Gare d'Épannes

gare ferroviaire française

La gare d'Épannes est une gare ferroviaire française fermée de la ligne de Saint-Benoît à La Rochelle-Ville. Elle est située au Pont d'Épannes sur le territoire des communes de Frontenay-Rohan-Rohan et d'Amuré dans le département des Deux-Sèvres, en région Nouvelle-Aquitaine.

Épannes
Image illustrative de l’article Gare d'Épannes
Localisation
Pays France
Communes Frontenay-Rohan-Rohan
Amuré
Quartier Le Pont (Pont d'Épannes)
Coordonnées géographiques 46° 14′ 40″ nord, 0° 34′ 56″ ouest
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Code UIC 87485276
Services Fermée
Caractéristiques
Ligne(s) Saint-Benoît - La Rochelle-Ville
Voies 2
Altitude 23 m
Historique
Mise en service
Fermeture
Géolocalisation sur la carte : Deux-Sèvres
(Voir situation sur carte : Deux-Sèvres)
Épannes
Géolocalisation sur la carte : France
(Voir situation sur carte : France)
Épannes

Elle est mise en service en 1857, par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO). C'était une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) avant d'être fermée en .

Situation ferroviaire modifier

Établie à 23 mètres d'altitude, la gare d’Épannes est située au point kilométrique (PK) 86,702 de la ligne de Saint-Benoît à La Rochelle-Ville, entre les gares ouvertes de Prin-Deyrançon et Niort dont elle est séparée par les gares fermées de Frontenay-Rohan-Rohan et Saint-Symphorien.

Histoire modifier

La station d'Épannes est mise en service la , par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO) lorsqu'elle ouvre à l'exploitation le deuxième tronçon, de Niort à La Rochelle de sa ligne de Poitiers à La Rochelle et Rochefort[1].

La gare d’Épannes était desservie jusqu’au par des trains TER Poitou-Charentes, à raison d’un aller-retour par jour du lundi au vendredi uniquement[2]. Cela permettait de passer la journée à Niort ou Poitiers. Dans la perspective du cadencement en décembre 2011, la suppression de cet arrêt a été décidé par anticipation (les documents officiels internes et commerciaux ne prévoyaient pas cette fermeture dès juillet 2011).

Notes et références modifier

  1. François et Maguy Palau, Le rail en France : Le Second Empire, t. 1 : 1852-1857, Paris, Palau éd., , 215 p. (ISBN 2-950-942-11-3, BNF 36712104), « 2.44. Niort-La Rochelle », p. 202.
  2. Fiches horaires TER obtenues en gare de La Rochelle en juin 2011.

Voir aussi modifier

Articles connexes modifier

Liens externes modifier