Discussion:Liste des déraillements de tramway en France/Admissibilité

L'admissibilité de la page « Liste des déraillements de tramway en France » est débattue.

Consignes quant à cette procédure :

Qui peut participer ?

Le créateur de la page et les contributeurs ayant un compte ayant fait au moins cinquante contributions aux articles (espace principal) de fr.wikipedia.org au lancement de cette procédure peuvent exprimer leur avis.

Les avis des personnes n’ayant pas de compte ou un compte ayant moins de 50 contributions sont déplacés dans « Avis non décomptés » et ne sont en principe pas pris en considération. Lors de la clôture, les avis sans argumentaire sont également déplacés et ne sont pas pris en compte.

Durée de la consultation

Si un consensus clair s'est dégagé le 10 mai après l'expiration de sept jours pleins de débat (168 heures), un contributeur ayant réalisé au moins 500 modifications et ayant 3 mois d'ancienneté (utilisateur autopatrolled) qui n'aura pas pris part au débat peut clore la proposition et indiquer si la page est conservée ou supprimée (la suppression devant être demandée à un administrateur). Dans le cas contraire, la discussion se poursuit et peut être close à partir du 17 mai.

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Important

• Copiez le lien *{{L|Liste des déraillements de tramway en France}} et collez-le dans la section du jour de la page principale « Débat d'admissibilité » . Attention, un décalage d'un jour est possible en fonction de la mise en page.
• Avertissez le créateur, les principaux contributeurs de l’article et, si possible, les projets associés en apposant le message {{subst:Avertissement débat d'admissibilité|Liste des déraillements de tramway en France}} sur leur page de discussion.

Liste des déraillements de tramway en France

Proposé par : Kyro ^{me parler} le 2 mai 2012 à 17:28 (CEST)

Gros TI, uniquement basé sur un gloubi-boulga de sources.

Au passage, on peut se poser des questions : pourquoi lister les déraillements des réseaux actuels et non pas tous ceux qui ont pu se passer sur les réseaux depuis le début du 20^e siècle. Bref : gros n'importe quoi.

Conclusion

 Suppression traitée par Linedwell ^[discuter] 4 mai 2012 à 22:24 (CEST)

Raison : Travail inédit

Supprimer :

Discussions

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Avis

Entrez ci-dessous votre avis sur l’admissibilité du thème à l’aune de l’existence de sources extérieures et sérieuses ou des critères d'admissibilité des articles. Il est recommandé d'accentuer l'idée principale en gras (conserver, fusionner, déplacer, supprimer, etc.) pour la rendre plus visible. Vous pouvez éventuellement utiliser un modèle. N’oubliez pas qu’il est obligatoire d’argumenter vos avis et de les signer en entrant quatre tildes (~~~~).

Conserver

1.  Conserver. Tout d'abord j'ai procédé à la suppression des sections restées vides faute de résultats étayés, puisque je ne traite que des cas où je peux m'appuyer sur des sources concrètes et recevables. Comme vous le savez tous, rédiger un article est une activité qui prend du temps, d'où certaines rubriques restées vides jusqu'à présent. Le présent qui est justement la période qui m'intéressait le plus pour donner un ancrage temporel à cet article. Mais effectivement, pourquoi ne pas créer un autre article sur le même sujet, mais traitant d'une époque différente. Je constate une nouvelle fois, que dès que l'on prononce le mot Translohr, certaines personnes se crispent... Cela montre qu'il s'agit d'un sujet qui fait débat. Néanmoins ce n'est pas le propos de cet article qui se contente de présenter des faits, comme le fait l'article Liste des accidents ferroviaires en France.--Wattman74 (d) 2 mai 2012 à 22:40 (CEST)

   «  Le présent qui est justement la période qui m'intéressait le plus pour donner un ancrage temporel à cet article. » Qu'est-ce que le présent pour toi ? Le XXIe siècle ? Les réseaux actuels ? Dans les rapports de la STMRTG, il n'y a aucune mention de « déraillement », il y a : incendie explosion ; panique ; électrocution ; accident voyageur ; collision entre rames ; collision obstacle sur la voie ; collision avec un tiers ; autre événement. Et ce qui revient le plus souvent, c'est la collision avec un tiers. Rien sur les déraillements. Ainsi cette page est un TI. Mieux vaut faire alors un article « Accident de tramway en France », y mettre ces tableaux, donner des exemples, s'il faut, mais pas ça, c'est n'importe quoi. TiboF® 3 mai 2012 à 12:05 (CEST)

Supprimer

1. proposant Kyro ^{me parler} le 2 mai 2012 à 17:28 (CEST)
2.  Supprimer, en accord avec le proposant. De plus, le seul but de l'auteur de cet article semble être de prouver que le tramway fer déraille lui aussi (comme un certain produit… Le Translohr) Kyah117 ^[Kevin.B] 2 mai 2012 à 17:30 (CEST)
3.  Supprimer, en accord avec le proposant et la discussion sur le portail transport. Lyon-St-Clair ^{[Allô le PC Rhôdéa ?]} 2 mai 2012 à 17:39 (CEST)
4.  Supprimer. Quel intérêt encyclopédique ? Le seul intérêt semble être de démontrer que les tramways fer peuvent dérailler. Ce que personne ne met en doute, d'ailleurs. Mais bien moins souvent que le TVR, et moins souvent, semble-t-il, que le Translohr. Matériels qui, néanmoins, restent bien moins dangereux que le transport automobile --Claude villetaneuse (d) 2 mai 2012 à 19:19 (CEST)
5.  Supprimer. « dans les villes qui exploitent à nouveau ce mode transport en commun », il faudrait enlever Lille, Saint-Étienne et Marseille alors. Rien que pour Lille : « le retour du tramway ne s'est pas fait sans causer quelques problèmes de cohabitation avec les piétons, les cyclistes et les automobilistes », d'une, il n'y a jamais eu de retour, de deux la cohabitation avec les autres modes de transport a toujours été exceptionnelle sur le Grand Boulevard (qui je le rappelle à plus de 100 ans) dont la cohabitation, les gens, ont du s'y faire, depuis, c'est pas si nouveau ; « Tous ont dû s'habituer à prendre en compte ce nouveau mode de circulation », à Lille, c'est pas vraiment nouveau ; « Cela ne s'est pas fait sans difficulté comme en témoignent les nombreux accidents relevés ci après », alors le tramway a Lille déraille parce qu'il est neuf !!!! N'importe quoi, ramassis de bêtises. TiboF® 2 mai 2012 à 19:21 (CEST)
6.  Supprimer, intérêt discutable. --Pierre Rudloff (d) 2 mai 2012 à 19:38 (CEST)
7.  Supprimer Certaines villes sont citées mais sans déraillement recensé : Le Mans, Marseille, Paris, Rouen ; une ville, Saint-Étienne, est même citée sans texte. (Villes retirées par Wattman74 le 2 mai 2012 à 21:59) C'est un catalogue sans grand intérêt. Geralix (d) 2 mai 2012 à 19:45 (CEST) et Geralix (d) 3 mai 2012 à 09:12 (CEST)
8.  Supprimer Liste sans intérêt, c'est juste ridicule. Article motivé « politiquement » (Translohr) --Fmjwiki (d) 3 mai 2012 à 14:54 (CEST)

Avis non décomptés

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