Discussion:Porfirio Rubirosa
- Admissibilité
- Neutralité
- Droit d'auteur
- Article de qualité
- Bon article
- Lumière sur
- À faire
- Archives
- Commons
Cet article est indexé par les projets Endurance automobile, Sport et Sport automobile.
Les projets ont pour but d’enrichir le contenu de Wikipédia en aidant à la coordination du travail des contributeurs. Vous pouvez modifier directement cet article ou visiter les pages de projets pour prendre conseil ou consulter la liste des tâches et des objectifs.
| Avancement | Importance | pour le projet | |
|---|---|---|---|
| Bon début | Faible |  | Endurance automobile (discussion • critères • liste • stats • hist. • comité • stats vues) |
 | Sport (discussion • critères • liste • stats • hist. • comité • stats vues) | ||
 | Sport automobile (discussion • critères • liste • stats • hist. • comité • stats vues) | ||
Cet article ne comporte pas de liste de tâches suggérées. Vous pouvez saisir une liste de tâches à accomplir (par exemple sous forme d'une liste à puces), puis sauvegarder. Vous pouvez aussi consulter la page d'aide.
Il n'est pas fait mention de la biographie par Didier Schuller 87.88.61.138 15 novembre 2007 à 01:34 (CET)15/11/2007
Rubirosa vu par Paul Morand
modifier"Porfirio Rubirosa (ce nom triplement minéral), était le plus fameux maquereau de la café-society. Il en avait une, si énorme, que les moulins à poivre géants qu'on trouve dans les auberges adultères des environs de Paris se nomment des rubirosas." (Lettre (n° 370) de Paul Morand à Jacques Chardonne, 11 juillet 1965).
Paul Morand, Jacques Chardonne, Correspondance, t. 3, 1964-1968, Paris, Gallimard, 2021, p. 471.--185.165.33.126 (discuter) 15 décembre 2021 à 10:09 (CET)