Discussion:Statoréacteur
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Cône de choc modifier
Dans la partie technique, il manque un topo sur le cone de choc qui est une pièce essentielle de ce moteur. De mémoire, les chocs permettent de dissiper une partie de l'energie de l'air entrant et ainsi de réduire sa vitesse (à une vitesse subsonique, je crois) dans la chambre de combustion. Je vais essayer de trouver des sources sur la théorie du fonctionnement du cone. Skiff (d) 1 septembre 2009 à 10:32 (CEST)
- Bonjour, tes recherches ont-elles avancé ? --Arnaud (✉) 23 janvier 2010 à 21:14 (CET)
Citation introuvable modifier
Il est écrit :
La propulsion du missile en vol de croisière est assurée par « un statoréacteur équipé d'un diffuseur subsonique classique suivis d'une chambre de combustion à deux viroles sur lesquelles sont montés des dispositifs en forme de clochettes qui servaient d'accroche-flammes »[1].
- (fr) Gérard Hartmann, « Les réalisation de la SNCASE » (consulté le )
Or il m'est impossible de trouver la phrase citée entre guillemets dans le PDF. Je l'ai trouvée sur un autre site, mais qui a copié sur qui ?
--Arnaud (✉) 23 janvier 2010 à 21:14 (CET)
- J'ai du me tromper en mettant la référence. La phrase provient bien du second lien. Ascaron ¿! 23 janvier 2010 à 21:21 (CET)
Cohérence Historique modifier
Je ne suis pas spécialiste peut-être que je me trompe sur le vocabulaire mais je suis assez gêné par la partie historique de l'article qui me semble contradictoire avec les autres articles de wikipédia:
pas un mot sur le V1 et autres bombes volantes... n'est ce pas les premiers missiles ?
Dans 1 article de wiki je trouve: En 1910, l'ingénieur roumain Henri Coandă présente un avion équipé d'un moteur à réaction. Le premier vol est très bref et se termine par la destruction de l'appareil.
Est-ce un problème de vocabulaire technique (réaction/statoreaction) de ma part ou une incohérence entre les dates et les notions de premier vol sur le wiki ??
Faute de français modifier
Désolé, Pano38, mais dans ce membre de phrase « avant que le mélange ne sorte du réacteur » le NE est une faute de français. La phrase n'est pas négative. Relisez Bled, Bescherelle, Grevisse... ou plus simplement Wikipédia. C'est donc à bon droit que je l'avais supprimé. 212.198.160.220 (d) 7 mars 2013 à 13:03 (CET)
Avant de conseiller de relire Grevisse, il faut peut-être le lire soi-même. La tournure "avant que ne" est parfaitement correcte. Il s'agit d'un "ne" explétif qui n'a pas de valeur négative. Pano38 a donc bien raison de vouloir le conserver. Thib8500 (d) 17 mars 2013 à 07:02 (CET)