Discussion:Ligne 11 du métro de Paris/Bon article

Dernier commentaire : il y a 16 ans par Rémih
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Rémi  12 février 2008 à 18:15 (CET)Répondre

Ligne 11 du métro de Paris modifier

Proposé par : CédricGravelle (d) 28 janvier 2008 à 14:45 (CET)Répondre

Après la ligne 1 du métro de Paris, je propose la ligne la plus courte hormis 3bis et 7bis après beaucoup de travail de l'équipe du projet.

Votes modifier

Format : Motivation, signature.

Bon article modifier

  1.   Bon article En tant que principal contributeur avec Clicsouris. CédricGravelle 28 janvier 2008 à 14:48 (CET)Répondre
  2.   Bon article Déjà lu, mérite largement le label. Antonov14 (d) 28 janvier 2008 à 14:58 (CET)Répondre
  3.   Bon article Quelle évidence ! et félicitations au principal contributeur ! Ca fait toujours plaisir de voir des articles fournis et documentés. Brejnev [говорить] 28 janvier 2008 à 16:21 (CET)Répondre
  4.   Bon article Gemini1980 oui ? non ? 28 janvier 2008 à 17:27 (CET)Répondre
  5.   Bon article Sans problème. Par contre je remarque que le point sur la station Télégraphe ne donne pas de référence or l'affirmation « est l'une des plus profondes de Paris » fait qu'il serait bien, à mon avis, de sourcer. Enfin c'est un détail vu la qualité de l'article ! Félicitations ! - Fibo.cdn m'écrire - Discuter 28 janvier 2008 à 18:20 (CET)Répondre
    Je l'ai lu il y a peu (et il suffit de voir la photo des escaliers)   mais je recherche l'info pour placer la bonne source. Clicsouris [blabla] 28 janvier 2008 à 23:37 (CET)Répondre
    Ce n'est pas grave si vous ne retrouvez pas. C'est vraiment un détail vu la qualité de l'article et puis c'est plus une critique pour le statut de "Article de Qualité" que "Bon Article"   - Fibo.cdn m'écrire - Discuter 29 janvier 2008 à 09:02 (CET)Répondre
  6.   Bon article Ayant légèrement participé et finalisé l'article, bien entendu !   Clicsouris [blabla] 28 janvier 2008 à 20:02 (CET)Répondre
  7.   Bon article Bon boulot ! FR ¤habla con él¤ 28 janvier 2008 à 21:33 (CET)Répondre
  8.   Bon article sans contestation possible, à mon avis. - Claude villetaneuse (d) 28 janvier 2008 à 21:48 (CET)Répondre
  9.   Bon article magnifique --×·˙¯˙·× Nimbus08 ×·˙¯˙·× (d) 29 janvier 2008 à 19:57 (CET)Répondre
  10.   Bon article Clairement, cet article me donne envie d'aller sur Paris prendre le métro, c'est pour dire (ok, c'est totalement subjectif...^^) Kestr@l [ya d'la joie] 30 janvier 2008 à 19:38 (CET)Répondre
    Effectivement, pour te donner cette envie, l'article doit être exceptionnel !   Hormis la 11, je te suggère la 13 au nord de Saint-Lazare en heure de pointe, elle te laissera des souvenirs... Clicsouris [blabla] 31 janvier 2008 à 00:54 (CET)Répondre
  11.   Bon article Bien sûr, et suite au lobbying éhonté de mon homonyme... Ο Κολυμβητής (You know my name) 31 janvier 2008 à 18:57 (CET)Répondre
  12.   Bon article, tout bon.--LPLT [discu] 31 janvier 2008 à 22:52 (CET)Répondre
  13.   Bon article Effectivement article de bonne facture, par contre je ne vois pas trop l'interet du chapitre sur la tarification puisque l'on y apprend que... cette ligne n'a aucune tarification specifique.--Kimdime69 (d) 31 janvier 2008 à 23:27 (CET)Répondre
    Cet aspect avait été réclamé lors du vote pour la ligne 1 malgré l'absence de spécificité, ce qui explique cet ajout assez répétitif. Après tout, nul n'est censé connaître le système de tarification parisien...   Clicsouris [blabla] 1 février 2008 à 01:42 (CET)Répondre
    Bonne remarque mais en ce cas ne pourrait on pas envisager un simple renvoi vers l'article traitant de ce sujet?--Kimdime69 (d) 1 février 2008 à 01:46 (CET)Répondre
    Pourquoi pas ? Le mieux est d'en discuter sur la page du projet je pense. Clicsouris [blabla] 1 février 2008 à 02:08 (CET)Répondre
  14.   Bon article A l'évidence. Aldebaran (d) 2 février 2008 à 01:39 (CET)Répondre
  15.   Bon article largement –MaCRoEco [oui ?] 3 février 2008 à 01:26 (CET)Répondre

Attendre modifier

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Bientôt les lignes 3bis, 4 et 14 ensuite viendront je l'espère les lignes 2, 6 et 8 CédricGravelle 28 janvier 2008 à 20:45 (CET)Répondre

Nous avons enclenché le turbo : si tout va bien, toutes les lignes de métro seront complétées sur le même modèle avant la fin de l'année, voire avant. Sans parler des autres réseaux...   Clicsouris [blabla] 28 janvier 2008 à 23:35 (CET)Répondre

La domination du monde et de wikipédia est une simple question de patience :p
Gonioul (d) 29 janvier 2008 à 00:00 (CET)Répondre
En tout cas le programme est alléchant   Bon courage ! - Fibo.cdn m'écrire - Discuter 29 janvier 2008 à 09:03 (CET)Répondre

L'article connexe Tramway funiculaire de Belleville est enfin créé !   Clicsouris [blabla] 30 janvier 2008 à 01:00 (CET)Répondre

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