Gare de Herstal

gare ferroviaire belge

Herstal
Image illustrative de l’article Gare de Herstal
Bâtiment voyageurs et entrée de la halte.
Localisation
Pays Belgique
Commune Herstal
Quartier Marexhe
Adresse Rue de la Station
4040 Herstal
Coordonnées géographiques 50° 39′ 39″ nord, 5° 37′ 24″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCB
Exploitant SNCB
Code UIC 88416081
Services InterCity (IC)
(M)S42S43
Omnibus (L)
Heure de pointe (P)
Caractéristiques
Ligne(s) 34, Liège à Hasselt
Voies 3 (+ voies de service)
Quais 2 (centraux)
Altitude 71 m
Historique
Mise en service

Carte

La gare de Herstal est une gare ferroviaire belge de la ligne 34, de Liège à Hasselt, située dans le quartier de Marexhe, et est l’une des trois gares de la ville de Herstal avec Milmort et Liers, en Région wallonne dans la province de Liège.

Elle est mise en service en 1865 par la Compagnie du chemin de fer Liégeois-Limbourgeois. C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservie par des trains Intercity (IC), Suburbains (S), Omnibus (L) et d'Heure de pointe (P).

Situation ferroviaire modifier

Établie à 71 mètres d'altitude, la gare de Herstal est située au point kilométrique (PK) 6,80 de la ligne 34, de Liège à Hasselt, entre les gares ouvertes de Liège-Saint-Lambert et de Milmort.

 
Intérieur de la gare.

Histoire modifier

La gare de Herstal est mise en service le [1] par la Compagnie du chemin de fer Liégeois-Limbourgeois lorsqu’elle met en service le tronçon de Liers à Vivegnies de sa ligne qui rejoint la frontière entre la Belgique et les Pays-Bas près d'Eindhoven[2]. Le bâtiment voyageurs à six travées comporte un étage[3].

En 1913, l'État Belge remplace l’ancien bâtiment voyageurs par un édifice en brique de plus grande taille : il comprend quatorze travées, les cinq centrales comprenant un avant-corps, et un étage. Il possède notamment « un attique et un fronton »[3].

En 2005, elle est desservie en semaine par une moyenne de trois à quatre trains dans chaque sens par heure, ce qui représente environ 160 dessertes journalières. Il faut environ cinq minutes pour accéder au centre-ville de Liège par le train[3].

Depuis le , la gare est devenue un point d'arrêt et le guichet est définitivement fermé.

Entre juillet et , la ligne 34 fut entièrement fermée entre Herstal et Liège-Guillemins ; durant cet intervalle, Herstal n'était desservie que par un train par heure ainsi que par des bus de substitution[4]. Durant la même période, un nouveau quartier et un accès piéton sont réalisés du côté est de la gare rénovée.

Depuis , l'ancien bâtiment des voyageurs accueille le centre de que planning familial de la ville d'Herstal. Un tiers-lieu y est également aménagé pour les associations[5].

Service des voyageurs modifier

Accueil modifier

Halte SNCB, c’est un point d’arrêt non géré (PANG) à accès libre. Elle est équipée d'un automate pour l'achat de titres de transport. Des aménagements et équipements sont à la disposition des personnes à mobilité réduite[6].

Desserte modifier

Herstal est desservie par des trains InterCity (IC), Suburbains (S) Omnibus (L) et d’Heure de pointe (P) de la SNCB circulant sur la ligne commerciale 34[7].

Semaine modifier

En semaine, la desserte comprend quatre relations cadencées à l'heure :

s'y rajoute un unique train P entre Welkenraedt et Herstal (le matin).

Week-end jours fériés modifier

La desserte est constituée par les trains suivants, circulant toutes les heures sauf les trains L et IC vers le Luxembourg :

Intermodalité modifier

Un parking pour les véhicules y est aménagé.

 
Écusson des Chemins de fer de l’État belge.

Patrimoine ferroviaire modifier

Le bâtiment des voyageurs est classé comme monument au patrimoine wallon[5]. Remplaçant celui d'origine en 1913, il a été construit adossé au remblai du chemin de fer, l'étage supérieur côté rue donnant sur les quais. De style éclectique, il arbore une façade en briques rouges ornée d'éléments en pierre de taille et de bandeaux et de frises en briques jaunes.

Inutilisé depuis plusieurs années, il fait l'objet d'une restauration à la fin des années 2010 et accueille un tiers-lieu des associations ainsi que le planning familial.

Le bâtiment d'origine était similaire à celui de la gare de Glons, modifié depuis, qui existe toujours en 2024.

Notes et références modifier

  1. « Ligne 34 : Hasselt - Liège-Guillemins : Historique », sur Belrail.be (consulté le ).
  2. Éric Sainte, « « L34 : Historique de la Petite ceinture liégeoise » », Correspondance : bulletin trimestriel de l'association Liégeoise des amateurs de chemins de fer asbl, Liège, Albert Collin,‎ avril-mai-juin 2003, p. 14-18 (lire en ligne).
  3. a b et c Association Momentanée, « Patrimoine monumental civil (social) » - la gare, dans Schéma directeur de rénovation urbaine - Quartier ZIP-QI (Marexhe), à Herstal, Phase I volet et subjectif, rapport écrit, mars 2005, p. 35 (consulté le 13 mars 2012).
  4. « Travaux entre Liège-Guillemins et Herstal », sur www.belgiantrain.be (consulté le ).
  5. a et b « Testimonial. Herstal : ancien bâtiment de gare », sur SNCB (consulté le ).
  6. « SNCB - Herstal » (consulté le ).
  7. « Brochures de ligne », sur SNCB, (consulté le ).

Voir aussi modifier

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Articles connexes modifier

Liens externes modifier

Origine Arrêt précédent Train   Arrêt suivant Destination
Terminus Terminus IC
(en semaine)
Liège-Saint-Lambert Charleroi-Central
ou Mons
Liers Milmort IC
(week-ends et fériés)
Liège-Saint-Lambert Mouscron
ou Charleroi-Central
ou Mons
Liers Milmort IC
(week-ends et fériés)
Liège-Saint-Lambert Luxembourg
Anvers-Central
ou Hasselt
Milmort IC
(week-ends et fériés)
Liège-Saint-Lambert Liège-Guillemins
Terminus Terminus   S41
(week-ends et fériés)
Liège-Saint-Lambert Verviers-Central
Liers Milmort   S42 Liège-Saint-Lambert Flémalle-Haute
Hasselt Milmort   S43
(en semaine)
Liège-Saint-Lambert Maastricht
Liers Milmort L Liège-Saint-Lambert Marloie
ou Rochefort-Jemelle
Terminus Terminus P
(en semaine)
Liège-Saint-Lambert Welkenraedt