Gare de Bomerée
La gare de Bomerée est une ancienne gare ferroviaire belge, aujourd'hui détruite, de la ligne 132 de Charleroi à Couvin, située dans le hameau de Bomerée sur le territoire de la commune de Montigny-le-Tilleul dans la province de Hainaut.
| Bomerée | |
 Le café de la gare en 1912 Le bâtiment brun en arrière plan est le bâtiment d'origine de la gare. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | Belgique |
| Commune | Montigny-le-Tilleul |
| Hameau | Bomerée |
| Adresse | rue de la Station |
| Coordonnées géographiques | 50° 22′ 03″ nord, 4° 23′ 48″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | Infrabel |
| Exploitant | SNCB |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | 132 de Charleroi à Couvin |
| Voies | 2 |
| Historique | |
| Mise en service | 27 novembre 1848 |
| Fermeture | Effective, date ignorée |
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Deux voies sont toujours présentes, les trains y circulent toujours, mais aucun point d'arrêt n'a subsisté.
Situation ferroviaire modifier
La gare de Bomerée était située au point kilométrique (PK) 7,20 le long de la ligne 132 de Charleroi à Couvin, entre les gares de Montigny-le-Tilleul et de Jamioulx.
Histoire modifier
La construction de la ligne 132, en ce y compris la section située à Bomerée, est construite en sous la direction de la Société Anonyme du chemin de fer de l'Entre-Sambre-et-Meuse. Ce tronçon, de Charleroi à Walcourt, est mis en service le et inauguré le [1].
Peu de choses sont connues du bâtiment d'origine de la gare. Au tournant du XXe siècle, les Chemins de fer de l'État belge construisent un second bâtiment, du plan type 1895. Le second bâtiment se trouvait également sur la droite des voies, mais de l'autre côté du passage à niveau[2]. Les deux bâtiment ont coexisté durant quelques années[3], l'ancien, situé près de la cour à marchandises[3], fut vraisemblablement reconverti en bâtiment de service.
Patrimoine ferroviaire modifier
Les bâtiments ferroviaires sont aujourd'hui détruits. Un terre-plein a remplacé l'ancien bâtiment tandis qu'une friterie est installée là où se trouvait le second bâtiment. L'ancien bâtiment ressemble fortement aux gares construites par le Chemin de fer de l'Est belge entre Louvain et Charleroi (lignes 139 et 140).
Le café de la gare, visible sur la carte postale de 1912, existe toujours, entre les voies et l'Eau d'Heure.
Bibliographie modifier
- André Lépine, « La ligne 132 en cartes postales anciennes », Cahier du Musée de Cerfontaine, no 500,
Notes et références modifier
- Roger Golard et Paul Lievens, En Entre-Sambre-et-Meuse quand arriva le rail, ASBL Cercle d'histoire de l'entité de Walcourt, , 129 p., Page 25.
- « Montignies-le-Tilleul - Gare de Bomerée - Carte postale ancienne et vue d'Hier et Aujourd'hui », sur Geneanet (consulté le )
- « Les gares belges d'autrefois. La gare de Bomerée. Guy Demeulder. », sur www.garesbelges.be (consulté le )
Voir aussi modifier
Articles connexes modifier
- Transport ferroviaire en Belgique
- Relations ferroviaires en Belgique
- Ligne 132 (Infrabel)
- Schéma de la ligne 132 (Infrabel)
Liens externes modifier
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