Fujiyama (navire)
| Fujiyama | |
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| Type | Frégate à vapeur |
|---|---|
| Histoire | |
| Lancement | en 1864 |
| Statut | vendu en 1896 |
| Équipage | |
| Équipage | 134 hommes |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 63 m (206 ft 8 in) |
| Maître-bau | 10,3 m (33 ft 10 in) |
| Tirant d'eau | 3,27 m (10 ft 9 in) |
| Déplacement | 1 000 tjb |
| Propulsion | moteur à vapeur (300 cv) |
| Vitesse | 13 nœuds (24 km/h) |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | •1 canon de 160 mm à l'avant •2 canons de 150 mm •10 petits canons |
| Pavillon | Shogunat Tokugawa |
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Le Fujiyama (富士山) était une frégate à vapeur japonaise de la Marine du Bakufu. Construite à New York aux États-Unis en 1864, elle fut acquise par le Bakufu le . Elle a été équipée de roues à aubes pour la propulsion, et d'un canon à l'avant, une façon de faire qui était déjà désuète à ce moment-là.
Elle fut l'un des quatre bateaux remis par Takeaki Enomoto aux forces impériales, avant qu'il ne se sauve à Hokkaidō, arguant que son exécution n'aurait pas été aussi impressionnante qu'il l'aurait voulu. Après la restauration de Meiji, elle a été incorporée dans la récente Marine impériale japonaise en . Elle est devenue un navire de 4e classe (四等艦) le , et de 3e classe le . Elle a ensuite été seulement employée comme bateau de formation, jusqu'à ce qu'elle soit désarmée le . Elle a été vendue morceau par morceau en 1896.
Notes et références modifier
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Japanese warship Fujiyama » (voir la liste des auteurs).
