Formula One 99

jeu vidéo de 1999

Formula One 99 est un jeu vidéo de course de Formule 1 développé par Studio 33 et édité par Psygnosis pour la version PlayStation, et par Take 2 Interactive pour la version Windows. Sorti à l’automne 1999, c'est le quatrième opus de la série Formula One.

Formula One 99

Développeur
Éditeur

Date de sortie

PlayStation
Europe 20 octobre 1999

PC
Europe 3 janvier 2000
Genre
Mode de jeu
Plate-forme

Présentation modifier

Formula One 99 ayant pour cadre le championnat du monde de Formule 1 1999, il propose tous les pilotes, toutes les équipes et tous les circuits de ladite saison, y compris la nouvelle écurie British American Racing et le tracé de Sepang. Parmi les pilotes, les changements majeurs par rapport à l’édition précédente sont le passage de Jacques Villeneuve chez BAR, de Heinz-Harald Frentzen chez Jordan et de Ralf Schumacher chez Williams.

Par ailleurs, le jeu offre la possibilité de jouer avec les pilotes qui ont remplacé les coureurs officiels en cours de saison. On peut donc incarner Stéphane Sarrazin chez Minardi, où il a remplacé Badoer lors du Grand Prix du Brésil, et Mika Salo, chez BAR où il a suppléé Zonta entre Saint-Marin et Barcelone, et chez Ferrari où il a pallié l'absence de Michael Schumacher entre le Grand Prix d’Autriche et celui d'Europe. Si tous deux n’ont disputé que quelques courses en tant que titulaire, il est néanmoins possible de courir avec leur nom durant le championnat entier.

Conformément à la réglementation de l’époque, les monoplaces sont équipées de pneus Bridgestone et de moteurs V10. La séance de qualifications dure une heure complète, chaque pilote disposant de douze tours pour réaliser un temps. La séance d'avant-course, le « warm-up », est également présente.

Les points sont répartis selon ce barème, utilisé jusqu’en 2002 :

  • Vainqueur : 10 points
  • Second : 6 points
  • 3e : 4 points
  • 4e : 3 points
  • 5e : 2 points
  • 6e : 1 point

Système de jeu modifier

Le jeu recèle trois modes principaux : course rapide, Grand Prix et multijoueurs.

Le mode Grand Prix permet de disputer la saison en intégralité. De nombreuses options sont paramétrables, telles la difficulté, le nombre de tours, la météo, les arrêts au stand, la présence ou non des pénalités, des drapeaux, des dégâts et des casses mécaniques (pour les concurrents uniquement).

On a également accès à un écran de configuration pour modifier les réglages de la voiture. Ceci fait, on peut prendre part aux essais libres, aux qualifications ou directement au Grand Prix. Le joueur peut également choisir l'ambiance sonore qui l'accompagne pendant la course : musique, intervention du stand ou commentaires des journalistes. Dans la version française, ces derniers sont assurés par Pierre Van Vliet et Jacques Laffite (tous deux officiaient sur TF1, à cette époque). Leurs remarques sont assez terre à terre, mais néanmoins drôles : « Quelque chose vient-il de se passer ? Les drapeaux jaunes sont sortis. » ; « Je ne devrais pas le dire mais… Non, non, je ne le dirai pas. » ; « Que se passe-t-il ? Un coup de théâtre ? ».

Côté gameplay, les monoplaces ont un comportement plutôt réaliste. Leurs performances varient d'une écurie à une autre, notamment au niveau de leur vitesse en ligne droite. Les voitures des teams de pointe (Ferrari, McLaren et Jordan) figurent parmi les plus rapides, mais plus l'on se rapproche des écuries du fond de grille, moins les monoplaces sont performantes. L'IA, de son côté, est inégale : tantôt lente, tantôt capable de réaliser des temps impossibles pour rattraper le joueur.

Particularités modifier

Formula One 99 est le premier jeu de la franchise Formula One, et le seul avant F1 2011, de Codemasters, à avoir introduit la voiture de sécurité. Ses apparitions sont régulières et résultent en général d'un simple abandon d'une voiture IA.

Le jeu étant sorti après la clôture du championnat du monde 1999, il inclut tous les transferts survenus en cours de saison. Lorsque l’on entame un championnat, on voit ainsi Sarrazin prendre la place de Badoer au Grand Prix du Brésil, et Salo remplacer Zonta, chez BAR, puis Schumacher, chez Ferrari. En outre, le jeu offrant la possibilité de configurer la grille de départ, la grille proposée par défaut est celle de la saison 1999 : chaque pilote est donc à la place qu'il a décrochée en qualifications, avec son véritable temps. Dernier point : le respect du niveau réel des pilotes et des écuries. Conformément à la hiérarchie de l’époque, les McLaren, Ferrari et Jordan se disputent la tête. On retrouve Barrichello et Ralf Schumacher en embuscade, alors que Villeneuve, Alesi et Fisichella pointent en milieu de peloton. Les Prost, les Arrows et les Minardi ferment la marche.

Quand on boucle un championnat, un générique défile avec des photographies de la saison 1999. Un thème original, au piano principalement, a été composé pour ce générique.

Écuries et pilotes modifier

Écuries Constructeurs Pilotes
  McLaren International McLaren 1   Mika Häkkinen
2   David Coulthard
  Scuderia Ferrari Ferrari 3   Michael Schumacher
  Mika Salo
4   Eddie Irvine
  Williams Grand Prix Engineering Williams 5   Alessandro Zanardi
6   Ralf Schumacher
  Jordan Grand Prix Jordan 7   Damon Hill
8   Heinz-Harald Frentzen
  Benetton F1 Racing Team Benetton 9   Giancarlo Fisichella
10   Alexander Wurz
  Red Bull Sauber Petronas Sauber 11   Jean Alesi
12   Pedro Diniz
  Arrows Grand Prix International Arrows 14   Pedro de la Rosa
15   Toranosuke Takagi
  Stewart Grand Prix Stewart 16   Rubens Barrichello
17   Johnny Herbert
  Prost Grand Prix Prost 18   Olivier Panis
19   Jarno Trulli
  Minardi Team Minardi 20   Luca Badoer
  Stéphane Sarrazin
21   Marc Gené
  British American Racing BAR 22   Jacques Villeneuve
23   Ricardo Zonta
  Mika Salo

Circuits modifier

Grand Prix Circuit
1   Grand Prix d'Australie Melbourne
2   Grand Prix du Brésil Interlagos
3   Grand Prix de Saint-Marin Imola
4   Grand Prix de Monaco Monaco
5   Grand Prix d'Espagne Barcelone
6   Grand Prix du Canada Montréal
7   Grand Prix de France Magny-Cours
8   Grand Prix de Grande-Bretagne Silverstone
9   Grand Prix d'Autriche A1-Ring
10   Grand Prix d'Allemagne Hockenheim
11   Grand Prix de Hongrie Budapest
12   Grand Prix de Belgique Spa-Francorchamps
13   Grand Prix d'Italie Monza
14   Grand Prix d'Europe Nürburgring
15   Grand Prix de Malaisie Sepang
16   Grand Prix du Japon Suzuka

Réception modifier

Notes et références modifier