Donaumarina (métro de Vienne)

	Donaumarina
	; Vue d'ensemble de la station dans son environnement.
Localisation
Pays	Autriche
Ville	Vienne
Arrondissement	Leopoldstadt IIe
Coordonnées; géographiques	48° 12′ 24″ nord, 16° 25′ 54″ est
Caractéristiques
Position par; rapport au sol	aérienne
Voies	2
Quais	1 (central)
Historique
Mise en service	2 octobre 2010
Gestion et exploitation
Propriétaire	Métro de Vienne
Exploitant	Wiener Linien (de)
Code(s) de la station	DM
Ligne(s)
Correspondances
Bus	77A, 79A, 79B et VAL3
	modifier

Cet article est une ébauche concernant une station de métro et Vienne.

Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.

Donaumarina (en allemand : U-Bahn-Station Donaumarina) est une station de la ligne U2 du métro de Vienne. Elle est située sur la rive droite du Danube, au dessus de la marina éponyme, sur le territoire du IIe arrondissement Leopoldstadt , à Vienne en Autriche.

Mise en service en 2010, elle est desservie par les rames de la ligne U2 du métro de Vienne, qui depuis le 28 mai 2021 ont pour terminus ouest provisoire Schottentor, avant l'ouverture du prolongement de la ligne prévu de 2028 à 2032.

Situation sur le réseau modifier

Plan du métro (2017).

Établie en aérien, Donaumarina est une station de passage de la ligne U2 du métro de Vienne : elle est située entre la station Donaustadtbrücke, en direction du terminus est Seestadt, et la station Stadion, en direction du terminus ouest Schottentor^[1].

Elle dispose des deux voies de la ligne encadrées par deux quais latéraux^[1].

Histoire modifier

La station Donaumarina est mise en service le 2 octobre 2010, lors de l'ouverture à l'exploitation du prolongement de Stadion à Aspernstrasse^[1].

Le 28 mai 2021, la ligne est modifiée, son terminus est reste Seestadt mais son terminus ouest devient provisoirement Schottentor, après la fermeture pour travaux de la section de Schottentor à Karlsplatz. Ceci ayant lieu dans le cadre du réaménagement de cette portion de ligne et des stations pour son intégration dans la nouvelle ligne U5 automatique et la construction d'un nouveau prolongement de la ligne U2 dont l'ouverture programmée s'échelonne de 2028 à 2032^[1]^,^[2].

Services aux voyageurs modifier

Accès et accueil modifier

Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?

Desserte modifier

Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?

Intermodalité modifier

Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?

Notes et références modifier

↑ ^{a b c et d} (en) R. Schwandl, « Wien (U-Bahn metro) », sur urbanrail.net (consulté le 15 juillet 2022).
↑ (de) « NEUE VERBINDUNGEN IN DER STADT : Mit U2xU5 startet das wichtigste Öffi-Projekt seit dem Spatenstich für die U1 vor fünfzig Jahren. Gleich zwei U-Bahn-Projekte werden dabei auf einmal realisiert. », sur u2u5.wien.gv.at, 2021 (consulté le 15 juillet 2022).

Voir aussi modifier

Sur les autres projets Wikimedia :

Images de la station Donaumarina, sur Wikimedia Commons

Articles connexes modifier

Liens externes modifier

(en) « Wien (U-Bahn metro) », sur urbanrail.net.
(de) « Neue verbindungen in der stadt : Mit U2xU5 startet das wichtigste Öffi-Projekt seit dem Spatenstich für die U1 vor fünfzig Jahren. Gleich zwei U-Bahn-Projekte werden dabei auf einmal realisiert. », sur u2u5.wien.gv.at.

[UrbanRail-1] {a b c et d} (en) R. Schwandl, « Wien (U-Bahn metro) », sur urbanrail.net (consulté le 15 juillet 2022).

[2] (de) « NEUE VERBINDUNGEN IN DER STADT : Mit U2xU5 startet das wichtigste Öffi-Projekt seit dem Spatenstich für die U1 vor fünfzig Jahren. Gleich zwei U-Bahn-Projekte werden dabei auf einmal realisiert. », sur u2u5.wien.gv.at, 2021 (consulté le 15 juillet 2022).

[1]

[2]