Farman MF.11

Équipage
Farman MF.11


Constructeur	Farman Frères
Rôle	Avion de reconnaissance
Mise en service	1914
2 hommes (1 pilote, 1 observateur)
Motorisation
Nombre	1
Dimensions
Envergure	16,13 m
Longueur	9,48 m
Hauteur	3,18 m
Masses
À vide	650 kg
Avec armement	840 kg
Performances
Vitesse maximale	110 km/h
Plafond	3 000 m
Armement
Interne	1 mitrailleuse 7.7 mm sur tourelle
Externe	18 bombes de 7.5 kg.
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Farman MF.11 est un avion de reconnaissance français monomoteur conçu par Maurice Farman en 1914 mis en service au début de la Première Guerre mondiale.Il a également œuvré comme bombardier. Il est le successeur du Farman MF.7, mis en service en 1913.

Histoire modifier

Dessiné par Maurice Farman, le frère d'Henri Farman, ce fut le type même des avions de reconnaissance alliés, depuis le début de la guerre (dans sa version MF.7) jusqu'à fin 1915^[1]. Il fut également utilisé comme avion bombardier par différentes escadrilles dont notamment l'escadrille 29^[1]^,^[2]. Il servit ensuite à l'écolage.

Le MF.7 fut baptisé par les Britanniques Longhorns (longues cornes) en référence aux longs patins présents à l'avant de l'avion. Le MF.11, qui ne possédait pas ces patins, fut baptisé Shorthorns (cornes courtes), suivant la même logique^[1].

Armements modifier

Le MF.11 pouvait être équipé d'une mitrailleuse Lewis de 7,7 mm. Celle-ci était soit montée pour tirer vers l'avant ou vers l'arrière. Dans ce dernier cas, elle était accessible par le pilote en se levant. Elle se trouvait sur le bord d'attaque de l'aile supérieure^[1].

Variantes modifier

L'Italie produisit une version nationale de l'avion, en modifiant légèrement le design^[1].

Le Farman MF.11 bis est une variante du MF.11 où l'observateur est placé devant le pilote. Il a accès à une mitrailleuse placée en amont de la nacelle^[1].

MF11 basé à Chio, mars 1916.
Deux MF11 s'envolant depuis Boudros vers Lemnos, le général Baumann en médaillon.
Un MF11 de la Force aérienne belge utilisé durant la Première Guerre mondiale.