Gare de Decazeville

gare ferroviaire française

La gare de Decazeville est une gare ferroviaire terminus, fermée et détruite, de la courte ligne de Viviez à Decazeville, déclassée et remplacée par une voie routière. Elle disposait en fait de trois installations, la gare voyageurs de Decazeville-centre, le point d'arrêt de Decazeville-Fontvergnes et la gare marchandise de Decazeville-Fontvergnes qui marquait le terminus de la ligne. La gare voyageurs était située à l'extrémité de la rue Alexandre-Bos et le point d'arrêt et la gare marchandises dans le quartier Fontvergnes près de l'usine, à Decazeville, dans le département de l'Aveyron en France.

Decazeville
Image illustrative de l’article Gare de Decazeville
Le bâtiment voyageurs de Decazeville centre
au début des années 1900.
Localisation
Pays France
Commune Decazeville
Coordonnées géographiques 44° 33′ 42″ nord, 2° 15′ 11″ est
Caractéristiques
Ligne(s) Viviez à Decazeville
Altitude 216 m
Historique
Mise en service
Fermeture (voyageurs)
(marchandises)
(déclassement)

Carte

Situation ferroviaire modifier

Établie à 216 mètres d'altitude, la gare de Decazeville-centre était située au point kilométrique (PK) ? sur l'embranchement de Viviez à Decazeville, après la gare d'embranchement de gare de Viviez au pk 258,528 de la ligne de Capdenac à Rodez et avant le point d'arrêt de Decazeville-Fontvergnes qui précédait la gare marchandise[1].

Histoire modifier

La desserte de cette zone minière et sidérurgique est demandée par les exploitants et les industriels. La concrétisation vient de la Compagnie du chemin de fer Grand-Central de France qui accepte de créer un embranchement pour faire venir le chemin de fer de Viviez à Decazeville. La compagnie fait faillite avant la fin du chantier qui est repris par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO)[2],[3].

Le train dessert Decazeville le , lorsque le PO, ouvre à l'exploitation sa courte ligne d'embranchement de Viviez à Decazeville, ou elle dessert l'usine et le quartier de Fontvergnes. Rapidement cet emplacement de la gare éloigné du centre pose problème et le conseil général émet un vœu en 1860 pour son déplacement sur un site plus favorable[4].

La demande aboutit à la construction de la gare voyageurs de Decazeville centre, à l'extrémité de la rue Alexandre-Bos

Notes et références modifier

  1. « Rapport de M. l'Ingénieur en chef, de la 4e section du contrôle des chemins de fer d'Orléans : description des lignes », Rapports et délibérations / Conseil général du Département de l'Aveyron,‎ , p. CXXXII-CXXXIII.
  2. « Mémoire. Decazeville, un cul-de-sac ferroviaire », La Dépêche,‎ (lire en ligne, consulté le ).
  3. François et Maguy Palau, Le rail en France : Le second Empire, t. 2 : 1858-1863, Paris, Palau, , 223 p. (ISBN 978-2-9509421-2-8 et 2-9509421-2-1, BNF 37658881), « 3.23 Montauban-le-Lot (Capdenac) », p. 44-45.
  4. « Gare de Decazeville », Rapports et délibérations / Conseil général du Département de l'Aveyron, no 1860,‎ , p. 283-284 (lire en ligne, consulté le ).

Voir aussi modifier

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Articles connexes modifier

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