Discussion:Ligne 13 du métro de Paris/Bon article

Article accepté comme « bon ».

• Bilan : 19 bon article, 0 attendre/contre, 0 autre(s) vote(s).
• Commentaire : au moins 5 votes  Bon article et (bon article) / (bon article + attendre) = 100% > 66%

mik@ni 16 mai 2008 à 12:48 (CEST)

Cet article a été reconnu Bon article en vertu de ce vote.
Merci de remplacer ce modèle par {{Contestation BC}} si le vote est remis en cause.

Ligne 13 du métro de Paris

Proposé par : Clicsouris ^[blabla] 1 mai 2008 à 20:41 (CEST)

Après une petite pause d'un mois, il était temps de poursuivre la labélisation des lignes du métro de Paris ! La ligne 13 va connaître sous peu un nouveau prolongement, il était donc temps que le déjà célèbre projet:Transports en Île-de-France se consacre à elle. La ligne 13 est la plus longue et... celle qui crée le plus de polémiques au vu de sa saturation chronique. Vous découvrirez son histoire, qui a largement expliqué cette évolution. Bonne lecture !

Votes

Format : Motivation, signature.

Bon article

2.  Bon article Principal rédacteur et proposant. Clicsouris ^[blabla] 1 mai 2008 à 20:47 (CEST)
3.  Bon article Gemini1980 oui ? non ? 1 mai 2008 à 20:50 (CEST)
4.  Bon article Très complet. FR ^{¤habla con él¤} 1 mai 2008 à 21:18 (CEST)
5.  Bon article, sans pb, BA typique.--LPLT ^[discu] 1 mai 2008 à 23:34 (CEST)
6.  Bon article RAS. Spartan 117 (d) 2 mai 2008 à 08:32 (CEST)
7.  Bon article Le mérite et bientôt la prochaine est celle de la ligne 10 que Clicsouris est entrain de finaliser. CédricGravelle le 2 mai 2008 à 10:16 (CEST)
8.  Bon article Fibo.cdn m'écrire - Discuter 2 mai 2008 à 11:07 (CEST)
9.  Bon article Le chiffre 13 qui a porté malheur à la ligne (vu le nombre de polémiques) semble plutôt porter chance aux auteurs. Alexander Doria Also Sprechen ZaraDoria 2 mai 2008 à 14:36 (CEST)
10.  Bon article que dire, si ce n'est féliciter Clicsouris ? Eric (d) 2 mai 2008 à 15:35 (CEST)
11.  Bon article comme d'hab...Bravo à Clicsouris (d · c · b)Nonopoly (d) 2 mai 2008 à 17:32 (CEST)
12.  Bon article Relu. Remarques plus bas. Hegor (d) 2 mai 2008 à 18:03 (CEST)
13.  Bon article Et un de plus, continuez. Antonov14 (d) 2 mai 2008 à 18:19 (CEST)
14.  Bon article Comme d'habitude! super --Jmalo (d) 2 mai 2008 à 20:15 (CEST)
15.  Bon article Tres bon travail comme d'habitude Koniggratz (d) 5 mai 2008 à 13:02 (CEST)
16.  Bon article Clicsouris, je vais avoir une crampe à force de toujours voter (avec grand plaisir) la même chose. Bravo, une fois de plus. Brejnev ^{[говорить]} 7 mai 2008 à 12:40 (CEST)
17.  Bon article Vote en-bas-de-chez-moi-centré Après c'est fini, je ne voterais pas tant que la 7 et la 10, ainsi que les bus 89 et 67 ne seront pas proposés en AdQ. En fait, je le dis à chaque fois, mais les articles proposés sont vraiment superbes. Sinon, il y a aussi le réseau des bus à Saint Brieuc, les « TUB », si vous voulez apaiser mon ire. Ο Κολυμβητής (You know my name) 8 mai 2008 à 00:37 (CEST)

    Pas de Réseau de bus TUB à l'horizon, et TUB, ahem... - Gonioul (d) 8 mai 2008 à 01:05 (CEST)

    Tes prières ont été entendues, rendez-vous ici même avant la fin du mois pour un nouveau vote. (Euh, non, non, pas les transports urbains briochins) Clicsouris ^[blabla] 8 mai 2008 à 02:14 (CEST)

    Youpi  !! Ο Κολυμβητής (You know my name) 8 mai 2008 à 10:48 (CEST)

18.  Bon article Sans conteste ! - Claude villetaneuse (d) 8 mai 2008 à 19:22 (CEST)
19.  Bon article ...comme d'hab! Jonathan71 (d) 11 mai 2008 à 18:14 (CEST)
20.  Bon article C'est merveilleux. Barbie Tue Rik (d) 14 mai 2008 à 15:27 (CEST)

Discussions

Remarques d'Hegor

• J'ai relu et fait qqs corrections mineures (orthographe, mise à jour d'une légende de photo...). Très bon travail, mais quelques questions et regrets. Hegor (d) 2 mai 2008 à 18:05 (CEST)
• Il n'est pas indiqué je crois la date de mise en place du système SIEL.
• Dans exploitation, je mettrais un délai mini de 2 minutes plutôt qu'1 minute. En effet, on est loin du nirvana de 2011 avec ses 90 secondes... Et même 115 secondes ne font pas une minute.
• Sur le plan vertical, j'aurais tendance à mettre Pleyel en gras, car il y a assez souvent des changements de rames à ce niveau.
• Tarification : Pour tout le projet Transport, j'écrirais plutôt Conseil régional d'Île-de-France (comme modifié sur ligne 13) en un seul hyperlien.

Par rapport aux lignes 1 et 4, je regrette qu'il n'y a pas de plan des voies ni un plan horizontal des correspondances:

• 

Plan de voies de la ligne 1 du métro de Paris

Bonjour, j'ignore justement la date de mise en place du SIEL (rien trouvé dans les communiqués de presse RATP), je suis donc preneur si quelqu'un l'a. Pour l'intervalle, certes une minute est un peu de la blague, mais je ne fais que citer le site de la RATP... je corrige néanmoins car c'est en effet inexact.

Pour Pleyel, je n'ai pas connaissance d'un terminus partiel et rien de tel sur le site officiel ? Pour finir, les plans sont prévus théoriquement pour toutes les lignes. Mais en pratique, l'atelier graphique a besoin de délais importants, ce qui n'est pas compatible avec une labelisation des articles dans un délai raisonnable. J'espère donc avoir tous les plans pour les AdQ. Le plan des voies est réalisé par Benji, mais celui-ci est peu disponible et ça lui demande énormément de temps, donc malheureusement, même réponse... Espérant t'avoir répondu. Clicsouris ^[blabla] 2 mai 2008 à 19:40 (CEST)

OK. Pour Pleyel, c'est mon expérience actuelle d'utilisateur de la ligne. Vers 8h30, la rame venant de St-Denis stoppe souvent à Pleyel avec changement de rame puis on repart. Je ne sais pas trop pourquoi. Hegor (d) 3 mai 2008 à 01:16 (CEST)

Tu veux dire que vous devez descendre pour emprunter une autre rame à quai ? La première repart à vide ou reste garée ? Clicsouris ^[blabla] 3 mai 2008 à 17:44 (CEST)

La première reste stationnée. Hegor (d) 8 mai 2008 à 18:02 (CEST)

Approfondir la décoration de la station Liège. J'ai fait une petite correction, mais il y a des recherches à mener. Hegor (d) 12 mai 2008 à 10:35 (CEST)

Même mieux, avant l'AdQ, on illustrera les stations à thème. Mais bon, chaque station a son article, donc pour les détails si on en trouve, ça a plus sa place là que dans celui plus général de la ligne. Clicsouris ^[blabla] 15 mai 2008 à 00:50 (CEST)

Remarque de DocteurCosmos

« Le dimanche 29 juillet 2007, un patin de freinage a pris feu et a atteint la voiture entre les stations Varenne et Invalides. » : j'imagine que ce n'est pas le patin qui atteint la voiture, n'est-ce pas ? DocteurCosmos - ✉ 14 mai 2008 à 16:11 (CEST)

J'espère pas ! Je corrige la phrase. Clicsouris ^[blabla] 15 mai 2008 à 00:48 (CEST)

Merci. Me voilà rassuré ! DocteurCosmos - ✉ 15 mai 2008 à 09:22 (CEST)

Pinaillage d'Antonov

• Dans l'introduction : soit jusqu'à 540 000 voyageurs par jour de semaine et 20 000 voyageurs à chaque heure de pointe, je suppose que les 20 000 voyageurs s'entendent dans chaque sens, sinon 20 000 x 24 = 480 000 et on est loin du compte (540 000 par jour) surtout que le max. s'entend lors des heures de pointe. Antonov14 (d) 15 mai 2008 à 11:45 (CEST)