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Gare de Bretenoux - Biars

gare ferroviaire française

La gare de Bretenoux - Biars est une gare ferroviaire française, de la ligne de Souillac à Viescamp-sous-Jallès, située sur le territoire de la commune de Biars-sur-Cère, à proximité de Bretenoux, dans le département du Lot, en région Occitanie.

Bretenoux - Biars
Image illustrative de l’article Gare de Bretenoux - Biars
Bâtiment voyageurs et entrée de la gare.
Localisation
Pays France
Commune Biars-sur-Cère
Adresse Rue de la Gare
46130 Biars-sur-Cère
Coordonnées géographiques 44° 55′ 39″ nord, 1° 50′ 39″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Exploitant SNCF
Code UIC 87594762
Site Internet La gare de Bretenoux - Biars, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions
Services Intercités de nuit
TER Auvergne-Rhône-Alpes
Caractéristiques
Ligne(s) Souillac à Viescamp-sous-Jallès
Voies 2 (+ voies de service)
Quais 2
Altitude 141 m
Historique
Mise en service

Carte

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Elle est mise en service en 1891 par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO).

C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par un Intercités de nuit et des trains express régionaux (TER).

Situation ferroviaire modifier

Établie à 141 mètres d'altitude, la gare de Bretenoux - Biars est située au point kilométrique (PK) 653,544 de la ligne de Souillac à Viescamp-sous-Jallès, entre les gares ouvertes de Puybrun et de Laval-de-Cère. Elle est séparée de cette dernière par la gare fermée de Port-de-Gagnac[1].

Histoire modifier

La gare de Bretenoux - Biars est mise en service le [2] par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO), lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section de Saint-Denis-près-Martel à Viescamp-sous-Jallès[3],[4].

En 1896, la Compagnie du PO indique que la recette de la gare de « Bretenoux » pour l'année entière est de 245 321 francs[5].

  •  
    Bâtiment voyageurs dans les années 1900 avec arrivée du tramway.
  •  
    Arrivée en gare d'un train dans les années 1900.

Service des voyageurs modifier

Accueil modifier

Gare SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, ouvert tous les jours[6]. Une traversée piéton par passage planchéié permet le franchissement des voies et l'accès au deuxième quai. C'est une gare d'évitement disposant d'une deuxième voie pour le croisement des trains circulant sur cette ligne à voie unique.

Desserte modifier

Bretenoux - Biars est desservie par un Intercités de nuit, reliant Paris-Austerlitz à Aurillac, et par des trains régionaux TER Auvergne-Rhône-Alpes, qui effectuent des missions entre les gares de Brive-la-Gaillarde et d'Aurillac.

Intermodalité modifier

Un parking est aménagé[6].

Galerie de photographies modifier

  •  
    Vue de face du BV.
  •  
    Abri de quai.
  •  
    BV vu du quai.
  •  
    Guichet.

Notes et références modifier

  1. ↑ Site rff.fr Carte : Le réseau ferré en Midi-Pyrénées (consulté le 19 avril 2014).
  2. ↑ site ladepeche.fr Biars-sur-Cère. L'épopée de la ligne des gorges de la Cère, publié dans La Dépêche du Midi, le 28 mai 2011 (consulté le 19 avril 2014)
  3. ↑ Site patrimoines.midipyrenees.fr : ancienne voie ferrée de Souillac à Viescamp-sous-Jallès, actuellement ligne Brive-Aurillac (consulté le 19 avril 2014).
  4. ↑ Site patrimoines.midipyreenees.fr : gare de Bretenoux - Biars (consulté le 19 avril 2014).
  5. ↑ Conseil Général, Rapports et délibérations / Département du Lot, Conseil général, (lire en ligne), « Chemin de fer d'Orléans recettes effectuées en 1896, par les gares du réseau d'Orléans situées dans le département du Lot », p. 38.
  6. ↑ a et b Site SNCF TER Midi-Pyrénées : [Port-de-Gagnac Gare de Bretenoux] (consulté le 19 avril 2014)

Voir aussi modifier

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Articles connexes modifier

Liens externes modifier

Origine Arrêt précédent Train   Arrêt suivant Destination
Paris-Austerlitz Saint-Denis-près-Martel Intercités de nuit
(week-ends ou vacances) 		Laroquebrou Aurillac
Brive-la-Gaillarde Puybrun TER Auvergne-Rhône-Alpes Laval-de-Cère Aurillac
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