Gare de Bas-Oha
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La gare de Bas-Oha est une gare ferroviaire belge de la ligne 125 de Liège à Namur située à Bas-Oha section de la commune de Wanze, en Région wallonne, dans la province de Liège.
| Bas-Oha | |
| |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | Belgique |
| Commune | Wanze |
| Section | Bas-Oha |
| Adresse | Rue Charles Bormans 4520 Bas-Hoa |
| Coordonnées géographiques | 50° 31′ 23″ nord, 5° 11′ 31″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | Infrabel |
| Exploitant | SNCB |
| Code UIC | 88434308 |
| Services | Omnibus (L) Heure de pointe (P) |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | 125, Liège à Namur |
| Voies | 2 |
| Quais | 2 |
| Altitude | 76 m |
| Historique | |
| Mise en service | |
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Elle est mise en service en 1850 par la Compagnie de chemin de fer de Namur à Liège. C'est une halte ferroviaire de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservie par des trains Omnibus (L) et d'Heure de pointe (P).
Situation ferroviaire modifier
Établie à 72 m d'altitude, la gare de Bas-Oha est située au point kilométrique (PK) 30,4 de la ligne 125, de Liège à Namur, entre les gares de Statte et de Andenne.
Histoire modifier
La station de Bas-Oha[1] est mise en service le par la Compagnie du chemin de fer de Namur à Liège, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section principale de sa ligne de Namur à Liège[2].
Le , l'exploitation de la ligne et notamment de la gare de Bas-Oha est reprise en location par la Compagnie du Nord - Belge, suivant la convention signée entre la Compagnie du Namur - Liège et la Compagnie des chemins de fer du Nord (française)[3]. Elle ouvre un nouveau bâtiment voyageurs en 1878[4].
Service des voyageurs modifier
Accueil modifier
Halte[5] SNCB, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre.
Desserte modifier
Bas-Oha est desservie par des trains Omnibus (L) et d'Heure de pointe (P) de la SNCB qui effectuent des missions sur la ligne commerciale 125[6].
- en semaine, la desserte comprend un train L par heure dans chaque sens ;
- le week-end et les jours fériés ne circule qu'un train L toutes les deux heures.
Il existe également quelques trains supplémentaires (P) en semaine aux heures de pointe :
- deux trains P entre Huy et Namur (le matin) ;
- deux trains P entre Namur et Huy (l'après-midi).
Intermodalité modifier
Le stationnement des véhicules est difficile à proximité.
Notes et références modifier
- Conseil Provincial, Exposé de la situation administrative de la province de Liège, session de 1851, Denoel imprimeur, Liége 1851 p. 372-374 intégral (consulté le 17 mars 2012).
- Site lesoir.be, Frédérique Siccard, Huy remonte les rails du temps Un siècle et demi de vie ferroviaire, article du 2 juin 2000 lire (consulté le 17 mars 2012).
- Jacques Bresson, Cours général des actions des entreprises industrielles et commerciales, Volume 2, Typ. Penaud frères, 1853, pp. 729-731 intégral (consulté le 17 mars 2012).
- Site quartam.on-rev.com Bas-Oha lire (consulté le 22 septembre 2021).
- Site SNCB, Gare de Bas-Oha lire (consulté le 17 mars 2012).
- « Brochures de ligne », sur www.belgiantrain.be, (consulté le ).
Voir aussi modifier
Articles connexes modifier
Liens externes modifier
- Informations sur la Gare de Bas-Oha, sur le site de la SNCB
- Site SNCB : Fiches horaires (brochure)
| Origine | Arrêt précédent | Train
|
Arrêt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Liège-Guillemins | Statte | L | Andenne | Namur | ||
| Huy | Statte | P (en semaine) |
Andenne | Namur | ||
