Escadrille 20S
L’escadrille 20S est une escadrille d'hélicoptères de l'aviation navale française, créée le et dissoute le pour être incorporée dans l'Escadrille 10S[2].
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| Escadrille 20S | |
| Création | |
|---|---|
| Dissolution | |
| Type | Recherche et développement des voilures tournantes |
| Garnison | BAN Saint-Raphaël |
| Équipement | Sikorsky HSS, Alouette II, Alouette III, Super Frelon, Westland WG.13 Lynx[1] |
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Historique modifier
Le 2 décembre 1959, la rupture du barrage de Malpasset, qui a entraîné la mort de 433 personnes, endommage gravement neuf hélicoptères (six Sikorsky HSS et trois Alouette III ). Huit avions (six Nord-1002, un Broussard et un Lancaster ) de l'escadrille 10S (qui partage alors le site avec la 20S), sont également irrémédiablement détruits[3].
Base modifier
L'escadrille 20S était stationnée à la Base d'aéronautique navale de Fréjus-Saint Raphaël (février 1956-janvier 1991)[4],[5],[6]. Il est à noter que ce terrain d'aviation est celui qui a vu s'envoler le , l'aviateur Roland Garros pour la première traversée aérienne de la Méditerranée[7].
Voir aussi modifier
Liens internes modifier
Liens externes modifier
Bibliographie modifier
- Contre Amiral Jean Corret, 1995 : L'aéronautique navale à Fréjus-Saint Raphaël, Éditions Ardhan.
Notes et références modifier
- Westland WG.13 "Lynx"-Escadrille 20.S (1978-1991) Site ffaa.net
- « Historique de l'escadrille 20S », sur www.ffaa.net (consulté le )
- « La nuit du 2 décembre 1959 à la base aéronavale de Fréjus-Saint Raphaël par Jean-Pierre Dubois », sur frejus59.fr (consulté le )
- Histoire de la BAN de Fréjus-Saint Raphaël Site "FOrVM JVLII (Fréjus)"
- « BAN-HISTOIRE de la BAN », sur forum-julii.pagesperso-orange.fr (consulté le )
- L'aéronautique navale à Fréjus - Saint-Raphaël Site Orange Ardhan Éditions
- Roland Garros Site "FOrVM JVLII (Fréjus)"
