Gare de Béthune

Béthune
Le bâtiment voyageurs et l'entrée de la gare.
Localisation
Pays	France
Commune	Béthune
Adresse	Place François-Mitterrand 62400 Béthune
Coordonnées géographiques	50° 31′ 16″ nord, 2° 38′ 25″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire	SNCF
Exploitant	SNCF
Code UIC	87342006
Site Internet	La gare de Béthune, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions
Services	TGV inOui TER Hauts-de-France Fret
Caractéristiques
Ligne(s)	Arras à Dunkerque-Locale Fives à Abbeville
Voies	5 (+ voies de service)
Quais	3
Transit annuel	1 601 485 voyageurs (2022)
Altitude	25 m
Historique
Mise en service	5 septembre 1861
Correspondances
Bus Tadao	B2 B4 12 20 22 26 28 50 54 56 Navette Centre-ville de Béthune Allobus A Chronopro ZI Washington
Autocars	voir Intermodalité
Géolocalisation sur la carte : Pas-de-Calais Géolocalisation sur la carte : Hauts-de-France Géolocalisation sur la carte : France

La gare de Béthune est une gare ferroviaire française des lignes d'Arras à Dunkerque-Locale et de Fives à Abbeville, située à proximité du centre-ville de Béthune, dans le département du Pas-de-Calais, en région Hauts-de-France.

Elle est mise en service en 1861, par la Compagnie des mines de Béthune. En 1960, elle est officiellement dénommée « gare de Béthune-Nord » par la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), pour la différencier de la gare de Béthune-Rivage qui fut ouverte par la Compagnie des chemins de fer du Nord.

C'est une gare de la SNCF, desservie par des TGV inOui et des trains régionaux du réseau TER Hauts-de-France.

Situation ferroviaire

Établie à 25 mètres d'altitude, la gare de bifurcation de Béthune est située au point kilométrique (PK) 229,908 de la ligne d'Arras à Dunkerque-Locale, entre les gares ouvertes de Nœux-les-Mines — s'intercale, dans cette direction, celle fermée de Verquigneul — et de Fouquereuil, et au PK 40,909 de la ligne de Fives à Abbeville, entre les gares de Beuvry (Pas-de-Calais) et de Fouquereuil (les deux lignes précitées sont établies en tronc commun entre Béthune et cette dernière gare).

Histoire

La gare de Béthune est mise en service le 5 septembre 1861, par la Compagnie des mines de Béthune lors de l'ouverture de la section de Béthune à Hazebrouck. La section de Lens à Béthune est ouverte un mois plus tard, le 15 octobre 1861.

Initialement, la ville compte deux gares ; la Compagnie des chemins de fer du Nord a créé la gare de Béthune-Rivage en 1865, pour établir une liaison entre Béthune et Lille. Ces deux gares sont reliées en 1877, et le site de Béthune-Rivage est par la suite fermé puis détruit.

Entre 1899 et 1932, la gare sert également de terminus à la ligne de tramway de Béthune à Estaires.

Le bâtiment voyageurs, construit dans un style typique des gares de deuxième classe de la Compagnie du Nord, est détruit lors des violents bombardements de 1918. Reconstruit dans le même esprit, il est à nouveau soufflé le 27 avril 1944 lors du bombardement de la gare et du dépôt de Béthune.

Le bâtiment voyageurs est réédifié dans les années 1960, dans un style SNCF que l'on retrouve partout sur les reconstructions de la région Nord, à base de briques rouges soulignées de béton gris, blanc et blond.

Avec l'arrivée du TGV Nord dans les années 1990, le bâtiment voyageurs des années 1950 devient exigu et vieillissant. La municipalité et la SNCF envisagent de démolir le corps central en conservant les pavillons latéraux. Reconstruit dans une architecture de verre et de métal, orné d'une grande horloge centrale, il est inauguré, avec la place François-Mitterrand qui sert de parvis, le 31 octobre 1997.

• 
  L'ancienne gare, dans les années 1930.
  La concurrence routière est déjà en place, en témoignent les autocars stationnant sur le parvis.
• 
  Plaque commémorative aux cheminots du Béthunois morts durant les deux guerres mondiales.

Service des voyageurs

Aperçu des voies et des quais.

Accueil

Gare de la SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichets, ouvert tous les jours. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport. C'est une gare « Accès Plus » disposant d'aménagements, d'équipements et de services pour les personnes à la mobilité réduite.

Un souterrain permet la traversée des voies et le passage d'un quai à l'autre.

Desserte

Béthune est desservie par des TGV inOui (liaison Paris-Nord – Dunkerque) et des trains TER Hauts-de-France (liaisons d'Arras à Béthune, Hazebrouck, Dunkerque ou Calais-Ville, de Lens à Saint-Pol-sur-Ternoise, de Lille-Flandres à Béthune ou Saint-Pol-sur-Ternoise, et de Béthune à Saint-Pol-sur-Ternoise ou Étaples - Le Touquet).

Intermodalité

Un parc à vélos et un parking sont aménagés à ses abords.

Elle est desservie par des autobus du réseau urbain Tadao.

Service des marchandises

C'est une gare Fret SNCF.

Voir aussi

Articles connexes

• Liste de gares en France
• Liste des gares du Nord-Pas-de-Calais
• Liste des gares desservies par TGV
• Ligne d'Arras à Dunkerque-Locale
• Ligne de Fives à Abbeville
• Schéma de la ligne de Fives à Abbeville

Liens externes

• La gare de Béthune, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions
• La gare de Béthune, sur le site officiel SNCF / TER Hauts-de-France

Origine	Arrêt précédent	Train			Arrêt suivant	Destination
Paris-Nord	Lens		TGV inOui		Hazebrouck	Dunkerque
Lille-Flandres	La Bassée - Violaines		TER Hauts-de-France (Krono)		Terminus ou Vis-à-Marles	Terminus ou Saint-Pol-sur-Ternoise
Arras	Nœux-les-Mines		TER Hauts-de-France (Krono)		Terminus ou Lillers	Terminus ou Hazebrouck ou Dunkerque
Lille-Flandres	Cuinchy ou Beuvry (Pas-de-Calais)		TER Hauts-de-France (Citi)		Terminus ou Vis-à-Marles	Terminus ou Saint-Pol-sur-Ternoise
Arras	Nœux-les-Mines		TER Hauts-de-France (Proxi)		Lillers	Calais-Ville
Arras	Nœux-les-Mines		TER Hauts-de-France (Proxi)		Fouquereuil ou Lillers	Hazebrouck
Lens	Lens		TER Hauts-de-France (Proxi)		Vis-à-Marles	Saint-Pol-sur-Ternoise
Terminus	Terminus		TER Hauts-de-France (Proxi)		Vis-à-Marles	Saint-Pol-sur-Ternoise ou Étaples - Le Touquet