Altitude | 218 m |
| Historique | |
| Mise en service | |
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Elle est mise en service en 1895, par la Direction générale impériale des chemins de fer d'Alsace-Lorraine.
C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains express régionaux.
Situation ferroviaire modifier
La gare de Kalhausen, établie à 218 mètres d'altitude, est située au point kilométrique (PK) 61,593 de la ligne de Mommenheim à Sarreguemines[1], entre les gares ouvertes d'Oermingen et de Sarreguemines (s'intercalent, dans cette direction, celles fermées de Wittring, de Zetting, de Sarreinsming et de Rémelfing).
Gare de bifurcation, elle constitue l'origine, au PK 0,000, de la ligne de Kalhausen à Sarralbe (la gare suivante, fermée, est celle de Herbitzheim).
Histoire modifier
La station de Kalhausen est mise en service le par la Direction générale impériale des chemins de fer d'Alsace-Lorraine (en allemand : Kaiserliche Generaldirektion der Eisenbahnen in Elsaß-Lothringen (EL)) lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la ligne de Mommenheim à Sarralbe[2]. Kalhausen devient une gare de bifurcation le , lors de l'ouverture de la ligne de Kalhausen à Sarreguemines[2].
À partir de 1919, elle est exploitée par l'Administration des chemins de fer d'Alsace et de Lorraine.
Le , la gare de Kalhausen devient la propriété de la nouvelle Société nationale des chemins de fer français, mais dès 1940 et la seconde annexion de l'Alsace-Lorraine elle est exploitée par la Deutsche Reichsbahn comme l'ensemble du réseau ferroviaire d'Alsace-Lorraine.
En 2017, la liaison Sarreguemines – Sarralbe – Sarre-Union (via Kalhausen) a représenté 50 993 voyages, soit une baisse de 41 % par rapport à 2016. Le manque d'entretien de la voie et l'absence de financement pour des travaux de régénération nécessitent la mise en place, depuis le , d'abaissements de la vitesse limite, à 20 km/h entre Sarre-Union et Sarralbe et à 40 km/h entre Sarralbe et Kalhausen. L'augmentation des temps de parcours ainsi causée a entraîné la décision de reporter du trafic voyageurs concerné sur route, appliquée à la même date[3],[4].
Service des voyageurs modifier
Accueil modifier
Gare[5] SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, ouvert tous les jours[6].
Un passage à niveau planchéié permet la traversée des voies et le passage d'un quai à l'autre.
Desserte modifier
Kalhausen est desservie par les trains express régionaux de la relation Strasbourg – Sarreguemines – Sarrebruck[6].
Intermodalité modifier
Un parking est aménagé à côté du bâtiment voyageurs.
La gare est également desservie par les autocars TER de la relation Sarreguemines – Sarre-Union – Sarrebourg[6].
Patrimoine ferroviaire modifier
Le bâtiment voyageurs à la façade de pierre et sa halle à marchandises en bois, directement accolée, subsiste. Le bâtiment est composé de trois parties : un corps central à étages de trois travées aux pignons transversaux, une aile basse de deux travées, une aile haute de longueur identique et une basse en pierre se prolongeant par la halle à marchandises avec une toiture continue. Plusieurs bâtiments, très proches, ont été érigées par la Direction générale impériale des chemins de fer d'Alsace-Lorraine dans des gares de moyenne importance.
Notes et références modifier
- Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 001 à 600, vol. 1, Paris, La Vie du Rail, , 238 p. (ISBN 978-2-918758-34-1), « (161) Mommenheim - Sarreguemines », p. 75.
- Fédération historique lorraine, Université de Nancy et Faculté des lettres, Annales de l'Est, Nancy, (lire en ligne), p. 218.
- « Ligne ferroviaire Sarre-Union-Kalhausen : la vitesse de la desserte réduite à partir de décembre », Le Républicain lorrain, (consulté le ).
- Anne-Marie Mazzoni, « Ligne Sarreguemines Sarre Union », sur le blog maligne-TER Est Mosellan, (consulté le ).
- Bien qu'indiquée « halte » sur le site ter.sncf.com, elle dispose d'un bâtiment voyageurs avec un guichet en service.
- « Halte ferroviaire Kalhausen », sur ter.sncf.com/grand-est (consulté le ).
Voir aussi modifier
Articles connexes modifier
- Liste de gares en France
- Liste des gares de Lorraine
- Ligne de Kalhausen à Sarralbe
- Ligne de Mommenheim à Sarreguemines
- Schéma de la ligne de Mommenheim à Sarreguemines
Liens externes modifier
- La gare de Kalhausen, sur le site officiel SNCF / TER Grand Est
| Origine | Arrêt précédent | Train
|
Arrêt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Sarrebruck-Hbf | Sarreguemines | TER Grand Est | Oermingen | Strasbourg-Ville | ||
| Sarreguemines | Sarreguemines | TER Grand Est | Oermingen | Strasbourg-Ville ou Krimmeri-Meinau | ||
