Fittipaldi F9

Présentation
Équipe Fittipaldi Automotive
Constructeur Fittipaldi Automotive
Année du modèle 1982
Concepteurs Ricardo Divila
Tim Wright
Spécifications techniques
Châssis Monocoque en aluminium
Suspension avant Amortisseurs Koni
Suspension arrière Amortisseurs Koni
Nom du moteur Ford-Cosworth DFV
Cylindrée 2 993 cm3
480 ch à 11 100 tr/min
Configuration V8
Position du moteur Centrale-arrière
Boîte de vitesses Hewland
Nombre de rapports 5
Système de freinage Freins à disque
Poids 580 kg
Dimensions Empattement : 2 642 mm
Voie avant : 1 879 mm
Voie arrière : 1 727 mm
Carburant Valvoline
Pneumatiques Pirelli
Partenaires Brasilinvest, Caloi, Koni, Petrobras, Pirelli, Sal Cisne
Histoire en compétition
Pilotes 20. Chico Serra
Début Grand Prix automobile de France 1982
CoursesVictoiresPoleMeilleur tour
5 0 0 0
Championnat constructeur 14e avec 1 point
Championnat pilote Chico Serra : 26e

Chronologie des modèles (1982)

La Fittipaldi F9 est la dernière monoplace de Formule 1, conçue par les ingénieurs Ricardo Divila et Tim Wright, engagée par l'écurie brésilienne Fittipaldi Automotive dans le cadre des cinq dernières manches du championnat du monde de Formule 1 1982.

La monoplace, propulsée par un moteur V8 Ford-Cosworth DFV atmosphérique, est équipée de pneumatiques Pirelli. Elle est pilotée par le Brésilien Chico Serra.

Résultats en championnat du monde de Formule 1 modifier

Résultats détaillés de la Fittipaldi F9 en championnat du monde de Formule 1
Saison Écurie Moteur Pneus Pilotes Courses Points
inscrits
Classement
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
1982 Fittipaldi Automotive Ford Cosworth
DFV V8
Pirelli AFS BRÉ EUO SMR BEL MON EUE CAN P-B GBR FRA ALL AUT SUI ITA LVE 1* 14e
Chico Serra 11e 7e Nq 11e Nq

Légende : ici

* 1 point marqué en 1982 avec la Fittipaldi F8D.

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