Pre-TGV days when services out of Paris Montparnasse were hauled. BB25219 is seen on an unidentified train on 2 August 1985. At the time this photo was taken, these locos as well as class BB22200 worked trains to Britanny as far as Rennes or Nantes. The reason for using dual violtage locos is because Paris to Le Mans was electrified before WW2 as 1500V dc. Beyond Le Mans the route was not electrified until the 1960s, at 25kV ac. Beyond Nantes and Rennes trains at the time were diesel hauled to such places as Quimper and Brest.
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