Discussion:Service des transports en commun de l'agglomération rennaise

1999 ?

Est-il vraiment pertinent de laisser les informations du réseau en 1999 ?

Où ? Quoi ? Signature ? :-) Trizek ^bla 2 octobre 2009 à 13:42 (CEST)

Numéros des lignes en couleurs...

Bon vu qu'un bot a supprimé la quasi totalité des images qui servait de numéro de ligne il faudrait faire des modèles basé sur un texte mais je ne sais pas absolument pas comment faire. Déjà pour mettre un fond derrière le texte ça a été la mission mais pour faire les arrondis et tout je vois pas du tout comment faire (par exemple comme sur la page TCL du réseau lyonnais). Le truc le moins moche que j'ai réussi à faire est là : http://fr.wikipedia.org/wiki/Mod%C3%A8le:Bus_STAR — Le message qui précède, non signé, a été déposé par Electzik (discuter)

Étant dans l'ensemble un pro-accessibilité, je suis aussi un chaud partisan de la limitation de la couleur dans les articles. Qu'apporte le fait d'avoir de la couleur ? Pour moi, rien : Wikipédia n'a pas pour vocation d'être une copie de la charte graphique du STAR. Quelques photos pourraient relever le fade de l'article. Nous n'en avons pas des nouveaux arrêts, c'est peut-être l'occasion ? Trizek ^bla 5 mars 2010 à 19:36 (CET)

Certes, mais toutes les pages des plus grand réseaux (TCL, TBC, RATP...) ont adopté les couleurs de leur réseau pour leurs pages respectives et que ça serait quand même nettement plus compréhensible non seulement pour cette page mais aussi pour tout les lieux de Rennes qui possède une page sur wikipédia, ou encore pour les stations de métro. En outre, le fait d'utiliser des textes en couleurs plutôt que des images du réseau STAR rend le tout très accessible. Concernant les arrêts de bus, c'est effectivement une bonne idée d'ajouter leurs photos.

Je reste sur la même position concernant les couleurs, et je ne manque pas de faire partager ce point de vue au sein du projet transports en commun. Après, si je suis minoritaire, rien n'empêche que ça se fasse. Trizek ^bla 6 mars 2010 à 23:22 (CET)

Je suis également complètement en accord avec l'avis sur la couleur dans les articles exprimé par Trizek, un judicieux de bonnes photos apporte l'ambiance et la modernité. La reproduction des chartes de couleur des entreprises n'est qu'une pâle copie sans apport encyclopédique. Cordialement Quoique (d) 11 mars 2010 à 23:23 (CET)

Trizek c' est quoi en réalité la raison que tu ne veut pas les couleurs des lignes ? Est-ce a cause que tu trouve la "charte graphique" des couleurs de lignes de la STAR moche ? --Lyon-St-Clair (d) 23 mars 2010 à 14:00 (CET)

Je rajoute aussi que pour les mal-voyants ca devrait un peut mieux passer non ? Lyon-St-Clair (d) 23 mars 2010 à 14:10 (CET)

Erreur, c'est le contraste entre le blanc et le noir qui permet la meilleurs lisibilité, pour l'accessibilité ce n'est pas un problème de couleurs mais de différence de valeur entre le texte et son fond. Dans l'article, de nombreux numéros sont illisibles ou très difficilement perceptibles du fait d'un rapport de contraste trop faible. Cordialement. Quoique (d) 23 mars 2010 à 15:43 (CET)

Les N° de lignes sont pourtant assez gros ( merci les balises ) et puis pour moi il y a aucun problème de lecture et puis bon, j' espère que Trizek ne va pas s' amuser a défaire mes modifs a chaque fois car j' ai l' impression que c' est un acharné du "il ne faut pas mettre les couleurs d' indice de ligne sur Wikipédia ! C' est du vol de charte graphique !!" Lyon-St-Clair (d) 23 mars 2010 à 16:49 (CET)

Pas de panique, je ne le ferai pas du revert tout le temps : comme indiqué plus haut, si la majorité veut de la couleur, on mettra de la couleur. En l'état des discussion, c'est plutôt égalitaire. J'attends de voir l'évolution de la discussion pour éventuellement changer les choses.

Les remarques de Quoique sont justes : le N&B est le meilleur contraste qui soit (cf les recommandations du W3C en matière d'accessibilité du Web), et la couleur n'apporte rien d'un point de vue encyclopédique. De plus, il est recommandé de procéder à une limitation de la couleur dans les articles.

Autre point, attention à ne pas m'attribuer des choses que je n'ai pas dites : je n'ai jamais indiqué où que ce soit que la charte graphique du STAR était moche, ni même que l'appliquer dans l'article était du vol. Je suis quelqu'un de souple et d'ouvert, mais là, il y a des limites atteintes que je n'apprécie pas. Trizek ^bla 23 mars 2010 à 17:06 (CET)

Bonjour,

Je reviens mettre le débat sur la table, car les dernières modifications sont toujours aussi inutiles selon moi.

L’article est un magnifique patchwork, et accessoirement un doublon du site du STAR. Wikipédia n’a pas pour vocation d’être un indicateur des lignes, pas plus, je le répète, que d’être la copie de la charte graphique de l’entreprise.

Par ailleurs, la présence des noms de communes écrits en majuscules dans les derniers ajouts m’incite à croire qu’une source extérieure a été copiée. Est-elle libre ?

A quand un véritable article sur le STAR ?

Trizek ^bla 16 mai 2010 à 17:25 (CEST)

Les textes en gras ont étés rajoutés par une personne pas très experte avec wiki, j' ai du reprendre ses ajouts pour corriger les tableux. Ah, tu trouve que c' est un plagiat ? Sur cet article on trouve l' histoire du réseau STAR alors je vois pas pourquoi tu dis que c' est un patchwork car c' est comme ca sur tout les articles parlant de réseaux de transport en commun. Et arrête de dire que les couleurs de lignes sont du vol de charte graphique, c' est mieux de voir ca qu' une page blanche, peu lisible. Surtout que ces couleurs ne sont pas déposés a ce que ja sache ... --Lyon-St-Clair (d) 16 mai 2010 à 17:36 (CEST)

Lyon-St-Clair, bonjour, il me semble que s'appuyer sur des articles qui ne sont pas un exemple à suivre n'est pas la meilleur des solutions pour évoluer vers un « bon article », il peut être utile de lire ou relire Aide:Comment rédiger un bon article et les recommandations Wikipédia:Limitez l'usage de la couleur dans les articles.

Cet aspect de l'article, ne doit pas faire oublier qu'il doit aussi être lisible, et compréhensif. Ce qui ne semble pas être le cas de la partie « tableau-liste » sous titrée « le réseau en 2009 ». Elle correspond quand même à plus des deux tiers du contenu total de la page !

Remarques :

• 2009, c'est donc déjà de l'histoire, il n'est donc plus d'actualité en mai 2010 ?
• On ne sait pas s'il s'agit de lignes de métro de bus ou autres.
• Le tableau utilise des abréviations incompréhensibles, par exemple : « S » et « DF » ?, et  ?
• Les informations n'ont pas de sources...

Cela souligne le problème, pour un utilisateur des transports en commun il vaut mieux aller sur le site de l'exploitant, c'est plus sur car l'information est mise à jour régulièrement par des personnes qui sont payées pour le faire et l'utilisateur peut se plaindre à juste raison si l'information est erronée. Sur wikipédia, ce n'est bien évidemment, qu'une copie décalée dans le temps, donc sujet à de multiples erreurs, car on n'imagine pas qu'un contributeur va passer ses journées à surveiller le site officiel pour faire les corrections en temps réel. Donc un paragraphe de ce type, me peut pas être une information crédible pour l'usager des transports en commun. Vous pourriez me dire que c'est une photo à un temps t, mais alors il s'agit d'un passage sur l'histoire de la ligne qui doit être justifié par un intérêt particulier, qui doit être fait par une source extérieure.

C'est pourquoi il me paraît qu'en l'état l'ensemble de ce paragraphe n'est pas compatible avec un article encyclopédique et donc devrait tout simplement être supprimé. Cela permettrait de résoudre le problème du trop de liste et de la couleur, et surtout de se recentrer sur l'amélioration du contenu encyclopédique de l'article. Cordialement Quoique (d) 16 mai 2010 à 19:21 (CEST)

Lyon-St-Clair, n'a semble-t-il pas l'intention de venir échanger sur le sujet voir diff, il a préféré supprimer le paragraphe. Quoique (d) 16 mai 2010 à 22:19 (CEST)

Quoique, tu as parfaitement et exhaustivement résumé mon point de vue sur la question. Merci ! Aussi, je ne reviendrai pas là dessus.

Je regrette le manque d'échanges. Il m’a été plus haut été reproché de faire des revert à la pelle, et quand une proposition de discussion est placée sur la table, c’est par des actions choc qu'on y répond, et par un retraît d'éléments encyclopédiques (constitution du réseau C'est bien dommage ! Trizek ^bla 17 mai 2010 à 08:29 (CEST)

Alors pourquoi avoir mis ce bandeau pub ? C' est le seul article ou j' ai vu ça et la ça me sidère. Maintenant je vous laisse le réécrire car vous vous saurez le faire en respectant les règles d' accessibilité car selon vous je les ignorent ... Lyon-St-Clair (d) 17 mai 2010 à 13:05 (CEST)

Ça ne tiendrait qu'à moi, je ferai le ménage partout. Je pense que la chose est acquise de ce point de vue là et que, faute de volonté d'échanges, nous n'irons pas plus loin. Dommage, car je ne demande qu'à être converti ! Trizek ^bla 18 mai 2010 à 09:27 (CEST)

Histoire du STAR

Je me suis permis de remettre la section sur l'histoire du STAR, car c'est une partie intégrante de l'article : l'histoire du STAR est juste une partie de l'histoire des transports en commun rennais, et doit donc être légèrement dissociée de l'histoire globale avec les TER, les TIV, la gare, les vélos, etc... Trizek ^bla 23 mars 2010 à 17:25 (CET)

Autres services

Bonjour,

Ne faudrait-il pas évoquer d'autres services proposés par le STAR, tels que LE vélo STAR ou BUS DE STADE ?

Il faudrait peut-être aussi parler de la carte KorriGo ?

Je ne suis plus sur la région depuis un bout de temps mais je pense que ce sont des éléments essentiels pour cet article.

Qu'en pensez-vous ? — xDamx (d, c) 19 août 2012 à 18:04 (CEST)

Bonjour,

Je suis tout à fait d'accord. C'est même une honte de ne pas avoir évoqué Korrigo ici (ça l’est dans Histoire des transports en commun de Rennes). J'ai honte, du coup.

Trizek ^bla 20 août 2012 à 11:17 (CEST)

Proposition de fusion entre Autobus de Rennes et Service des transports en commun de l'agglomération rennaise

Discussion transférée depuis Wikipédia:Pages à fusionner

Bonjour tout le monde, Étant rennais, je sais que le "STAR" est la même chose que l'autobus de Rennes. Certes, le STAR s'occupe aussi de la ligne de métro (car le bus du STAR (l'autobus rennais)) passe par là. Le parc relais (les parkings) sont aussi assurés par le STAR. Donc je le demande à fusionner cet article MAIS rajouter l'article Autobus rennais quelque part dans l'article du STAR. Bien cordialement, Combres Rayan (discuter) 4 novembre 2015 à 13:41 (CET)

1. Plutôt pour Je suis plutôt pour même si on voit l'article avec le métro et le vélo, mais le bus est effectivement le transport le plus important chez le STAR 88.179.65.22 (discuter) 4 novembre 2015 à 13:44 (CET)
2. Contre L'article sur le STAR présente la marque et ses services, l'autre présente des services de bus asurés par plusieurs entreprises. Les deux articles sont complémentaires et peuvent avoir des existences distinctes. Trizek ^bla 4 novembre 2015 à 17:50 (CET)

   Je prends le bus tous les jours je sais ce que je dis quand même. Effectivement c'est vrai que tu vois à l'arrière la marque belge "Van Hool" mais c'est un peu comme des sponsors quoi Combres Rayan (discuter) 8 novembre 2015 à 16:13 (CET)

   Trizek ^bla 28 novembre 2015 à 16:43 (CET)

3. Contre. Autobus de Rennes est bien une offre de services du STAR mais ce dernier ne propose pas que le bus comme mode de déplacement. Ces 2 articles ont chacun leur existence propre, de même que les articles Tramway de Rennes, Métro de Rennes, LE vélo STAR qui, si on suit la logique du proposant, devraient aussi être fusionnés dans l'article principal... Flammekueche (discuter) 4 novembre 2015 à 21:27 (CET)

   Pour répondre à ta question, le tramway n'est pas du STAR. Combres Rayan (discuter) 8 novembre 2015 à 16:12 (CET)

4. Contre Service des transports en commun de l'agglomération rennaise parle de l'organisme chargé des transports. Il n'y a pas d'intérêt à le surcharger d'une longue liste de lignes de bus qui peut tout à fait rester un article autonome (c'est du reste ce qui se fait pour d'autres villes : Régie des transports de Marseille / Autobus de Marseille, Transports en commun lyonnais / Autobus de Lyon, etc.) --Superbenjamin ^{| discuter |} 24 novembre 2015 à 16:52 (CET)
5. Contre L'un présent un service complet (Bus, métro, vélo...) géré par une société (via Keolis), l'autre l'ensemble des bus proposés sur la ville de Rennes. Ssx`z (discuter) 26 novembre 2015 à 16:54 (CET)

   Je suis également  Plutôt contre cette fusion pour le même avis que Superbenjamin. Je clôture puisque cette proposition ne fait pas consensus. --Krosian2B (discuter) 28 novembre 2015 à 16:19 (CET)

Renommage en "Transports en commun de Rennes"

Bonjour,

Je suis surpris que l'article Service des transports en commun de l'agglomération rennaise (STAR) ait été renommé en Transports en commun de Rennes par Kev22. Le STAR n'est que l'entité qui assure l'organisation des transports en commun, ce n'est pas les transports en commun de Rennes. Par analogie, l'article Syndicat des transports d'Île-de-France (STIF) n'a pas été renommé en Transport en commun en Île-de-France : les deux articles coexistent parfaitement. Je comprends bien l'intérêt de chercher à harmoniser les noms des articles traitant des transports en commun mais ce sont bien deux choses différentes pour moi. Si la distinction n'est pas assez claire pour Rennes, peut-être faudrait-il chercher à rendre plus spécifique chacun des deux articles. Je n'annule pas le renommage avant discussion. Je notifie pour avis Lyon-St-Clair qui contribue énormément aux articles autour des transports rennais. — xDamx (d, c) 2 octobre 2016 à 15:14 (CEST)

Salut,

J'en ai discuté avec Kev22 et avec son accord j'ai demandé le renommage de l'article ici (si un admin passe par là ...). J'ai d'ailleurs rappelé l'existence de Transports et communications à Rennes, qui est plus général sur la mobilité dans la métropole rennaise. Cdlt, --Cdlt, Lyon-St-Clair ^[Allô ?] 2 octobre 2016 à 15:17 (CEST)

 Heddryin : toi qui a annulé un renommage similaire sur Lorient, si tu as le temps peut-tu faire de même ici ? --Cdlt, Lyon-St-Clair ^[Allô ?] 2 octobre 2016 à 15:24 (CEST)

@Lyon-St-Clair, @Kev22 et @XDamx :

C'est fait !

Heddryin ^💭 2 octobre 2016 à 15:32 (CEST)

Merci à vous, j'avoue ne pas avoir eu le réflexe d'aller sur la PDD de Kev22 pour voir s'il y avait déjà quelque chose en cours. — xDamx (d, c) 2 octobre 2016 à 15:40 (CEST)