Wikipédia

Forces royales air

composante aérienne des Forces armées royales du Maroc
(Redirigé depuis Forces aériennes royales (Maroc))

Les Forces royales air sont la force aérienne du royaume du Maroc. Elles font partie des Forces armées royales du pays.

Si ce bandeau n'est plus pertinent, retirez-le. Cliquez ici pour en savoir plus.
Si ce bandeau n'est plus pertinent, retirez-le. Cliquez ici pour en savoir plus.

Cet article ne cite pas suffisamment ses sources ().

Si vous disposez d'ouvrages ou d'articles de référence ou si vous connaissez des sites web de qualité traitant du thème abordé ici, merci de compléter l'article en donnant les références utiles à sa vérifiabilité et en les liant à la section « Notes et références ».

En pratique : Quelles sources sont attendues ? Comment ajouter mes sources ?

Page d’aide sur l’homonymie

Pour les articles homonymes, voir Forces aériennes royales.

Forces Armée Royale
Image illustrative de l’article Forces royales air
Création
Pays Drapeau du Maroc Maroc
Allégeance Roi du Maroc
Type Force aérienne
Effectif 32 000
Fait partie de Forces armées royales
Garnison État-major général de Rabat
Couleurs
Devise Dieu, la Patrie, le Roi
Équipement Plus de 400 aéronefs
Guerres Guerre des Sables
Guerre du Kippour
Guerre du Sahara occidental
Opération Tempête décisive
Commandant Général de Division Aérienne El Abed Alaoui Bouhamid
(Inspecteur des Forces Royales Air)
Emblème
modifier Consultez la documentation du modèle

Histoire modifier

Fondée le , et disposant à l'origine d'hélicoptères et d'avions de transport d'origine française et américaine, les Forces royales air marocaines obtinrent leurs premiers avions à réaction de l'Union soviétique et la France en février 1961. Il s'agissait de douze MiG-17F deux MiG-15 UTI et 4 Il-28 Beagle, accompagnés par un premier groupe de cent instructeurs de l'Armée rouge et 24 CM-170R (Ex-AdA et Luftwaffe).

Mais durant la guerre des sables de 1963, l'Union soviétique soutint l'Algérie : cela conduisit à une rupture des relations avec Moscou. Depuis cette date, Paris et Washington sont les principaux fournisseurs du Royaume. En 1972, les Northrop F-5 Freedom Fighter ont été utilisés lors de la tentative de Coup d’État des aviateurs contre le roi Hassan II.

En 1978, les Forces aériennes royales ont participé à l'opération de libération des otages de Kolwezi, au Zaïre (aujourd'hui République démocratique du Congo), de Mobutu. Leurs escadrons parachutiste ont contribué à la reprise de la ville, qui était aux mains de la rébellion katangaise. En 1991, lors de l'opération tempête du désert en Irak, le Maroc a envoyé une unité symbolique pour renforcer la sécurité du roi Fahd d'Arabie saoudite. Aujourd'hui[Quand ?] elles possèdent 16 000 hommes[réf. nécessaire] (élite, commandos de l'air, pilotes, mécaniciens, surveillance, etc.) et sont suffisamment équipées et entrainées pour faire face à n'importe quelle menace d'agression contre le Maroc ou ses intérêts. Outre la surveillance du territoire marocain, les FAR sont tenues de réagir contre une agression au mur de défense, participent à la lutte anti-drogue, à la lutte contre l'immigration clandestine, à la lutte anti-acridien et incendie, aux opérations de maintien de la paix en Côte d'Ivoire, en Casamance, au Tchad, au Niger, et à la République démocratique du Congo.

De nombreux drones sont également achetés, tel le Predator ou le Heron.

La défense aérienne marocaine est considérée comme moderne et sophistiquée, avec un Centre National de Défense aérienne (CNDA) qui centralise les données, une couverture radar performante et dernière génération, des avions de chasse bien équipés et enfin un système de liaisons avec un codage de haut niveau[1].

Équipement modifier

Le Maroc dispose de 26 chasseurs F-5 Tiger totalement opérationnels, également modernisés. Deux escadrons sont basés à Meknès, avec toutefois des vocations différentes : l'escadron Boraq est plus orienté vers le soutien tactique, tandis que l'escadron Chahine s’attelle davantage à des missions d’interception d'avions ennemis, en soutien aux F-16 et F-1[2].

À partir de 1980, 50 Mirage F1 sont réceptionnés par l'armée marocaine : 30 Mirage F1-CH, 14 Mirage F1-EH et 6 Mirage F1-EH-200 (avec perche de ravitaillement en vol). Dès leur réception, le Maroc engage ses appareils contre les forces du Front Polisario, durant la guerre du Sahara occidental. De 2006 à 2011, 27 appareils de toutes les versions sont modernisés au standard Astrac en vue de les conserver en service encore plusieurs années. Un appareil est perdu en 2015 lors d'un accident. En 2017, seuls 26 appareils étaient opérationnels au sein de l'aviation marocaine. Trois Mirages F1B ont été commandés pour l'entraînement. 13 Mirages F1, non modernisés, sont retirés du service ou cloués au sol.

 

En 2019, le Maroc a acquis 25 F-16 Viper[3] et modernisé sa flotte du même modèle, selon un accord de 3,8 milliards de dollars. La même année, 36 hélicoptères de type AH-64E Apache ont également été sollicités pour renforcer l'armée de l'air.

En 2021, le Maroc compte acquérir 24 hélicoptères Bell-412 EPI pour remplacer sa flotte de Bell 205, 206 et 212[4].Le Maroc compte acheter environ 8 hélicoptères Caracal H225M[5].

Les Émirats arabes unis souhaitent transférer leurs Mirage 2000-9 au Maroc après les avoir remplacés par des Rafales plus récents[6].

Aéronefs modifier

En 2021, les aéronefs en service sont[7] :

Aéronefs Origine Type En service Versions Notes Images
Avion de chasse
Lockheed F-16 Fighting Falcon   États-Unis Avion multirôle 48 F-16C/D Block 52+

F-16V Block 72

25 F16V ont été commandés (début de la livraison en 2022) et dans le cadre de cet accord, toute la flotte de F16 sera mise au standard Viper.
 
Dassault Mirage 2000   France Avion de chasse 30 Mirage 2000-9 La France a approuvé le transfert de 30 Mirage 2000-9 des Emirats Arabes Unis vers le Maroc [1]
 
Dassault Mirage F1   France Avion multirôle 10 - 15 F1-MF2000 Modernisés entre 2006 et 2011 au standard Astrac. En 2022, seuls 25 sont opérationnels.  
Northrop F-5 Freedom Fighter   États-Unis Avion de chasse 26[7] F-5E Tiger III
F-5F Tiger III 		À partir de 1990, le Maroc reçut 12 F-5 E/F des Agressors de l'USAF, et un total de 24 F -5E furent mis au standard Tiger III. Il restait, en 2019, 22 F-5E et 4 F-5F.  
Mission spéciale
Dassault Falcon 20   France Avion de surveillance (ELINT) 2[7]  
Avion ravitailleur
Lockeed KC-130 Hercules   États-Unis Avion ravitailleur 2[7] KC-130H
Avion de transport
Lockheed C-130 Hercules   États-Unis Avion de transport tactique,
reconnaissance,
guerre électronique 		14[7] C-130H  
Alenia C-27J Spartan   Italie Avion de transport tactique 4[7] C-27J  
CASA CN-235   Espagne/  Indonésie Avion de transport 6[7] Dont 1 pour le gouvernement (CN-AMG)  
Beechcraft King Air   États-Unis Avion de transport utilitaire 4
7[7] 		King Air 100 (entraînement)
King Air 200/300/350 		 
Avion d'entraînement
Dassault Dornier Alpha Jet   France/  Allemagne Avion d'entraînement avancé et d'attaque légère au sol 22[7]  
Beechcraft T-6 Texan II   États-Unis Avion d'entraînement 24[7] T-6C  
Mudry Cap 10   France Avion d'entraînement & d'acrobatie aérienne 2 Patrouille de la Marche verte
Mudry CAP 232   France Avion d'entraînement & d'acrobatie aérienne 7 Patrouille de la Marche verte  
Avion bombardier d'eau
Canadair CL-415   Canada Avion amphibie de lutte contre les feux de forêts et de recherches-sauvetages en mer 5 CL-415 [8]
 
Canadair CL-215   Canada Avion amphibie de lutte contre les feux de forêts 1(+2) CL-415EAF Le Maroc a fait l'acquisition en septembre 2021 de trois CL-215, ils sont revenus chez Viking Air pour une profonde modernisation au standard CL-415EAF, avant d'être livrés au Maroc[9],[10].
Hélicoptère
AH-64 Apache   États-Unis Hélicoptère de combat 36[11] AH-64E Guardian L'administration américaine approuve la vente de 24 (+12 en

option) hélicoptère d'attaque AH-64E Apache au Maroc[12]

 
Sud-Aviation SA342 Gazelle   France Hélicoptère de reconnaissance et de combat 23[7] SA342L Gazelle HOT
SA342L Gazelle Canon 		 
Boeing CH-47 Chinook   États-Unis Hélicoptère de transport lourd 3[7] CH-47D Chinook acquis d'occasion en septembre 2015[13]  
Sud-Aviation SA330 Puma   France Hélicoptère de transport 26[7]  
Bell 205   États-Unis Hélicoptère utilitaire 5[14] AB-205A  
Bell 206   États-Unis Hélicoptère utilitaire 6[14] AB-206  
Bell 212   États-Unis Hélicoptère utilitaire 3[14] AB-212  
Drone
General Atomics MQ-9 Sea Guardian   États-Unis Drone de combat 4 4 en commande (En attente d être approuvé par le congrès américain).  
General Atomics MQ-1 Predator   États-Unis Drone de combat 4  
WanderB / ThunderB   Israël drone de reconnaissance 150
EADS Harfang   Israël Drone Male 3  
Hermes 900   Israël Drone de combat 5  
IAI Heron   Israël Drone Male 6  
Bayraktar TB2   Turquie Drone Male 36 Commandés en avril 2021, premières livraisons prévues en 2022[15]Utilisé pour l'élimination des défenses anti aériennes[16]  
Baykar Bayraktar Akıncı   Turquie Drone HALE N/C [2]
 
Wing Loong   Chine Drone Male N/C Offert au Maroc en 2020 par les Émirats arabes unis  
IAI Harop   Israël /   Maroc drone kamikaze N/C[17] Commande en cours pour 22 millions de dollars.  
Wing Loong II   Chine Drone de reconnaissance et d'attaque N/C  
BAE Systems SkyEye   États-Unis/  Royaume-Uni Drone de reconnaissance N/C  
MA-1   Maroc Drone de reconnaissance N/C
Transport du roi et du gouvernement
Dassault Falcon 50   France Avion de transport VIP 1  
Dassault Falcon 10   France Avion de transport VIP 3 CN-AMJ, CN-AMK, CN-AMR  
Cessna Citation Excel   États-Unis Avion de transport VIP 4  
Boeing Business Jet   États-Unis Avion de transport VIP 2 B-737BBJ2  
Gulfstream II   États-Unis Avion de transport VIP 1 CN-ANL  
Gulfstream III   États-Unis Avion de transport VIP 1 CN-ANU  
Boeing 747   États-Unis Avion de transport VIP personnel du Souverain marocain Mohammed VI 2 747-8BBJ CN-MBH  

Satellites modifier

Nom Origine Type Quantité Photo Remarques
Satellites de renseignement optique
Airbus Defense and Space

Pléiades

  France Satellite dual de renseignement optique 2
 
 Le satellite A est lancé le 8 novembre 2017 et le satellite B le 21 novembre 2018 par un lanceur Vega.
Ofek   Israël Satellite de reconnaissance militaire 2
 
 Le Maroc a acheté 2 satellites de reconnaissance Ofeq à Israël en 2023 [3]

Armements modifier

Missiles
MICAIR/EM, Matra R550 Magic II, AIM-9 J/M et AIM-9 X2 Sidewinder (air-air), AIM-120 C7 AMRAAM (air-air), AGM-158 JASSM. Les forces aériennes royales marocaines emploient à bord de leurs Mirage F1-2000, F5 TIII et Advanced F-16 notamment des missiles air-sol AASM, des missiles anti-radar AGM-88C HARM et AGM-65G/H Maverick ainsi que des munitions intelligentes de type JDAM et Paveway.

Anciens appareils modifier

Aéronefs Origine Type En service Versions Notes Images
Avion de transport
Dornier Do 28   Allemagne Avion utilitaire léger 2  
Avion d'entraînement
Beechcraft T-34 Mentor   États-Unis Avion d'entraînement 9 T-34C Turbo Mentor
Cessna T-37 Tweet   États-Unis Avion d'entraînement 14 T-37B Tweet
FFA AS 202 Bravo (en)   Suisse/  Italie Avion d'entraînement 10 AS-202/18A1
Hélicoptère
Boeing CH-47 Chinook   États-Unis Hélicoptère de transport lourd 9 CH-47C Chinook 2 se sont écrasés, les 7 autres ont été retirés du service. 3 CH-47D acquis d'occasion en septembre 2015[13] sont en service.  

Commandes et rénovations modifier

En 2008, 24 F-16 C/D Block 52 + sont commandés pour un montant de 2,4 milliards $. La même année, quatre avions de transport Alenia C-27J Spartan sont commandés pour 130 M€.

En juin 2018, le Maroc commande 25 F-16 Block 70 Vipers monoplaces et prévoit la modification de 23 F-16 réceptionnés en 2012 à ce standard pour un budget de près de 3,8 milliards de dollars pour 2022[18].

En novembre 2019 le Maroc commande 24 hélicoptères d'attaque AH-64E (plus 12 en option) ainsi que plus de 600 missiles air-sol AGM-114 Hellfire. Le montant total est estimé à 4,25 milliards de dollars[19].

Engagements modifier

Dans les années 1980, le Maroc a utilisé ses Mirage F1 dans des missions d'appui contre les forces du Front Polisario, durant la guerre du Sahara occidental.

Depuis mars 2015 6 F-16 de l'armée marocaine sont engagés au Yémen dans le cadre de la lutte contre la rébellion Houthie durant la guerre civile yéménite. En mai 2015 un F16C immatriculé 8008 a été abattu par des rebelles Houthis yéménites, le pilote est mort[20].

En avril 2018 l'armée décide de les rapatrier au Maroc. Les raisons de ce retrait ne sont pas liées à un quelconque revirement d’alliance avec Ryad, mais plutôt, à la mobilisation des Forces armées royales (FAR) au Sahara Occidental, à la suite des tensions engendrées par la volonté du Polisario de s’installer durablement dans le triangle Mehaires-Tifariti-Bir Lahlou, à l’est du mur de défense marocain[21],[22].

Accidents modifier

Un avion Mirage F1 monomoteur des Forces Royales Air s'est écrasé lundi 17 août 2015 à 6 km au sud de la base aérienne de Sidi Slimane. Le pilote de l'avion, qui effectuait une mission d'entraînement, est sain et sauf car il a pu s'éjecter[23].

Le 26 juillet 2011, vers 10 h, près de l'aéroport de Guelmim, un C-130 des FRA s'écrase tuant les 72 passagers et 8 membres d'équipage à cause de mauvaises intempéries.

Le 21 janvier 2019, au lever du matin, un Mirage F1 des FRA s'écrase sur une prairie proche de Taounate, le pilote ayant cabré l'appareil pour éviter des habitations. Il s'éjectera quelques secondes avant l'impact. L'accident serait dû à un problème survenu au niveau moteur.

Galerie modifier

Cocarde modifier

  •  
    Cocarde des Forces royales air.

Références modifier

  1. ↑ « Comment fonctionne la défense aérienne au Maroc », sur medias24.com, (consulté le )
  2. ↑ « Les Forces Royales Air vues par un centre d'études espagnol », Medias24 - Site d'information,‎ (lire en ligne, consulté le )
  3. ↑ « L'administration américaine autorise le Maroc à acquérir 48 F-16 "Viper" pour 4,8 milliards de dollars », sur Zone Militaire, (consulté le )
  4. ↑ Yabiladi.com, « Maroc : L'armée de l'air compte acquérir 24 hélicoptères Bell-412 EPI de nouvelle génération », sur www.yabiladi.com (consulté le )
  5. ↑ « Le Maroc veut acquérir des hélicoptères militaires français », sur Bladi.net (consulté le )
  6. ↑ « Le Maroc pourrait acheter 8 hélicos caracal et recevoir des avions de combat des EAU (médias) », sur Medias24, (consulté le )
  7. ↑ a b c d e f g h i j k l et m [PDF]World Air Forces 2022, Flightglobal Insight, (lire en ligne), p. 24.
  8. ↑ « In-Service Aircraft | Viking's Aerial Firefighter », sur aerialfirefighter.vikingair.com (consulté le )
  9. ↑ « Le Maroc recevra trois nouveaux canadairs en 2022 », sur L'Opinion Maroc - Actualité et Infos au Maroc et dans le monde. (consulté le )
  10. ↑ « Vols d’essais pour un des trois nouveaux Canadair commandés par le Maroc », sur Le Desk (consulté le )
  11. ↑ « 36 AH-64E Apache Helicopters for Morocco », sur far-maroc.forumpro.fr (consulté le )
  12. ↑ « L'administration américaine approuve la vente de 36 hélicoptères d'attaque AH-64E Apache au Maroc », sur Zone Militaire, (consulté le )
  13. ↑ a et b « Équipements des armées, bilan 2015 (1/5) : Afrique et Amérique », Revue Défense Nationale,‎ , p. 2 (lire en ligne)
  14. ↑ a b et c (en) In association with Embraer, « World Air Forces directory 2022 », sur Flight Global (consulté le )
  15. ↑ Samir El Ouardighi, Défense : Voici pourquoi le Maroc a choisi des drones turcs (avis d’expert), 20 avril 2021, medias24.com.
  16. ↑ « L’Algérie craint le réarmement du Maroc par Israël », sur Bladi.net (consulté le )
  17. ↑ « i24NEWS », sur www.i24news.tv (consulté le )
  18. ↑ « Le Maroc achète aux Etats-Unis 25 F-16 dernier cri pour plus de 3,8 milliards de dollars », sur Franceinfo, (consulté le )
  19. ↑ « L'administration américaine approuve la vente de 36 hélicoptères d'attaque AH-64E Apache au Maroc », sur Zone Militaire, (consulté le )
  20. ↑ Le Figaro avec AFP, « Yémen: un F-16 marocain abattu », Le Figaro,‎ (lire en ligne, consulté le )
  21. ↑ (en-US) « Le Maroc rapatrie ses F-16 du théâtre de guerre yéménite », sur Le Desk (consulté le )
  22. ↑ « Maroc: le roi Mohamed VI retire ses avions F16 de la guerre saoudienne au Yémen », sur Franceinfo, (consulté le )
  23. ↑ « Maroc : un Mirage F1 heurte des oiseaux et s'écrase, pas de victime », Le Parisien,‎ (lire en ligne, consulté le )

Voir aussi modifier

Articles connexes modifier

Liens externes modifier

Ce document provient de « https://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Forces_royales_air&oldid=214569367 ».