Discussion:Antonov An-225 Mriya
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Texte de l'anecdote publiée :
- Lancé en 1988, l’Antonov An-225, qui reste en 2017 le plus gros avion en service dans le monde, n’a encore été construit qu’à un seul exemplaire (photo).
L'archive de la discussion ayant mené à cette publication peut être consultée sur cette page.
Fusion modifier
Fusion avec Antonov 225 Mriya. Tout était dans Antonov An-225. jerome66 1 novembre 2005 à 16:22 (CET)
Lien externe mort modifier
Bonjour,
Pendant plusieurs vérifications automatiques, un lien était indisponible. Merci de vérifier si il est bien indisponible et de le remplacer par une version archivée par Internet Archive si c'est le cas. Vous pouvez avoir plus d'informations sur la manière de faire ceci ici. Merci également de vérifier que d'autres liens de l'article ne sont pas morts. Les erreurs rapportées sont :
- http://antonovaircargo.com/
- Dans Antonov Airlines, le Fri Jan 20 20:56:33 2006, Socket Error: (110, "Connexion termin\xc3\xa9e par expiration du d\xc3\xa9lai d'attente")
- Dans Antonov Airlines, le Sat Jan 21 10:28:20 2006, Socket Error: (110, "Connexion termin\xc3\xa9e par expiration du d\xc3\xa9lai d'attente")
Masses pas logiques modifier
Poids à vide 350 000 kg Poids max. au décollage 600 000 kg Fret 250 000 kg
Y'a un problème là, on a Masse à vide + Fret = MTOW... Euh, y'a pas de carburant dedans?--Le fourbe et cruel Raminagrobis 22 août 2006 à 15:00 (CEST)
- Masses corrigées. Sovxx 10 juillet 2007 à 20:41 (CEST)
Fly by Wire ? modifier
J'ai trouvé des infos contradictoires sur la présence/l'abscence de Fly by Wire sur l'An-225.
Est-ce que quelqu'un en saurait plus sur le sujet, merci. PS : sur wikipedia en anglais il semblerait que l'An-225 ne soit pas équipé de commande de vol élécrique mais si je me rappelle bien j'avais lu qu'il en avait... bizare.
Débattement modifier
Le WikiBacàsable... Il contient pas de sable! - Zut! - Et je vais faire comment, moi, alors, avec ma pelle et mon rateau... pour "modifier" c'te page?
1) Au(x) rédacteur(s)/trice(s): Bravo et merci pour ta/vos infos sur cet avion impressionant.
2) Débattement
En pied, tu écris: "[ailes ...] débattement: 6 mètres.". Immédiatement ça m'a perturbé; j'ai cru à une typo (ex: que tu voulais écrire 60, et que t'aurais zappé le zéro.). Ensuite j'ai compris (je crois) qu'il s'agit de l'amplidude de trajet de l'aile, en bout d'aile (probablement à pleine charge et à pleine vitesse). Corrige moi si j'ai faux.
Suggestion: Je pense nécessaire d'expliquer le mot "débattement", dans l'article ou par un lien {lien --> explication du mot savant "débattement".}.
Jean-Yves, scolaire75@aol.com — Le message qui précède, non signé, a été déposé par 93.7.23.187 (discuter)
2012 film modifier
Dans le film, l'avion est un hypothétique antonov 500, dans tous les cas ce n'est pas le 225 car il n'a pas de rampe arrière dans la realité. cedtomcat.
Proposition d'anecdote pour la page d'accueil modifier
Une proposition d'anecdote pour la section « Le Saviez-vous ? » de la page d'accueil, et basée sur cet article, a été proposée sur la page dédiée.
N'hésitez pas à apporter votre contribution sur la rédaction de l'anecote, l'ajout de source dans l'article ou votre avis sur la proposition. La discussion est accessible ici.
Une fois l'anecdote acceptée ou refusée pour publication, la discussion est ensuite archivée là.
(ceci est un message automatique du bot GhosterBot le 14 février 2017 à 02:16)
lien externe mort 2 modifier
Bonjour, le lien externe du site officiel d'Antonov qui est donné à la fin de l'article :
https://www.antonov.com/en/aircraft/transport-aircraft/an-225-mriya?lang=en
Mène à une erreur 404. J'ai pas trouvé la page du AN-225 sur le site, c'est peut-être parce qu'il est plus en production je sais pas, mais quoi qu'il en soit, une mise à jour est nécéssaire. — Le message qui précède, non signé, a été déposé par l'IP 92.184.112.247 (discuter), le 6 décembre 2019 à 17:18 (CET)
Protéger la page ? modifier
salut salut, je propose de protéger cette page pendant un petit moment (qq semaines), il y a des tas d'utilisateurs qui n'ont pas de compte qui font des modifs, et l'état de la page a beaucoup changé en l'espace d'une journée seulement, et pas forcément de la meilleure des manières. Gogoconfinement (discuter) 27 février 2022 à 23:36 (CET)
- Fait pour un mois. Culex (discuter) 27 février 2022 à 23:48 (CET)
- Merci beaucoup. Gogoconfinement (discuter) 27 février 2022 à 23:51 (CET)
Prix de la réparation modifier
Selon le site en référence (voir plus bas), le prix de vente est de 250 000 000 euros[1]. Le prix de la réparation serait donc largement supérieur (16 fois!) au prix d'achat de la bête. Peut-être que le prix de vente indiqué a été fixé lors de la livraison, mais tout de même, on peut se poser la question de la réparation.
Une toute petite info modifier
Au sujet de l'apparition dans le jeu vidéo Fire Department 3 : au moins une partie des développements a été confiée à une équipe ukrainienne, cf. Clubic ou GameKult. Ca explique le choix de certains éléments symboliques... Janiko (discuter) 1 mars 2023 à 11:12 (CET)