Discussion:Huile végétale carburant
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Fusion modifier
Je préconise la fusion avec huile végétale brute. --Raminagrobis 17 novembre 2005 à 17:02 (CET)
position de l'huile de friture modifier
salut, je ne suis pas sur que le déplacement de l'huile de friture ait été une bonne chose en soi. il est possible qu'il ait manqué une partie sur l'huile de friture au niveau des différentes huiles végétale (quoique je ne pense pas que l'huile usagée soit un type d'huile à part entière, c'est plus un dérivé d'huiles déjà citées), mais du coup, dans la partie "utilisation de l'huile comme carburant", on ne fait allusion qu'à la premiere pression à froid et aux EMHV... vous en pensez quoi ? -- BeTa, 7 dec 2005, 11h08 GMT+1
Combustion modifier
Si les huiles de friture sont plus oxydées, sont-elles vraiment meilleurs combustibles, la combustion étant une oxydation ?
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cornibus 5 mai 2006 à 23:28 (CEST)
carburant et droit français modifier
En France, il est interdit de faire le plein avec du bio carburant, mais si on passe la frontière (avec par exemple 'Espagne) pour faire le plein, et que l'on revient ensuit en France, est-ce légal?
L'oxidation a pour effet d'augmenter l'indice de cétane d'où meilleur combustion.
Le simple fait de faire le plein d'HVB ou HVC dans un pays frontalier est parfaitement légal, les douanes (seul organe habilité à prélevé un échantillon dans ton réservoir) peuvent te demander la copie de ton justificatif d'achat à l'étrangé.
Plusieurs stations propose les HVB en belgique, suisse, allemagne, espagne mais pas en France, manque de volontée gouvernementale et peur de perte de taxes.
vous pouvez me contacter ici ou sur oliomobile pour d'autres renseignements.
Position sur la polution modifier
Une source (laquelle ?)donne comme information que la pollution des HVB serait très importante, ce n'est pas ce que donne les analyses allemandes et autres ainsi que certaines analyses de l'ADEME. Doit on laisser les choses comme cela ?
Je confirme que c'est ce qui se dit parmi les cadres des fabricants de Diester... logique ! Mais qu'en est-il exactement des émissions de Dioxines ? Sont-elles plus importantes avec l'huile brute qu'avec le Diester ?
il y a beaucoup de craintes ,entretenues par certains sur les dangers de l utilisation de huile vegetale usee.ici au quebec, canada,lorsque que l on souhaire acheter 1 camion diesel ,on se fait annnoncer que 1 diesel pack (camion diesel)coute 5 000$ de plus et de plus on deconseille car problemes de demarage par temps froid.et puis si on mentionne utilisation d huile vegetale et bien la ce sont toutes sortes d avertissements:,perte de garantie ,problemes de moteur,encrassement des injecteurs etc... l huile vegetale vendue au canada est traitee avec de la glycerine pour empecher les accidents de friture.pour utiliser dans votre moteur,brasser votre huile avec de l eau ,ce qui va attirer la glycerine sur l eau qui elle va se deposer au fond du contenant.puis filtree avec 1 filtre de 5 microns elle est prete a etre melangee dans 1 proportion de 50%.j ai roule plus de 20 000km avec cette volks 1991 sans aucun probleme.mon voisin avait egalement 1 volks 91 et lui s etait aventure a mettre jusqu a 80% dhuile dans son reservoir sans aucun,aucun probleme de moteur.
Pertinence section « Différentes huiles végétales » modifier
Je m'interroge sur l'intérêt de lister de nombreuses huiles végétales qui en théorie pourraient être utilisées comme carburant mais qui ne le sont pas pour des raisons économiques. En l'absence de source, cette liste relève par ailleurs du travail inédit. Ydecreux (discuter) 26 janvier 2019 à 03:36 (CET)