Drôme (aviso)
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| Drôme | |
| Type | Aviso de transport |
|---|---|
| Histoire | |
| A servi dans | .svg){kind=small} Marine nationale
|
| Chantier naval | Ateliers et Chantiers de la Loire |
| Commandé | |
| Quille posée | [1] |
| Lancement | |
| Commission | 1887 |
| Statut | : coulé au large de Marseille |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 72 m |
| Maître-bau | 9,5 m |
| Tirant d'eau | 5,2 m |
| Déplacement | 2 200 tonnes |
| Port en lourd | 3 236 tonnes |
| Propulsion | 1 hélice |
| Puissance | 275 ch |
| Vitesse | 11 nœuds (20 km/h) |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 4 canons de 138 mm 2 canons de 90 mm 2 canons de 47 mm |
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Le Drôme est un aviso de transport à hélices lancé en 1887 par la Marine française. Désarmé de 1892 à 1904, il reprend du service à partir de 1907 et participe à la Première Guerre mondiale. Le , au large de Marseille, il saute sur une mine mouillée par le sous-marin allemand UC-67.
Histoire modifier
La construction de l'aviso de transport Drôme commence le aux Ateliers et Chantiers de la Loire à Saint-Nazaire. Il fait alors partie d'une commande de 1885 comprenant six autres avisos, les Meurthe, Eure, Aube, Durance, Rance et Manche. Le Drôme est lancé le et armé dans la foulée à Brest, qui reste son port d'attache. Désarmé en 1892, son réarmement est commencé en 1904 et le navire est affecté à Lorient de 1907 à 1914. La Première Guerre mondiale éclate alors et l'aviso participe à la bataille des Dardanelles de février à juillet 1915, durant laquelle il ravitaille la flotte française en munitions. Début août, il participe à une attaque de diversion préparant la bataille de Suvla : le Bruix (en), le Patrie et le Dupleix bombardent Sighadjik dans la région de Smyrne, tandis que le Drôme et deux chalutiers simulent un débarquement à Koreka.
Après la bataille, l'aviso est employé au transport de mazout de Toulon à Marseille. Le , alors qu'il est escorté par le D'Iberville au large de Marseille, il saute sur une mine déposée par le sous-marin allemand UC-67 ; chargé de 1 500 fûts de pétrole, il coule en 30 secondes. Le naufrage fait 26 morts et 32 matelots sont secourus[2].
Notes et références modifier
Voir aussi modifier
Articles connexes modifier
Liens externes modifier
- « DROME - Aviso transport », sur Pages 14-18 (consulté le )
