La station Concorde de la ligne 1 un jour de grève sur la ligne A du RER, provoquée par une revendication des conducteurs demandant une augmentation de leurs primes.

Dans ce cas précis, les usagers de la rame à quai, complètement bondée en raison de l'arrêt complet du RER A, ont été obligés de descendre pour un problème lié à un voyageur. Même en temps normal, la ligne 1 et celle du RER A sont saturées pratiquement toute la journée. Les "grands aménageurs", architectes, urbanistes, investisseurs et élus de la région parisienne (comprenez les élites de la République !) ont multiplié les immeubles de bureau, notamment à la Défense, mais ne se sont pas posés la question du besoin correspondant de transport en commun, car investir dans ce domaine n'était probablement pas rentable.

En 2010, il y aura naturellement une nouvelle augmentation du coût des tickets de transport sur le réseau de la RATP, au mois d'août en général, car il faudra bien payer les nouvelles primes des conducteurs actuellement en grève.

Merci à la direction de la RATP, à tous les syndicats et à tous les élus qui disent tous défendre le service public et les intérêts des usagers, les seuls à ne rien pouvoir dire car ils sont prisonniers d'une organisation du territoire qui n'offre, hors Paris, que quelques lignes de transport en commun pour aller travailler le matin et rentrer le soir au domicile.