Egnatia
ferry construit en France
Pour la voie romaine, voir Via Egnatia. Pour l'autoroute moderne, voir Autoroute A2 (Grèce). Pour les municipalités, voir Dème d'Egnatía (Ioánnina), Dème d'Egnatía (Thessalonique) et Egnazia (Italie).
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| Egnatia | |
| Type | ferry |
|---|---|
| Histoire | |
| Chantier naval | Chantiers de Normandie (Le Grand-Quevilly) |
| Lancement | |
| Mise en service | 18 juillet 1960 |
| Statut | détruit |
| Caractéristiques techniques | |
| Déplacement | t |
| Port en lourd | 4 458 t |
| Tonnage | tonneaux |
| Puissance | ch |
| Vitesse | 18 nœuds |
| Caractéristiques commerciales | |
| Passagers | 1 397 |
| Carrière | |
| Armateur | Hellenic Mediterranean Lines |
| Pavillon | Grèce |
| IMO | 5098210 |
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L’Egnatia est un ferry de Hellenic Mediterranean Lines, construit en 1960 par les chantiers de Normandie du Grand-Quevilly, en France. Mis hors service en 1995, l'Egnatia a été mis à la casse en Inde en 2001.
Itinéraires modifier
- En service sur la route Patras - Igoumenitsa - Brindisi, de 1960 à 1995.
Liens externes modifier
- Ressource relative aux beaux-arts :
