Gare de Cépie
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La gare de Cépie est une ancienne gare ferroviaire française de la ligne de Carcassonne à Rivesaltes, située sur le territoire de la commune de Cépie, dans le département de l'Aude en région Occitanie.
| Cépie | ||||
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| Localisation | ||||
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| Pays | France | |||
| Commune | Cépie | |||
| Adresse | 19; route du Piémont 11300 Cépie |
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| Coordonnées géographiques | 43° 06′ 01″ nord, 2° 14′ 28″ est | |||
| Gestion et exploitation | ||||
| Propriétaire | Désaffectée | |||
| Exploitant | Fermée | |||
| Code UIC | 87615153 | |||
| Caractéristiques | ||||
| Ligne(s) | Carcassonne à Rivesaltes | |||
| Altitude | 154 m | |||
| Historique | ||||
| Mise en service | ||||
| Géolocalisation sur la carte : Aude
Géolocalisation sur la carte : Occitanie (région administrative)
Géolocalisation sur la carte : France
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Elle est mise en service en 1876 par la Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne.
Situation ferroviaire modifier
Établie à 154 mètres d'altitude, la gare de Cépie était située au point kilométrique (PK) 367,701 de la ligne de Carcassonne à Rivesaltes, entre les gares de Pomas et de Limoux-Flassian[1].
Histoire modifier
La gare de Cépie est mise en service officiellement le [Note 1] par la Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section de Carcassonne à Limoux de sa ligne de Carcassonne à Rivesaltes. De son ouverture à la fin de l'année 1876 la recette de la gare est de 3 751 francs, dont 2 869 fr pour le service des voyageurs, 91 francs pour le transport des marchandises Grande vitesse et 791 fr pour celui de la Petite vitesse[2].
Du fait de la faiblesse de sa fréquentation, la gare n'a plus qu'un arrêt quotidien en 1981[3].
Patrimoine ferroviaire modifier
L'ancien bâtiment voyageurs, avec sa halle à marchandises accolée, construit par la Compagnie du Midi est devenu une habitation privée[4].
Notes et références modifier
Notes modifier
- Le 17 juillet est la date donnée par l'ingénieur du contrôle dans son rapport au conseil général en 1877. Néanmoins dans l'article de Rail Passion, Guillaume Pourageaux indique que l'ouverture de l'exploitation de la ligne a eu lieu le 15 juillet (voir article en bibliographie page 76).
Références modifier
- Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 601 à 990, vol. 2, La Vie du Rail, , 239 p. (ISBN 978-2-918758-44-0), « [676/1] Carcassonne - Quillan », p. 59.
- Ingénieur du Contrôle, « Recette brute des gares, stations et haltes : ligne de Carcassonne à Quillan », Rapports et délibérations / Conseil général du département de l'Aude, , p. 192 (lire en ligne, consulté le ).
- Guillaume Pourageaux, 2005, p. 81.
- « Vue de l'ancienne gare (Photo) », sur Google Street View, (consulté le ).
Voir aussi modifier
Bibliographie modifier
- Guillaume Pourageaux, « Carcassonne - Quillan - Riversaltes : la double destinée d'une ligne à voie unique », Rail Passion, no 97, , p. 76-77 et 80-82 (lire en ligne).
